早上五点,手机的闹钟叫醒,起床开始做一些前置作业
先去梳洗一番,接下来穿上和服准备出门
旅馆里面还是昏暗,于是手脚都要轻一点
外面天还是黑的,我必须要在五点半以前到达北千住车站
因为到机场的利木津是半小时一班车
沿路上只有扫街的人,车不算太多
到北千住车站后,楼下就是等车的地方,有好几个人等车
等车的大多都是要出国的(这车有到国际航站)
不久后车子来了,是东武的车,司机下车会先问要到哪个航厦
然后把行李放上车,然后到车上刷suica,扣1000yen
准时开车,不停中间站,直接到羽田机场
开车后会有日英韩中四国语的广播,然后司机报告这次预定的时间
到二航约40分,因为二航厦先到.
北千住出发后走的是国道4号.再从入谷进首都高速.
我坐在司机后面,正好可以看到前面的风景
首都高经过的地方.对于有玩湾岸midnight的大台电玩不会陌生
这车就是走大半部份这个路段,在银座可以看到那两个桥脚
然后转向彩虹大桥.上桥后就可以看到夜景,不过就真的没有多少车子
天空也开始有点亮.走过有明地区后转向往羽田
早上六点11分左右到达二航厦,下车拿行李后,就进去报到
直接进14柜台报到,刷护照后拿登机证,
地勤问我要不要靠窗位?
当时就马上答应,毕竟搭787就是要靠窗才好,靠窗才能玩一样东西
这东西靠走道是弄不到的
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192621&p=4&sp=0
之前打给台湾ANA不给画就是不给画,早点到还有机会捡到位置
然后就先把自己做的名牌系上行李(名牌都是拿七夕许愿卡加工的)
带着行李去托运
那时想说怎么这么好画到窗位,一看登机证,34A,很奇怪的数字
照理讲787的位置没那么多,也没那么后面
拿起旁边的时刻表座位图一看,原来是最后一排啊
从来没有坐过机尾的我,第一次坐机尾竟然是在这架飞机上.
托运完后,看样子天还不算亮,还是先待在里面好了
二航厦的样子,报到区上面我都戏称787墙,因为都是787啊
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192623&p=6
看样子ANA对787的宣传可以说是无所不用其极,从台湾来的机上影片到杂志,纸杯都是787
当然看图不过瘾,要上去看实物才是重点
上去五楼,看到保全在看守,入口封住
稍微问一下,他说六点半才开门.
看一下时间还有五分钟,所以就等著
五分钟后开放,就到右边的展望台去看
果然看到那个787特别涂装.不过前面的皮卡丘也是很抢眼的,更远还有复古机
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192624&p=7
因为皮卡丘比较近,所以来看看皮卡丘飞机,因为我的航段有一段是773飞的,飞皮卡丘
的机会大约为1/7,中奖率比起747皮卡丘还来的高一些,
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192644&p=27
接下来就是等会要搭的主角出现
就是它,ANA引以自豪的787
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目前有两架,两架都有一样的特别涂装,尾巴有四条线,三个橘块的含义可以看一下机上
杂志的标识,就可以知道为何交叉的部份要涂橘色
机翼弯出一个微妙的角度,不过感觉上比其它飞机还要细
这时天空也开始比较亮,比较好拍飞机,于是再重拍一次
复古机在比较远的地方,虽然之前已经拍过它的特写了,要搭到它也很难啦
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787的弯月形dreamliner标志特写,
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机头,这雨刷的位置很奇妙,有点像汽车的雨刷,不过看起来这窗子应该不能开吧
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看了一下机号,原来是JA802A,是第二架不是第一架,看样子另一架休息吧
一旁的工作人员正整备中,不久后就准备把行李舱门打开
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这架之前搭过了,不过现在也不容易碰到
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等到复古机起飞,时候也大约是七点十分,赶紧下楼去过安检
过安检后就直驱登机门,这时也开始登机了
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一旁的牌子告诉你,你搭的是787
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走过登机门,后面的皮卡丘正后推中,
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机头的位置,看的出来这窗是没办法打开的,前面的雨刷有点不太像是一般飞机才有的样子
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登机去
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或许是人很多,所以大部份都得等著入座,所以在空档之余,也顺手拍了几张
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LED灯光亮的是蓝光,有点像是夜店机的感觉
虽然是国内线机,但也设个吧台,这个原本要装在国际线上的东西,因为要先飞国内线
所以这些摆酒的架子都用不到,前面摆的是毛毯与糖果,都是自由取用的,我顺便抓了几
颗糖(还不错吃).
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走到后面,往前拍过去,这行李架的高度算是蛮低的,开口也很大,这经济舱的电视跟之前
看到的新767的差不多就是了
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坐定后,还好旁边没坐人,代表可以不用借过了,可以到处看看.
