有感于最近版上交易文变多
小有心得想表达一下
爬文浏览一下不乏KTP三日券、二日券....商品最热销
基于大家都是爱好日本的背包客
如果依双方所需，一个想买一个想卖相互惠之下
其实没什么不好，一直以来小额商品转售在版上都不少
但仔细比较
怎么使用过的二手商品却用原价卖
我越想越不对
依照台银的牌告汇率(5/20)1:0.29380(以下价格以今日汇率来算)
如果KTP三日券5000円折合台币是1469元
换算成一日是489元
如果我今天在大阪买了三日券使用一日过后带回台湾让售
剩下二日券在版上用台币1050-1150之间的价格卖出
是不是就代表我使用一日券只花了台币419-319元
又比如
我买了三日券使用二日过后剩下一日券拿回来
用台币500元卖出(1469-500=969)，这样二日券只花了台币969元
(原价二日券3800円折台币1116元)
比我自己在关西机场买的还要贵！！
这样变相将成本转嫁二手的买家，实在有违常理
如果聪明的话，去大阪买三张三日券，每天都用一张
回来再转售还小赚一笔
当然每个人所换得汇率不一
但日币贬值是个趋势也是不争的事实
当初换汇1:0.3XXX 回来不可能也用1:0.3XXX换回
因为已经跌到0.29XX

我也觉得前篇的价钱…不过机票那篇就还可以~~

我也这么觉得 接近原价的东西 大家为何不去日本买就好

卖贵的大家推文说一下，买家自己决定囉。只要不要比一日券

贵就好（之前偶尔有投机买卖文的时候推文是这么说的...）

的确 开放交易 是为了方便各旅客二手交易而受惠但是开放交易 也等于开放让投机客参入这个机制

没错，汇率让你买贵了不是二手买家应该负担的

我之前会嘘开价不合理的卖家，后来想想算了

有些新手总怕到当地自己不会买/买错，就在台湾先买上当

这种就当做他自己缴学费吧，你帮他省学费他也不会感谢你

这篇希望大家的讨论能让版主了解，待版主集合大家的想法

可以修改版规，并非要引战，看了推文其实大家都差不多想法，并没有引战

对对，更何况汇率0.29xx时，现金买入价是0.28xx

如果价钱差不多 在台湾买一买倒是可以省下一些时间

推著行李厢在机场东奔西跑也颇累

在台湾买二手还多了商品的风险 就算便宜50-100还是不划算

如果新手买了假的KTP，那太悲剧了

谢谢原po跟楼上所有版友 原本规定买价写进交易格式

不过遵守的人很少 也许我们该检讨版规了 谢谢大家意见

用不完，又不想浪费 其实可以留着下次用或低价转售给亲友

版上大家都是陌生人 交易有不愉快其实也不好看

很简单阿 学新庄板 票券不得高于应有价格

假设三日券 只剩一天 就是原价除以3+汇差

我就是不认同这种说 " 推著行李箱多难买的论点 "

推著行李箱就累就难，所以可以在台湾先买让人赚差价

我有在成田换过10人份的 JR EAST PASS -.-...

或许应该改说是　如果碰上机场人潮排队买票　时间耽误吧

我也觉得便宜不了多少t___t 虽然还没去但都不敢买

要赚价差的话应该是去po代买板

各取所需..认为合理就买

之前还看过KTP里面的优惠券也拿来卖 真夸张！！

买卖就是双方你情我愿就好。不合理的价格自然有市场制裁，

还是有人能接受愿意买的话那也是他的决定。旁人何需穷着急

说穷着急 我想这也是事出有因 毕竟上面提到的赚汇差 或是赚未使用的优惠券 这些人是存在的

这代表着有人从中获利 说的over些 跟黄牛是差不多

大家应该都知道日本政府做这样的措施是要促进观光而不是让人可以从中获利

说实在 以最多的一二日券交易 价差根本微不足道

但是获利总是事实 我想重点不在于"赚"了多少钱...

