787前阵子抢尽版面，但也有“内装差不多、但比较明亮”的评论
嗯，希望藉这回介绍ANA的787，能让她不仅是“比较亮”而已
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随着全日空将1往复的东京羽田=台北松山航班交给787执行
有不少媒体也派员采访787首次降落台湾的过程
不过有些媒体朋友却太不用心唷
秀出来的论述只有“内装差不多、但比较明亮”而已...
牛奶杰看到报纸时快昏倒了
居然这样辜负伟大的梦幻客机，呜呜
看来787的介绍还是自力救济比较妥当...
有别于以往的空服座位仅设置话机
这次在JA801A是发现每个位子头顶，都有一部显示器
由于没有亲眼看到姊姊们操作，不敢断言其功能
猜想跟捷星或桃子的A320新机相似，可控制舱内灯光与播音等
R2的位置当然也有空服员座位，同样配备一部萤幕
另外，ANA在JA801A的L2与R2走到间设置了一处吧台
不过在今天的短程国内线航班上，是没摆放任何东西的
机舱吧台的墙面设有两处杂志插槽
其中一个摆放了儿童绘本与JR时刻表，方便旅客查询接续班次
L3/R3门旁各有一张面向后方的空服员折叠椅
也是全机的安娜姊姊们唯二必须和乘客相亲的宝座唷！
在ANA“暂定国内线”布局的787-8机舱中
机尾厨房是为经济舱备餐与储放销售商品的重镇
整体为一个L型的大空间，感觉相当气派
在宽敞的空间中作业，应该能获得空服姊姊们的好评吧？
ANA的B787-881厨房设备与盥洗室模组
是由日本自家的JAMCO生产
除了后舱的厨房（包括前面那个吧台）、洗手间与座位外
787的驾驶舱内饰也由JAMCO负责
L4门的空服员座位是设于机尾厨房的里面，面向推车群
从这里应该没办法在起降时观察L4门外的环境状况
至于该座位为何不是设在L4门旁？
因为那里摆了另一间机尾的洗手间，无法把折叠椅订在门板上
看完了厨房设备，也来瞧瞧洗手间的里面吧
787的洗手间同样为JAMCO出品、整合了各厂精华的大作
其中在马桶的部份，并非由JAMCO独立开发完成的
某些事情还是让专业的来比较好，所以把卫浴大厂TOTO拉进来
而且现在的机上马桶也不用乘客去押按钮或拉冲水把手了
直接用感应的装置，手晃一下让它知道就行囉
由美国波音生产的787-8型客机
虽然贴著美国制造的品牌，但其实有35%的零组件来自日本
除了前面提到关于驾驶舱、厨房与洗手间的JAMCO
以及在787停飞期间红遍全球的汤浅电池（YUASA）外
787的主翼是由日本国宝的三菱重工生产
前半段的机身（包含L2/R2与我坐的6A位子附近）和主轮舱
则是来自于川崎重工（也就是替台湾高铁打造700T列车那位）
NH25航班的787系列，到目前为止已经完成第4篇
把机舱、座位、窗户、灯光，厨房厕所
还有NH25在羽田空港的报到登机作业交代啦
下一回就来说说从东京飞往大阪过程的飞行篇囉！
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取材时间：2012-03