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2013.4.25
今天台北的天气好夏天，我的头脑热到恍惚、思绪慢慢飘向某处，
那时日本也是热到爆，我整个下午都摊在足立紫藤花园曝晒…
あしかがフラワーパーク网站建议两种从东京搭电车来的方式：
1.东京搭新干线到小山駅，转乘两毛线40分钟到富田駅，徒步13分抵达。
2.东武电车浅草駅坐到足利市駅(70～90分钟不等)，
有季节限定专车载送到花园附近，徒步时间大概5分钟。
我早上先去茂林寺前駅看芝樱，本来跟J板友约好下午会合去看紫藤，
所以想利用中间空档去佐野Outlet补货，但是查到的衔接时间之烂，
直接宣告放弃；又看到文宣上写东武足利市駅有接驳车，以为是免费的，
车票买了就上车坐很顺的路线到足利市。
辗转到足利市，这根本是个纯朴地方！车站附近没有所谓的商店街，
一边是夜总会一边是渡良濑川，天气炎热去河边消消暑，
圆弧铁桥、河川、敷地，若不是楼房较多，说这里是中村我也不讶异。
在车站内拿了100円入园折价券，算一算专车也该要出发了。
搭乘地点在南口，会有牌子标示与人员呼叫，我表示要坐，意外收取300円，
瞪大眼睛看广告单：原来是写送迎巴士，视神经自动转成无料送迎巴士，
乘客没几个人，但有一对中年夫妻让我印象深刻：妻子接电话，
说的声音并没有到干扰到别人的地步，丈夫却屡次粗鲁地想摀住她的嘴，
叫妻子小声。吓到我了，这种行为才会干扰到人吧…
过度在意别人目光也不是一件好事。
搭了将近20分钟，车子停在富田邮便局旁边的空地，下车记得要缴回票根，
跟着路标走过奇怪窄小通道，视线豁然开朗，广大停车场前就是花园入口。
花园内不单紫藤独占鳌头，序曲由淡红色紫藤揭开(4月中旬)，
再来轮到紫藤接棒(4月下旬)，紫藤系又有紫藤花、大藤、八重藤璀璨绽放，
四月底五月初轮到白藤、五月初后换外国种的黄藤缤纷收场；
收场是指紫藤花物语结束，并不代表あしかがフラワーパーク没搞头了，
紫藤只是园内八大花卉展之一，其他如玫瑰、郁金香、杜鹃、菖蒲、绣球花、
莲花、鼠尾草、三色堇…阿哩不答很多，全年四季皆有主题花舞台竞相表演。
从紫藤开花的日期并不难推测，往往紫藤盛开期都是落在黄金周，
不重要挤就挤吧！反正今天票价1500円，是顶峰的价格：
业者很有良心，最美的要收最贵，花况不佳就索费便宜，使用者付费。
折了100円小便宜进场，第一印象不是很好，像个菜市场一向乱哄哄，
它虽不是菜市场却真的是个市场：花卉市场兼物产市场，有些市侩。
过了这区域心情随之趋好，花团锦簇，众色斑斓，够漂亮的，
殊不知后头等待我的是更壮观、更怒放的大景。
美丽归美丽，下午两点正是要热死人的最佳时机，
还没到逢魔时刻就快被拖下去，园方很贴心(也很具商业头脑)
于入口处就有卖冰淇淋，当下直觉是跟着排队！
紫藤盛产季节一定要来一球紫藤口味的霜淇淋，避免踩到雷先点MIX版的，
果真好好吃！淡淡花香暂时冰镇热浪。
吃完冰往前，遭遇两种形式淡红藤夹击，一个长在树上一个缠绕在藤棚上，
都是粉红白；紫藤树是我家紫拖把的集合体，或者可以说成富江化的贞子，
颠覆树上花朵都应是浅淡颜色的印象，开得不输芝樱的闪耀！
但是想找的大藤像是跟我玩躲猫猫，走来走去都没看到(MAP早就丢到背包里)，
反倒先进了白藤隧道，全长搭建起80公尺的棚架现在还不适合乘凉，
还短短不甚茂密的白藤正努力增产报国，快步闪去前面荫凉处。
“这是传说中的大藤吗？怎么这么像葡萄？”有一大～片深邃的暗紫藤，
它的花萼大颗得好似累累成串的葡萄果实，板子上写它是“八重藤”，
据说是野田藤系黒龙藤基因突变，故又称“八重黑龙”，我只想到飞影的绝招…
八重藤的藤蔓枝不长但面积广，所以看到时难免有“这家伙大而无当”感想，
虽是如此，无损八重紫藤这世上难得之美物。
花园根本是超大型洄游庭园，路分岔到一种极致美，
蛇来蛇去(台语)终于走到大藤的跟前。
那是一条广阔的流苏紫藤瀑布，由两株大紫藤联袂携手打造。
“在1996年2月，本园的主角4支大藤棚从20公里以外的足利市朝仓町
被移植到现今的迫间町。经过10年岁月的流逝，
10年前只有72㎡的藤棚也扩展至当今10倍以上的1,000㎡…”
以上节录自官网上的说明。
迥异于八重藤的普罗旺斯紫，大藤是淡亮的轻柔紫，线条有点像清洁的拂尘。
见识过满山的枫叶、开满整条河的樱花，依旧难以招架不可方物的大藤，
展幅600叠大小的巨画，与旁边色彩浓艳众花相争妍，
荣登枥木县指定的天然纪念物很是绮丽耶！
之后两小时中我吃了4枝冰淇淋、1包鸡块、1碗佐野拉面、1盒紫藤麻糬，
逛遍了整个园区，百无聊赖等著下午五点J板友的现身～
逼近夕阳的五点多，J板友带着他的重装上阵，整个看起来是人间凶器，
跟他说的第一句话不是紫藤多美，而是推荐他一定要吃紫藤冰淇淋！
他先把握太阳下山前的余晖光芒照相，我也跟着拍随时分产生差别的花朵，
和J板友聊到今天天气真的热死人的时候，隔壁就有一位阿姨用国语附和！
真开心在あしかがフラワーパーク遇到台湾人(虽然中东人也很多)。
大胆舍弃原先的那班火车，选择衔接时间只有4分钟的下一班，
我想看看J板友所说的“最美丽的光线”下呈现的紫藤。
果真没让我失望，聚光灯打在藤蔓变出更具体的紫藤瀑布，
背景是转为深蓝色的天空，日夜花园各有擅场，却一样景致宜人！
竟从中午待到晚上，这趟票价值了～
挥别J板友，祝他明天飞回台湾一切顺利，我要冲刺去赶车柳～
徒步13分钟应该是写假的，我在夜色中狂奔也需要近10分钟才到富田駅，
这还不打紧，这个晚上变无人的小站，我想要换票还没门路…
最惨的是在这关头火车误点…理想破灭了，肯定赶不及20：01的新干线！
最后到小山駅时只来得及听到新干线在上面月台轰轰开走的声音，
小山啊小山真令我伤心，“小山重叠金明灭…”我只好自娱取乐唱歌了。
好处是有时间到駅外的唐吉哥德买零食吃，然后搭最晚一班回盛冈的慢干线。