资料来源:
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1304150024/
重点:
1.台铁跟江之电结盟
2.5/1起拿台铁平溪一日券可换江之电一日券
这一张一日券
http://www.enoden.co.jp/toku_ticket/noriori.html
3.活动预定到明年三月
平溪一日券
http://www.railway.gov.tw/tw/cp.aspx?sn=7451#02
才52块
去换一张580块的
会不会太划算 XDD
原文:
江ノ岛电鉄（本社・藤沢市）が台湾の観光鉄道と连携し、互いの使用済みの一日乗车券
を持参すると、无料でもう一方の路线に乗れるサービスを始めることが、１５日までに
分かった。国内外の鉄道会社が“姉妹提携”を结ぶ例はあるが、运赁の融通にまで踏み
込んだ施策は非常に珍しい。相互に観光客を诱致する“互恵的”な観光振兴を目指すと
いう。
江ノ电と“観光连携协定”を结ぶのは、台北市郊外にある台湾鉄路管理局（台鉄）の
平溪（ピンシー）线。渓谷に沿って走る路线で、海沿いの江ノ电とは雰囲気が异なるが
、都心に近い観光鉄道という共通点がある。
协定は２３日に缔结し、５月１日に発効予定。“平溪线一日乗车券”を镰仓駅などで
提示すれば、江ノ电の一日券“のりおりくん”（５８０円）が无偿で提供される。逆に
、江ノ电の一日券を台鉄の台北駅か瑞芳（ルイファン）駅で见せれば、平溪线の一日券
がもらえる仕组みだ。
江ノ电観光企画部によると、昨年、歴史的な観光资源に関する台湾の学术団体“台湾
歴史资源経理学会”に招かれたことが今回の交流につながったという。“亲日的な人が
多い台湾からの観光客に江ノ电のイメージの良さをＰＲし、沿线の地域振兴につなげた
い”と同部は说明する。
期间は来年３月末までを予定。好评であれば延长も検讨するという。
平溪线は台湾・新北市にある１２・９キロのローカル线で、日本统治时代の１９２１
年、石炭输送を目的に开业した。终点・菁桐（チントン）駅には当时の駅舎が现存する
。
炭鉱の闭山后は廃线の危机にあったが、江ノ电と同様、観光鉄道として见直された。
十分（シーフェン）駅の近くには、线路の间际まで商店がせり出す场所があり、轩をか
すめて列车が走る様子が江ノ电の腰越付近を思わせる。十分は愿い事を书いた热気球を
空に放つ“天灯”の名所で、渓谷や大きな滝もある。
台湾にも热心な鉄道ファンが多く、日本の鉄道への関心も高い。台鉄は日本制の蒸気
机関车（ＳＬ）を保存・运行し、类似のＳＬを持つＪＲ北海道と“姉妹列车提携”を结
んでいる。