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美山町，小气少年都真心推荐的好地方～
造访时间：2011.11.23
美山町，位于京都的郊区，交通约需两小时，这还不打紧，最令人头疼的应该是要转好几
次交通工具才能到达，至少必须搭乘一班JR电车和２班巴士才可到达。而且平日和假日搭
乘时间不同，还有夏季和冬季的分别。尤其是一日来回，每个交通点都必须衔接好。总之
，让人有点小忧心。
因此，如此琐碎的交通曾经让我打退堂鼓，因为有过在东京郊区迷路的经验，以及错过交
通工具的回忆，让我没有信心如此复杂的交通，我能顺利到达。 不过，世界遗产合掌屋
不断地向我招手，而最后让我打定主意一定要前往的，就是一年有两次大放水，一次在春
季，一次正好是在我要前往赏枫的秋季。
大放水，其实是消防演习。
因为合掌屋的珍贵，要确保它不会因为大火而付之一炬，因此在每个合掌屋屋前都设置有
消防铳，而每年的大放水则是要确认消防铳的可用性。光是这一点保护古蹟的心意，就足
以让人佩服日本维护文化财的用心。
看到许多网络上大放水的照片，好几百支消防铳齐发，整个美山町弥漫在水雾里，光是用
想像的，就让人好心动。我有着强烈的预感，觉得这必定会是个终生难忘的回忆。于是为了美山町的
大放水，我甚至把赏枫的行程提早一个礼拜，当然也因此我没有看到最美最盛开的枫红。
你问我，值得吗?
我会说，很值得。
因为美山町，她终究没有让我失望。大放水，更是让我红了眼眶。
一早就前往京都车站搭车，幸好实际搭乘时，交通并未如想像中可怕。因为只要你参考南
丹市美山町的交通图，按照上面安排好的时间，准时坐上JR电车，然后抵达转车的每一个
巴士站，巴士都会等着你，也会接驳地刚刚好。再加上我们去的时间算是美山町的大日子
，前往的人非常多，因此并不难找到转车的巴士。
沿路的郊区风景，让人心情慢慢沉淀下来。经过一段山路，终于来到这个远离尘嚣的小村
落。下车的地方是北(村)，是美山町最主要的聚落。
整个村落随处可见百年古蹟合掌屋，加上四周山峦围绕，宁静的氛围、凉爽的空气真有种
走入仙境的感觉。要不是四周还有现代建筑，还会有种走入历史的错觉。
趁著大放水尚未开始，就在北村里绕一绕。
红色的邮筒，在一片绿、褐色的村落里，是如此鲜艳，也让人兴奋，就如同它带来信息的
功能一样，让人喜悦。
到达时，约中午11点多，距离大放水时间还有1~2小时，但现场已架设上百台的相机，守
着相机的欧吉桑看起来一个比一个专业。每个人都坚定的架着脚架，守在自己的相机前，
痴心的等待演习的到来。
像我这种拿着入门单眼相机的小孩，走过他们身边都觉得好害羞，也只敢站在他们身后，
透过他们之间的缝隙，寻找最适合自己的角度。
静待许久，时间越来越接近大放水时刻，开始听到广播，还有消防车也开始出动。仅管只
是5分钟的演习，可是日本人仍然以最认真严谨的态度看待他。
开始放水了，会先从未入镜的右边房舍开始。
所有照片都不足以传达我感动的万分之一。
如果你看到照片，觉得不够震撼，请相信我，那一定是我拍得不够好，绝不是现场不够美
。因为现场万丈水柱齐发，真的好美好美，一片水茫茫的，凝结了现场所有人的呼吸和叹
息。
原谅我一连放了这么多张大放水的照片，实在是他们触发了我的回忆，让我无法抑制的想
要表达我当时的心情，和对这美景的迷恋。
水柱慢慢变小，代表大放水演习即将结束。
结束时，四周响起一片掌声，更不断有人大喊ありがとう（谢谢）！！
我的眼睛雾雾湿湿的，我也很想大声地说谢谢，却害羞地吸了吸鼻水，在心里默默地说＂
谢谢你们＂
我问朋友说，怎么样，你觉得好看吗？原本没那么期待的他也说，没想到现场看还蛮震撼
、蛮感动的。
村里还有些有趣的小店，像是下面这家烘培小舖，所做的面包都是用米做的。卖得非常好
、非常快，我们也买了两个尝鲜，还蛮好吃的，一点也不输用面粉做的面包。
另外中午的时候，我们也没找任何餐厅吃饭。而是学很多日本人带便当、御饭团，然后跟
著很多日本人排队，买了当地人在路边现煮的味增汤来吃。味增汤里有很多野菇，吃起来
很美味。
回程就在对面的路边等巴士，让我遇见一株美丽的枫树。
回京都的路上大塞车，从北村到搭电车的地方足足塞了三小时有吧！对非常会晕车又害怕
坐车的我，着实有点吃不消，不过我还是不后悔来到这里。而最后结束京都旅程时，我们
互相分享这趟旅行，最喜欢的地方，美山町都名列我们心中的前三名。
美山町的一切真的好值得前往，不管是它的远离尘嚣、还是它的历史文化气息，还有那大
放水的震撼感动。下一次我还要去，希望能在那边住上一晚，享受山里夜晚的宁静。
如果还有机会，我也要再看一次大放水，我想疯狂地走近那水里，近距离感受那震撼。
如果你到京都的行程有充裕的时间，如果你怕看腻京都的寺庙和枫叶，我非常强力推荐美
山町大放水保证你永生难忘。
京都美山町网站：http://www.miyamanavi.net/
美山町交通时刻表下载：
http://www.city.nantan.kyoto.jp/www/event/104/003/003/index_1940.html