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北陆行的重头戏要登场了，今天将转乘6项登山交通工具
翻山越岭，横跨中部山岳国家公园（又名日本阿尔卑斯山）的
立山连峰，出发前领队频频提醒要带着厚外套，结果太阳高高
挂，并非如想像中之寒冷，倒是帽子、防晒用品和太阳眼镜是
绝对不可少的。
立山黑部的高山道路是从富山地方铁道的立山车站到长野
县扇泽的全长约86公里的山岳道路，利用巴士、缆车、架空索
道等作交通工具。它是为了建造黑部川第4发电所而修建的一
条运输道路，在1972年全线开通。
第一项交通工具：
立山车站→美女平【登山铁道缆车1.7km 7分钟】海拔977m
美女平的地名由来听说并非此地有很多美女，传说是因为
古时候的女性是被禁止上立山的，但却有几个女性偷偷上山，
结果触怒了山神，把她们都变为杉树，因此而得名。
美女平大杉树
第二项交通工具：
美女平→弥陀原→天狗平→室堂【高原巴士23km 50分钟】海拔2450m
沿途的积雪还很厚
室堂站的立山饭店
限期一个月的立山黑部雪迷宫登场了！
气势磅礡的雪谷世界
雪壁的高度远远高过大巴士
高达17公尺的巨大雪壁
走上立山饭店楼顶的观望台，放眼望去一片白茫茫的雪国景象
不免俗的走进雪地到此一游啊！
第三项交通工具：
室堂→立山主峰→大观峰【无轨道隧道电车3.7km 10分钟】海拔2316m
第四项交通工具：
大观峰→黑部平【空中缆车1.7km 7分钟】海拔1828m
从大观峰至黑部平标高差 500 米，全长 1700 米只需 7 分钟即可走完。
第五项交通工具：
黑部平→黑部湖【地下电车0.8km 5分钟】海拔1455m
第六项交通工具：
黑部湖→黑部水坝【徒步走过水坝上方0.8km 15分钟】海拔1470m
黑部水坝是阻断黑部川而建造的拱型水库，高度为 186 米
（日本第一），长为 492 米的穹顶型拱坝，1956 年开工，1963 年完工，
是日本最高的拱形水库
第七项交通工具：
黑部水坝→扇泽【无轨道电车6.1km 16分钟】海拔1433m
无轨道电车一次发车四辆，在长达6.1km的隧道中几乎都
是单行道，只在中间看见一处会车道是双车道，所以先到会
车处的电车一定要停车等待错车。
来到扇泽车站时游览车已经在停车场等候了
由立山车站到长野县扇泽的全长约86公里的立山高山道路，
搭乘六种不同的交通工具，日本政府为了保护环境，除了高原汽
车采用油电巴士外，其他交通工具都是由电力推动，由此可知它
们在推动观光的同时仍关心着维护环境，以便能作永续的经营。