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补充：游记并没有按照时间先后顺序写，目前只产出此篇XD
2010.2.22 (月) 伊豆
前一晚从京都搭上夜行巴士风尘仆仆回到东京，在清晨六点半时抵达了新宿车站西口，竟
然比原本表定抵达时间足足早了一个小时。
除了 JR 高速巴士以外，其他家的长程巴士几乎都是在新宿西口下车，我们下车的地方对
面刚好就是新宿的新地标“东京モード学园”，一家很有钱的专科学校，标榜免试入学，
毕业保证就业。
因为距离稍后要参加 Hato Bus 一日游的集合时间还有 2 个小时的空档，所以我和闪光
决定拖着沈重的行李去找避寒兼休息的地方。结果才刚往新宿车站方向走没多久，就看到
Hato Bus 的工作人员已经在准备了，我们赶紧上前询问工作人员顺便了解相关报到及寄
放行李细节后，便放心地去找地方休息。
在经过新宿车站时，看见室外的电子温度计上显示气温只有 5 度而已，光这样却已让我
冷到直发抖了。
到了集合时间，我们顺利向 Hato Bus 完成报到手续，上车后才发现位子被分在最后一排
，因为我们是快要结团时才报名，所以我猜应该是依照报名顺序来分配座位吧！大致在车
内扫过一轮，才发现我们这团根本就是“老人团”，而且我跟闪光肯定是这里面最年轻的
，哈。
Hato Bus 的座椅还算舒适，前后间距也不会太小，而且我和闪光是坐最后一排，所以把
椅背放到很低也没人抗议。结果闪光大爷一上车就把椅背放平开始睡大觉，一路给我睡到
静冈县 (也就是整整 2 小时) 才醒 Orz
一路顺畅到了静冈县后，我们先在足柄 SA (Service Area) 稍做停留，顺便采购我们的
早餐。
“足柄 SA”位于静冈县御殿场市，属于拥有超高人气的休息区。原因无他，在休息区内
就可以清楚看见日本人心目中的圣山—富士山，而且邻近不远处就是全日本最大最有名的
御殿场 Premium Outlets，有着绝佳的天时地利，想要不拥有超高人气都难。
我们的运气不错，富士山的能见度相当高。
有看过日本综艺节目“黄金传说”的“高速道路の超人気ご当地グルメ50！东名高速道路
编”的人，应该都知道ギャル曽根也曾挑战过“足柄 SA”，不过我熊熊想不起来挑战“
足柄 SA”的名产是什么，所以买了隐约有印象的“メロンパン (哈密瓜波罗面包)”，不
过事后查资料才发现“メロンパン”是“海老名 SA”的名物！哈～不过“足柄 SA”的也
很好吃啦！
上车后，约莫 1 个半小时的车程，我们终于抵达韮山的草莓园，也就是我们的第一个观
光行程“いちご食べ放题 (现采草莓吃到饱)”。
30 分钟的草莓吃到饱，只要在专属的区域都可以随便吃，同团的婆婆妈妈们无不狂吃狂
摘，一副就是要吃够本，连导游小姐也不断鼓励闪光要多吃一点，因为机会难得啊。
草莓园的主人相当贴心，在进入温室前会发给每位团员一个装满炼乳的盒子，方便大家使
用。不过这些新鲜草莓即使不沾炼乳就已经很甜啦，果实硕大甜美多汁，一整个就很赞。
挑战“草莓吃到饱”成功后，我们接着转往下一个景点“伊豆洋らんパーク (伊豆洋兰公
园)”，入内参观伊豆稲取颇具代表性的“雏のつるし饰り (女儿节雏人偶吊饰展览)”。
可爱的“さるぼぼ (猴子宝宝)”，在伊豆稲取被称为“猿っ子”，不过伊豆的“猿っ子
”跟我们常见到的飞騨“さるぼぼ”长得不太一样耶。“さるぼぼ”是飞騨地方的名物，
外型特色就是没有五官，身体呈“大”字形，有家内圆 (猿) 满之意，多被作为小孩的吉
祥物或玩具，不同颜色的“さるぼぼ”也有着不同的祈福意义。
雏人偶摆饰，一般传统会有七层，每一层都有特定摆放的人偶，最上层摆的必定是天皇与
皇后，不过整套买齐可要花上不少钱呢。