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因为这套AVOD系统还是第一次碰上,所以想把玩,只是还没起飞时是锁住的,
放完例行的安全须知后开始后推,然后就到海上的D跑道起飞
(大多情况下,787以上的机子都会选择D跑道起飞,所以比较不好拍它起飞)
起飞时还算蛮快就拉起,只是天候不算太好就是阴沉沉
稳定后再把相机拿出来拍了
跟其他飞机不太一样的椅套,只是因为飞机抖动不小,所以也拍的不怎样
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里面看机翼,看起来真的很细,
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这架飞机不用遮阳板,明暗就用下面的圆钮控制,按白色变亮,按黑色变暗,会有小灯指示
目前的亮度
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机内飞上一定高度后的样子,这时AVOD可以启用了,直接点萤幕即可
有繁体中文的可选(这点就不错了),只是电影,游戏,其他ipod,高空摄影机功能都锁住
没办法使用.这点或许是因为弄成国内线的样式才设定成这样
附上机上操作AVOD的情况与机长的广播
http://www.youtube.com/watch?v=G7d_pkHpCjg
不过机长广播冈山是下雨的,看样子气象报告还是很准
后来稍事走动,也顺便去参观一下这架飞机的厕所
塑胶感很重的安全门
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来到厕所,怎么门打不开
原来开门的方法不同于其他民航机,这点就要花点时间
其它的是要往内推 787的是要往外拉
进去就看到这个重点物
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192694&p=77
这东西光看图示就一定不会陌生,这是免治马桶的操作面版
不过功能就没那么多啦,就是喷水,柔和,女性用,停止,还有水势大小控制键
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192695&p=78
这就是马桶,喷出水的地方应该都很清楚是哪边,话说为了这东西飞机也搭载了一个水
箱专门用在这边,不过个人没有去尝试用这个(自己用INAX的产品比较习惯,飞机上的是
TOTO的,而且这么短的航程窝在厕所里好像太浪费了点,)虽然ANA也有个有窗户的厕所
但是它在前面所以没有去试.就留待下次搭787时再来看看.
先借用这影片,来看这有窗的厕所
http://www.youtube.com/watch?v=4vFp1QZLzTw&feature=related
不过用厕的时候你是背对的窗户,所以你也不可能边大号边看风景
厕所冲水可以按钮,也可以挥一下按钮前面的感应器
与其他飞机不同的是,冲水前先把马桶盖盖起后才会抽吸
影片
http://www.youtube.com/watch?v=VcEHOSV4NbI&feature=related
后面有根棒子会让马桶盖盖起来
出来后,看样子有个老外也是来拍照的,一直拿着相机来拍
问一下他是从哪边来的,说是美国过来要体验787的,跟我这次的目的一样
求个尝鲜,空服也过来倒杯饮料.也稍微聊天,的确,这种东西算是很新奇的
当班唯一的空少,也要帮忙推饮料车
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192700&p=83
回到座位上,也要拍一些只有787有的东西,比如这张安全卡
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192704&p=87
再玩一下电子窗,这东西要跟别的比较才能分辨明暗
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192708&p=91
当然不只是这样子,ANA还开了这样的七彩霓虹
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192712&p=95
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192714&p=97
真的有像夜店,不过会放的时机不明,有别人搭过就没放出来
机内的情境控制盘 在最后面,空服说这就是七彩霓虹的操作面版
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192715&p=98
原本她想示范一次,不过我想说快要落地了就没有再弄出来.
不久后就准备落地,已经可以清楚看到陆地,满山的红叶,看样子真的可以看个过瘾
只是没办法拍照罢了,而且如同机长所说,外面正在下雨
绕从西边进场,很快落地煞住,激起不小的水花.然后滑进冈山机场的停机坪
这时 中国东方航空的航机正要离开
停好机后,故意等到旅客下完后再来拍照,空服员看到我这位老外来拍照,也跟我聊了
一下,我说这次行程就是专程来搭这一班.她也问我从哪边来的还穿着和服出来玩,
后来也送我数张明信片,当然图案一定就是787了
机上放的影片跟之前从台湾出发时一样,小狗从天上降下来,
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http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192718&p=101
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影片也带进787的画面,或许真的就是一种特别的涵义吧
这是商务舱
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可以看出来隔的很简单,以后的版本商务舱都会延伸到吧台的后面去了.
下机不忘拍这个机头,远方的是大韩
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走下楼时,还可以三度拍到不同角度
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192726&p=109
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192728&p=111
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192729&p=112
结束这次第一次搭机的体验,比起以前的飞机来讲,这架弄出不少科技的东西
但也花了不少时间研发,也因为这次旅行,让我在商业飞行后不久就能搭到这一架
虽然以后会越来越多机会搭到它,但跟之前一样,以后标准涂装越来越多,想要搭到特
别涂装也越来越难了.
至于体验,毕竟787台湾短期内搭不到,要搭787只能来日本搭,或许也是可以当作行程的考量
之一,只是要看目的地啦,这次去仓敷就是其中一个例子.
领行李时,也出现这玩意,当然这是机场故意弄出来的,因为圣诞节快到了吧
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192730&p=113
领完行李,这就是另外一个故事了,从像赶鸭子上架的行程开始说起
续2A 仓敷美观地区