去年很幸运买到了捷星特价票
本来以为4/12~17这样的日期只能随机应变看百名城的樱吹雪
没想到晚来的春天让我们体验了一趟名城花见
这次名城花见之旅的第一站是冈山城。
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因为他的墙壁是黑色的，所以又称为乌城。
这座城相当老，在13XX年就开始兴建，
目前除了再建的天守之外还有一栋月见橹是重要文化财。
详细图文网志: http://catannchen.blogspot.com/2012/04/12-day-1.html#more
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纯文字版：
搭乘捷星六点五十分的班机，于十点半降落关西机场。
换了JR PASS后，按表操课，将行李放到姬路的旅馆后，
便又搭乘新干线前往一百多公里外的冈山
JR Pass的旅行，就是要新干线搭到饱！
到达冈山站后我们要搭乘冈电巴士到后乐园去。
然后从后乐园逛到冈山城，再从冈山城另一头坐路面电车回来冈山车站。
http://ppt.cc/2KlL 冈山站出去，在四号月台搭乘公共汽车在后乐园站下
下了巴士之后就是美丽的旭川畔，旁边就是后乐园的入口。
后乐园与金泽兼六园还有水户偕乐园并称三大名园。来这边一定要来看一下的呀！
后乐园是在1687年 奉冈山藩主池田纲政的命令动工建造的。至今具有三百多年的传统。
庭园中非常辽阔，和兼六园给人的感觉不大相同
有很多日本新人在拍照
园中的建物为延养亭，供藩主造访时家人的居所
可以一览名园美景
不过这里并不是赏樱名所，只有边边有一排樱花而已，有点失望。
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但是一下飞机就能看到这样盛开的樱花 真是让人感到幸福无比
逛过后乐园，我们开始往冈山城走去。
冈山城是由数个海拔十多米的小山丘连结而建成
是梯郭式的平山城
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通往冈山城要走过这座跨过旭川的月见桥
旭川可以说是冈山城天然的护城河，保卫了整个冈山城的东面
过了河之后马上就是冈山城的天守了
在明治时代，御殿，橹，门等，大半被移走，后来天守也在二战中焚毁
只剩月见橹及西之丸手橹存留至今
庭中有保留初代城主筑城时的石垣，
看着这些穿越了数百年展示在我们面前的石头，真是无限感慨。
现今所看到的门及天守，都是战后重建的
而冈山城的天守是望楼型4重6阶的建筑
这样子的造型在犬山城及丸冈城以及姬路城这些初期天守中也可以看到
同时期建造的天守其实不多
冈山城之外，就是会津若松城・松本城・広岛城
本丸御殿已经不复存在，留下了一些石基
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天守的正面，入口就在正下方。
左边白色的屋子是盐藏 http://ppt.cc/bwBj
这种在天守主建物旁边又有小建物的天守称之为复合式天守阁
这样子的天守型式，一样可以在犬山城，松江城以及小田原城中看到。
天守正面是一个千鸟破风一个唐破风一个入母屋破风
黑色的外墙加上添了金箔的瓦片，配色抢眼又华贵
因此别名是乌城或是金屋城
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天守内部都不能照相，不过大名驾笼可以照相。
古代日本人真的都很矮，我们要进去会很狼狈，因此就在外面拍照就好。
还有当时城下町商店的复元展示间可供小部份区域拍照
古时候的军事设施，如今是民众赏花野餐休憩的场所。
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城内可以看到的重要文化财之一便是月见橹
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这也是冈山城唯二渡过战灾还屹立不摇的建物
月见橹的军事防卫功能不强，窗台会向外扩，主要给城主喝酒赏月之用。
离开了冈山城，我们往市区走一小段路去坐路面电车，
冈山市内的景色让人感觉是很干净的一个地方。
最让我们吃惊的是竟然在这边看到小玉站长电车涂装的陆面电车！！
这边明明就跟贵志川线怎样都打不著关系吧？！
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这是因为经营冈山电气轨道和和歌山贵志电铁的都是同一个集团
因此在2009年4月30日为了庆祝创立一百周年庆，
特别推出他们家的招牌猫到冈山来走动！
真是太Lucky~遇到了TAMA电车～
搭上路面电车回到冈山站，前往下一个名城花见点～
冈山城。后乐园交通资讯：
JR 冈山站下，转搭冈电巴士18号前往后乐园
回程可在冈山城下搭乘地面电铁回冈山站
两者班次都很多，约莫五分钟就有一班，十分方便