照片：http://0rz.tw/nUzkM
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4/3 - 一风堂总本店、JR 最西佐世保站、(伪)长崎夜景、长崎原爆点
有失眠的我，昨晚下午睡那一觉实在是大失误：早上五点就起床是什么鬼啊。
慢慢整理行李，穷极无聊地看晨间新闻（什么是大荒？），等待早上七点旅馆
的早餐。
往窗外看才发现：原来ヴィアイン姫路隔壁就是 JR 西日本的宿舍，难怪一堆
车掌装扮的人纷纷穿着制服、提着标准 JR 公事包去“打卡”（二楼有间办公
室，满多职员要先去那间办公室，才往车站走，应该是拿今天的执勤表吧）。
早餐是 buffet 式吃到饱。吃到饱还是有分，如果是东横等级的，我一个饭团
一碗味噌就够了；ヴィアイン姫路的早餐非常丰富，和式洋式都有，大概是全
吃一轮会撑死的程度，而且都还不错吃。这样一晚4100円完全是个不贵。
顺便在此推荐一下ヴィアイン姫路。 XD
check-out 后，踏上新干线月台，才开始有了“用 JR Pass 旅行”的实感。
在さくら543 号上，惊讶地看到“每个座位都有插头”（东海道新干线是车头
车尾才有吧？）、听到非常标准的中文发音：“欢迎您搭乘萨哭拉号列车”（
为什么さくら不念日文就好了，不然就樱花号嘛～）、以及比较吓到的：
在车头的跑马灯上写着：“由于天候的关系，JR西日本管内的首班特急，目前
多数停驶，请您特别留意”天气有糟到连火车都要停开吗？那新干线会不会开
到一半暂停啊？（好像很蠢的念头..不过当时真的是这么想）
最后当然还是顺利抵达博多了，只是看到博多站的指示牌上，新干线全数误点
三到四分钟，想来这风恐怕不小。
这趟行程的初心是“四极点”，换句话说，搭火车才是主菜，其他行程都是配
菜，要不时提醒自己这点，才不会写出跑不完的行程。但是到博多，虽然我并
没有特别热爱拉面，但是无法抗拒“总本店”之类的字样，还是选择了加入一
风堂总本店这个行程。
交通没有很复杂；博多站内就可以转搭福冈地下铁，五分钟后到天神站。由于
怕迷路的关系，事先确定好走地下通路，从二号出口冒出地面。
靠，雨是还好，风也太大了吧！
辛苦从台湾带来的伞，走没一百公尺就被风给拆了（泪）；但雨还是不小，只
能狼狈地用还没坏掉的部份遮住头，“慢慢”走向一风堂：不夸张，路上体型
比较娇小的女生，个个被吹得东倒西歪，那附近小巷又多，这段路实在满难走
的。
到总本店门口的时间是 10:30；我知道 11:00才开门，但都到门口了还能怎样
？只好走到屋簷下躲“风”，等待开门时间。
现在回想起来，以后还是不要做这种麻烦别人的事好了：第一位女服务生招呼
我到店外的椅子坐着、十分钟后，第二位女服务生拿菜单给我、第三位服务生
是个男的，再度拿菜单给我一次... (默)
大约 10:55左右，店长（吧？）把所有人员集合起来呼“今天也要加油！”、
“要努力完成目标业绩！”等口号，然后全体大喊よろしくお愿いします～！
之后准时 11:00开门。
坐到位置上，服务生端上一杯没加冰块的水（是说我什么时候在意起这种事情
？），然后再拿菜单给我一次... 当时只有我一个客人，直到我吃完走人，下
一个客人也还没进门，点三次餐是怎样？端三碗拉面上来吗？ (误)
“赤丸新味全部のせ”，我讲了三遍，不过店员还是很贴心地帮我把“全部の
せ”去掉了，单纯端一碗“赤丸新味”上来... 算了，吃吧。
味道见仁见智，总之我努力把汤全喝完了，让最年长的女服务生（身分不明）
一路鞠躬到我离开她的视线范围。
走回天神站的路上，风大到伞完全炸开收不回来，拿这种伞实在太丢脸了，只
好硬凹回去，冒着雨走到二号出口，随手把它丢到附近的垃圾桶里。谢谢你，
从全新到坏掉，只陪了我不到二十分钟的伞。
回博多站的路上，一路搭错车就不多说了（完全没做福冈地铁的功课），总之
来得及赶上这班车：
■博多 4番线発
｜ みどり11号(鹿児岛本线 佐世保行)117.0km
｜ 12:32-14:25［113分］
｜ 2,070円（ 指定席 1,700円 ）
■佐世保
是的，JR最西站佐世保，在行程开始的第一天就蒐集到了。
再度提醒自己“不要乱跑”，所以还是放弃了到ログキット“本店”（又来了..）
的念头，车站门口的分店买个スペシャルバーガー、照了张“JR最西站”的木制
牌子、到海岸边晃了晃，一小时后搭上シーサイドライナー，16:59 直达长崎。
规划行程时，不是没有考虑过在佐世保待久一点，不过去年看过函馆夜景了，这次
无论如何都想看长崎夜景，所以没有选择，只能在佐世保待一小时。
由于先前做功课的时候发现，长崎站跟长崎缆车之间有免费接驳巴士，但是要在观
光案内所拿整理券（别的旅馆也能索取整理券，太高档住不起，只能在案内所拿）
；努力跟柜台小姐解释“我想要接驳巴士的整理券”的时候，她手指著墙上的公告
：
“由于风势过强的缘故，本日缆车停止运行”
非常好。 = =
那我这么早到长崎是为了什么？（泪）只好买了长崎电车一日券，然后先去车站对面
的旅馆 check-in，生气地想着“现在要干嘛”。没什么选择，去长崎原爆点吧。
这部份是把明天的行程移来今天用了。站前搭路面电车，单一票价120円到松山町，
原爆点在下车右转就到。
走到原爆纪念碑前，感觉非常复杂。理智上，知道 Fat Man 有它存在的意义，否则
二战不知道要打到什么时候；但看到碑文上，清清楚楚写下了原爆中心地附近住家的
每一户的姓氏，别庄家、西川家、滨家、藤川家、桑原家，他们也是真实存在的人，
但 Fat Man让他们彻底“消失”了。只能说，在战争里，“人”永远是输家，如果不
从“人”的角度看历史，“人类”就没有什么存在的意义了...
扯远了。
回程乱绕，不想从原处搭路面电车回去（我有“非必要，同一条线不想搭两次”的
无聊坚持），打算一路走到JR浦上，拿 JR Pass 搭一站回长崎。
路上经过一座桥，没有人行道，行人得走地下通道才能穿越马路。墙壁上写着大大
的警告标语“本通路属于长崎街道，如果在墙面上涂鸦，以毁损罪论处，最高可处
以三年以下有期徒刑或三十万日圆以下罚金”。当然实际不会判这么重，但在日本
，毁损罪的法定刑比台湾的过失致死还要高啊？这倒是第一次知道。
运气很好，到JR浦上五分钟车就来了，没多久回到旅馆。拿出中午买的无敌大汉堡
当晚餐，意外地过了这么久还是很好吃。:)
明天上半天去找龙马的足迹，下半天找加藤清正。 (笑)
(待续)