前往最后一个行程“伊豆河津”的途中，经过了一个让我们大开眼界的当地名胜“河津七
滝ループ桥 (河津七泷环状高架桥)”。高架桥上虽然规定限速 30 公里，但是坐在车上
一直看着前方的路，我觉得也会晕车耶。
这座形状特殊的三层高架桥，可是耗费了 43 亿多日币及历时 3 年才建造完成。这是归
因于 1978 年发生的伊豆大岛近海地震，在灾后重建所因应采用的特殊工法，此举不但可
以快速解决两地衔接处的高低差，也可避开沿山开路困难度及地质松软的危险性，虽然所
费不赀，但在防震及便利性上有相当的效果，现在反而还成了观光景点。
费尽千辛万苦，终于在下午时分抵达我们最期待也是最后一个行程—“伊豆河津桜まつり
”。
满开的粉嫩河津桜以及黄澄澄的菜の花 (油菜花)。
“河津桜祭”的范围是指从河津车站到七泷温泉这段长约 10 公里的樱花并木，其中最精
华也最密集的樱花隧道则是在河津车站与峰温泉之间。若时间不够的人，建议只走精华区
就足以值回票价了。
我们去的时间已接近河津桜满开时期，天暖暖的，花况也很好，只能用“完璧 (かんぺき
)”来形容，如果人潮少一点会更棒。
“河津樱”是由“大岛樱”及“绯寒樱”自然配种而成的新品种，也是日本本州最早开花
的樱花品种。有别于四月众家樱花 (特别是染井吉野樱) 的一周短暂花期，河津樱从开花
到满开可长达一个月，也难怪河津小镇在每年樱花祭时会涌入约 150 万到 200 万人次的
赏花人潮。
瞧，河津樱的花瓣特别大片～
波光粼粼，花色迷人。
趁著还有充裕的游览时间，我和闪光绕去附近的小路，眼前所见大多是两层高的独栋民宅
，而民宅前面还有块小农地可以耕种。
接近要启程返回东京的时间了，开车前我和闪光找了负责我们这团的导游与领队小姐，以
及辛苦开车的司机先生一同合照。他们真的非常尽职，导游小姐一路上一直在向大家详尽
地介绍沿途风景 (当然是用日文解说啦...)，顺带说明一些典故由来，而领队小姐则在每
到一个景点时，帮大家跑上跑下张罗所有事情。在每回上车前还会听到他们亲切地向团员
说声：“お帰りなさい”，充分让我们感受到他们对这份工作的认真与敬业，真的很感谢
他们所给予的美好回忆。
回程途中经过位于饭田家门口的“河津樱原木”，所有的“河津樱”都是由此棵原木而生
，树龄已有 50 年以上，也是当地的必看景点。
等在红灯时看到的“无人売店 (诚实商店)”，无人看守收钱，拿走椪柑并丢下应付的钱
，就可以离开。
回程途中停留好几个土产店及休息站，其中最知名的就是位于神奈川县的“海老名 SA”
，过了这个休息站，就表示离东京不远啦。
因为回程塞车的关系，我们大约晚上八点才回到新宿西口。去搭电车时经过的新宿车站内
巨幅看板，宣传首都高速公路中央环状线“山手隧道”新宿到渋谷段将于 3 月 28 日开
通。不过若没在东京开车的话，其实是没太大的关系啦。
最后献上一张我们在旅馆翻拍长青综艺节目“SMAP X SMAP”的照片，本集来宾是戈巴契
夫，酷吧！
【INFO】
1. Hato Bus 是关东地区知名的 Local Tour 公司
http://www.hatobus.co.jp
2. 我们参加的一日游行程是“河津ざくらと雏のつるし饰りまつり”，2月中旬到3月
初出团。
3. 此团主要行程有三：
(1)伊豆いちご狩り(食べ放题) / 伊豆现采草莓吃到饱
(2)大仁・雏のつるし饰り(见学) / 大仁‧女儿节雏人偶吊饰展览 (入内参观)
(3)河津ざくら / 赏河津樱
4. 团费不含三餐，全程日语导览，有提供置放大件行李箱空间，去回程皆会在数个休息
区及土产店短暂停留。
5. 可迳上日本 Hato Bus 官网预约行程 (需有日本国内地址)，或透过台湾广德旅行社订
购行程。
感谢你的耐心阅读XD