无音乐网志完整图文版：
http://cheersibia.blogspot.com/2013/04/2013we-love-tama_29.html
有音乐youtube图影精华版：
https://www.youtube.com/watch?v=1iiYC-fgGYc&hd=1
贵志川线有三种特色列车，“いちご电车”（草莓电车 / Ichigo Densha）
、“おもちゃ电车”（玩具电车 / Omocha Densha）及“たま电车”（小
玉猫电车 / Tama Densha）。三款都是由铁道工业设计大师水户冈锐治先生
所操刀改造，ICHIGO (Strawberry) 和 OMODEN (Toy) 分别于2006年与2007
年上路，可爱度满分的 TAMADEN (Cat) 则是2009年开始行驶于贵志川线。
据说小玉电车的车厢上一共彩绘了101只小玉站长，不过大多数人应该都忙
著拍照，没空数到底有几只 Tama Chan 吧。除了外面的彩绘车厢外，里面
也满满都是小玉站长的猫咪身影。能够搭上这么可爱的列车去旅行，也是很
幸福的一件事。不管大人或小孩，每个人的心情都跟着愉快了起来。
这条路线全长14.3公里，沿线共有14个车站，从起点和歌山站到终点贵志站
约30分钟车程，最受欢迎的当然是有小玉站长坐镇的终点贵志駅。不过造访
的这天刚好小玉站长公休，是由伊太祈曽駅的站长二代玉（ニタマ / NITAMA）
来代理职务。
一下车所有人都先往猫柜前聚集，不过二代玉却背对着大家，卷成一球呼呼
大睡，完全不理一旁来朝圣的游客们，自顾自的享受着午后的慵懒时光。
贵志站原本是一座木造小车站，建造于1932年。在小玉成为猫站长后，为了
让贵志站更具有象征性，2010年再次请来水户冈锐治为小玉站长量身打造一
座猫咪车站。新车站从正面看起来就是一张微笑的猫脸，屋顶上有 TAMA 站
名字样，两旁是猫耳朵屋菱，中间的窗户则是一对猫眼，玻璃上还可以看到
瞳孔，真的是超有设计感的一座可爱车站。
搭上草莓电车往伊太祈曾站前进。草莓电和小玉电一样，都是以白色为底，
但不像小玉电有那多可爱的彩绘，草莓电的设计比较简洁，白色车身上就只
有红色的草莓图案与电车名称。内部则大都是单纯的长条型座椅，在车厢连
接处才有较特殊的设置。座椅所用的绒布也全都是草莓图案，散发著红色的
酸甜氛围，配上木质地板，让整个车厢显得很温馨。
和贵志站相比，伊太祈曾站就显得简陋很多，其实贵志站没改建前，也像这
样只是个超简单的偏僻小站而已。2012年2月，二代玉正式上任为伊太祈曾站
站长，平日星期一、二、五会在这里值勤，假日则到贵志站代理小玉站长职务。
站内也有贩卖小玉周边，而且种类比较齐全，在贵志站没买到的话可以来这
边找找。车站也提供也提供小玉自转车的租借服务，可以骑自行车到附近游玩
，因为租金便宜所以很热门（4小时内100円 / 超过4小时200円），想骑的话
得一早来才租得到。伊太祈曾站同时也是贵志川线的电车调度场，保养中的
玩具电车就停在旁边车库内，其他电车也都是从这里开始调配运转。
再次搭上小玉电准备返回和歌山站，今日的猫站长之旅也即将划下句点。因
为早上地震的关系，这次在贵志川线停留的时间其实很短暂，真的有点可惜
。虽然很开心能见到猫站长二代玉，但却是因为更喜欢搭小火车到乡下旅行
而造访此地。
来贵志当然不是只看小玉而已，除了猫站长、相关的 TAMA 车站、设计与行
销创意之外，居民对贵志川线所努力的心意，以及沿途各站的美丽景点，都
值得让人下车停留，感受纯朴却又超可爱的幸福滋味。有来关西的话，不妨
花一天时间到和歌山贵志川线走走，搭上小玉电车，来一趟超可爱的铁道小
旅行吧 ~