图文版：http://www.wretch.cc/blog/classicme/16893036
天色微白就起床准备，应该并没睡好。每次若在早晨出远门搭机，总难有一夜好眠。
但我们精神抖擞，对未知的旅程怀抱着期待的心情。
先到小港机场出关，搭接驳机到桃园，然后飞往大阪关西机场。耗时仅有两小时二十
分钟左右，因空姐发放耳机的速度很慢，加上机上广播频频（会中断播映），我连
一部电影都没能看完。
走出了日本海关，接下来就要展开陌生的自助旅行。
首先，我们要搭乘开往京都的特急列车，所以先去关西机场里的JR服务窗口处理票务。
我们遇到的日本工作人员英语流利，因此沟通并无大碍。（注）
（#表示有照片）
#1 JR-West Rail Pass是我们从关西机场往京都的搭车通行证
#2 关西机场搭乘Haruka特急列车往京都的第4月台（从京都往机场下车也在此一地方）
#3 Haruka列车的第四五六车厢是自由席，也就是JR-West Rail Pass可以坐的车厢。
在台湾，没有一座国际机场能跟国内铁路系统直接衔接，通常都要倚赖捷运系统再做
衔接。但关西机场与日本JR的接驳动线顺畅，换言之，机场里头就有火车站，是极
便捷的设计。
从关西机场搭到终点站京都，必须耗时75分钟，途中经过几站。我原想在车上补眠，
无奈兴奋过度，没有睡着。持续观看窗外的景观，但不是很有吸引力。此时已过了中午
（搭上车是下午一点多），却无啥饥意。
到了京都车站，果然名不虚传，是一个造型前卫、与千年古都印象格格不入的大型车站。
(另文介绍)
#4 京都驿的钢架天花板很壮观
我们赶紧找到了车站对面的新阪急饭店，check in 后放下行李，决定先去洛南的宇治
看看，正好可以使用那张JR pass。（来回宇治不必再买票，每人省了230*2=460日圆）
#5 新阪急饭店 ，这是我们的房间，待了四个晚上。(详见这篇介绍)
#6 拉开窗帘，刚好是车站的对面。左前方是公共汽车总站，右前方是邮政总局。
#7 顺利搭上奈良线的快速???的白色列车，就往宇治去，约16分钟。
#8 红色的标示显示，我们所在的位置是宇治。从京都往宇治，快速列车只停靠东福寺、
六地藏。
宇治是大家常听到的一个名称，以宇治茶，即绿茶制品闻名。我们此行的主要目的是
“平等院”，1994年被联合国教科文组织列为世界文化遗产之一。
（平等院之介绍，维基百科）
#9 一走出车站，你会看到这个茶缸造型的邮筒。这是为了纪念宇治市制实施50周年
而设的邮筒，唯宇治独有。
#10 宇治街上果然很多卖宇治茶的店家，也有吃茶的店铺，但我们担心时间不够，
没有停下脚步。
＃11
在门口买了票（院内跟凤翔馆600￥，凤凰堂另收300￥），我们进入参观。
（时间：院内 8:30-17:30，凤凰馆9:00-17:00受理均至15分钟前。）
#12 售票处的小姐指著入场票根上的地图，以日式英语介绍园区，我大约听个梗概，
但频频点头装懂。
＃13 在一片绿叶中，我竟然看到红叶。好神奇！
#14 平等院占地甚广，请见这个地图。“凤凰堂受付”就是售票入口处。
主要建筑凤凰堂的造型十分对称，屋顶的凤凰就是一万日圆纸币上的那只凤凰。
还有，日圆的十元硬币上头，所印列的建筑物即是凤凰堂，可见得平等院在日本人
心中的地位崇高。
#15 凤凰堂，正面是“阿字池”。
平等院是宇治最知名的古蹟，建于 西元1052年，由平安时期权倾一时的藤原赖通建造。
整体建筑是木造，一般认为是日本人对西方极乐世界的具体构像。
凤凰堂原为阿弥陀堂，因奉置“阿弥陀如来”与51尊“云中供养菩萨像”而得名。
也与阿弥陀堂的中堂脊沿有两只金铜凤凰有关，因此在江户时期名为凤凰堂。
#16 平等院已经有千年的历史
#17 这两只张起羽毛的凤凰高立屋脊，互相对望。
#18
#19 我有时特别会留意建筑的细节
#20
冷气开放的凤翔馆，里面展示了很多从凤凰堂里搬下来的精雕细琢艺术品，例如
云中供养菩萨像、绘画跟凤凰等。并可透过大萤幕观看电脑动画重现的堂内多彩影像。
里面为了保护这些稀宝，因此禁止摄影。馆内设有纪念品区跟休憩区，都很宁静优雅。
#21 凤翔馆内供旅客休息之处，我在此呆坐。
游人不算多，气氛清静朴素，我们绕了一大圈，临走前平等院也已经停止售票了。
我注意到有穿着白衣黑裙的女士，拎着水桶，脱了鞋，进入凤凰堂，蹲下腰，几乎是
跪下，用手与抹布擦拭木质地板。这情景真叫我惊讶。
#22
#23
#24 这些藤树开起花来应该很美吧？
同样的，庭院里有两位工人，正为著一株看起来是历史悠久的老树，进行包扎工程，
恕我愚昧，不知其作用何在。感觉起来，是为了保护古树。看来，日本人为了保护古蹟，
非常用心。（文化是门好生意呀！）
#25
然后，我们就沿着两旁都是宁静店舖的表参道，慢慢走回宇治车站，搭电车回京都驿。
#26 回程搭了绿色的普通列车，大概花了25分钟。
#27
（待续）
★注：关于JR-West Rail Pass，详见这篇: [2009 京都自行车漫步] 用 JR-WEST Pass
省钱搭 Haruka 关空特急 的介绍。
建议可以在服务窗口索取班次表，以便预先掌握回程发车时间（或上网查妥）。
Rail Pass专售给外国人，可在台湾先向旅行社购妥，到了关西机场再兑换成正式的票。
一张2000日圆，来回都搭的话就要买两张，同一日可无限次搭乘指定的列车。如果你
时间允许，可先到京都check in后，再跑到奈良或岚山，甚至先去大阪、神户再回去
京都check in，只是会很赶。
★如果时间充裕的话，宇治市还有“源氏物语博物馆”或去逛逛宇治川边。
也可以去吃点宇治的抹茶点心。
★延伸资讯：宇治市观光协会