假设只差了50-100 当下你会觉得OK 但是对方就因此赚了一餐

这真不是合理的吧？

干脆只准 KTP三日券剩一日的卖 1200円(5000円-3800円)好了

我觉得这跟版有关耶，像之前买演唱会的票，转让时该歌手

赚一元就足以构成黄牛行为了

专版就规定只能原价转让，但是演唱会板就可加价

不应该让日旅版有借由转让票价营利的感觉叫妥适

我觉得 卖家应详细标出购入价格 让买家参考

我也是觉得各取所需，有需求的人认为这价格合理就买

如果卖方出价太高 自然不会有人想买 就交由市场机制决定

最简单就 不得比公告卖价 * 汇率 (+ 换汇手续费)贵

我不觉得这种可以用“买卖双方你情我愿就好”来叙述

我也觉得自由市场不必多管，买家也不是笨蛋也会算和杀价

卖方出价太高不会有人想买 逻辑上是正确

笔xxx元的经手费用 毕竟不是每个人都是日旅老手

看了前面几篇交易文 不像是故意要赚价差啊？

所以有的板才会有 禁止转手票高于原价的机制

不然卖东西价格都随便开就好啦 95汽油每公升500元

@MohLih 的确不是每篇文都是故意要赚价差但是一定有人会想借此获利 不管是多少钱

你不喜欢就去别家加不然骑脚踏车 这样不是不合理吗

除非全面禁止交易文 否则板规不管再怎么制订 想赚价差的都一定会钻漏洞的

但是以过去的交易文来看 是钻漏洞想赚价差的比较多呢？

我觉得市场机制阿 有人就是愿意买

不超过原价就好吧 其他交给自由市场交易吧

还是订定合理卖价的比较多呢？

发这篇主要是 我观察到，之前有许多卖家卖的比原价高

竟然可以售出！！ 显然版上很多新手对于产品资讯不足

或许有人会在板上买低卖高 这种倒是一定要禁止

进而发现越来越多KTP原价转售文，才想说跟大家说明一下

牵涉到太多变动因素了 汇率 手续费 甚至刷卡折扣

“板上许多卖家卖得比原价高”能否以实际交易文举例之？

大家爬文可以发现某篇使用剩一日KTP用 台币600还售出了

汇率其实是最大因素 以手续费来说是不存在的(以现金买卖来说是如此)

我觉得日旅版人很多。有经验的人也很多。订定基本规定，

除非直接订个规则(价格上限) 否则想赚的还是大有机会

虽说市场机制，如有买家连原价都懒得查就购入，那不是冤大

公开自己购买时的相关资讯~定价随卖家。如果大家以回文方式

你用平均价来算每天价格不公平 有些人就只想用某一天的话

推sachiho 我认为黄牛卖家的目标就是这类旅客

提供建议，新手也多看多比较，应该可以降低买贵或有人钻吧

这一两年廉价航空在台湾大爆发 也增加许多新手背包客

如果连原价都懒得查的买家。就买贵了~然后图利了黄牛~

很认真的去追查每日汇率

所以适度管理是必要的 毕竟JP-TRAVEL版是背包客指标性的

不过板上专业人士这么多 卖高会被嘘爆吧

我也觉得高手应该可以直接回应，让买家参考~但是基本的规范应该可以订出来~

专业背包客多 自助旅行新手也多

真的~自助新手真的也很多~自助真的需要很多前辈资讯~

当然是算票面剩余价值（每日平均价）来卖，不然高铁六五折票可以原价出售吗？那可是算黄牛，犯法的！

如果只让高手回应 就会变跟航空文一样 问啥时会有优

惠 看多了 会很想嘘XD 应该板规为主 高手为辅是上策

其实最大的问题是，如果都不管理，一堆疑似贵的文

对于我们这种刚接触日旅版的新手，爬文时会以为票价都是

都是这样卖的，所以至少此类文适当管制应该是好的

建议"KTP三日券剩一日的卖 1200円(5000円-3800円)"

既然选择自助就应该算好要使用的日数而购买适当的日数

应该要有买贵退差价的保障才对，弄个日旅板基金会吧

如果是用5000/3=1666的价格来卖 卖方把价格转嫁给买方

买贵退差价如果适用在黄牛身上那黄牛早就消失了....

不觉得berusaiyu的算法很合理

我也觉得扣掉二日券不太合理，不过有的人用高汇率，或是用一日券的价格来算剩下的一日也不合理～

用5000/3比较正常，汇率的话就买家自己征酌了

汇率就用转让文当天汇率无条件舍去取到小数点后两位就好了

恩 在这方面来讲 卖家本来就要承担无法用完之后的问题了 不论是价差还是汇率等等 我想b-mobile也是一样的

我就是卖600的那位（自己拉椅子来坐），我觉得S大说的一

大家是营利的，让我感觉很差。我买的价钱及汇率就是这样

规定要标示原价如何?

卖600跟本没赚还要倒贴。为了避免买家承担汇差，也收日币

（也比票值再减100），这样还被认为营利，我真的无话可说

两日券比较贵，买三日券卖掉剩下的一天本来就是为了省钱，

在不把成本补贴到对方身上（剩下两日用3800算）的情况下，

应该是互利才对（买的人也可以不用买更贵的一日券）

买卖双方都有享受到优惠 卖方就算亏损也不要亏太多这样才是长久之道吧

我觉得卖原价就有点... 卖更贵 就更没道理了

2日券3800 板上用1200台币出售是有点贵 但还是低于原价

卖不出去卖家只剩一张没用的废纸 没有黄牛的话不用管吧

至于汇率风险谁承担 相信买家会判断 卖家只怕你不买阿~

规定要标示原价+1

这里是PTT 不要营利比较好吧

不得比公告卖价 * 汇率 (+ 换汇手续费)贵+1

还有汇率要怎么算也明订下来好了

觉得卖剩下的票券小赔合理,想借此赚无知的人就心态可议了

不是每个人都会需要用到三日券有些人行程只有一日需要

各取所需而已 真的要赚 就是买下来然后卖给关西金券行金券行一日券要到2500日币

这就是为什么隔壁的日本留学板会禁止票券交易的原因...