楼主:
Cubone (Cubone)
2025-10-16 21:14:57各位板友好，
我投保的是富邦产险
享乐个人海外旅行不便保险:班机延误-定额给付(险种代码:TA22)
两倍型，每四小时 $7000
想请教一下关于旅游不便险班机延误的理赔问题，有点被搞混了，希望有经验的板友可以
帮忙解惑。
我人目前在挪威，遇到挪威国内线班机的问题，状况如下：
原定班机： 10/15 19:25 起飞 -> 10/15 20:20 抵达
第一次取消后，航空公司安排的替代班机 A： 10/15 23:40 起飞 -> 10/16 09:50 抵达
(需转机)
第二次取消后，最终实际搭乘的班机 B： 10/16 10:55 起飞 -> 10/16 16:15 抵达 (需
转机)
等于我原先的班机被连续取消了两次，最后搭上第三个班机才顺利出发。
我的问题是，这样在申请理赔时，可以算是“两次”班机延误事故吗？
我自己的理解是：
原订班机被取消，改成班机A，这段延误已经超过4小时。 (原订 19:25 起飞 -> 新的
23:40 起飞)
后来班机A又被取消，改成班机B，这又是一次延误，也超过8小时。 (原订 23:40 起飞
-> 新的隔天 10:55 起飞)
我的保单条款写“保险期间内以给付二次事故为限”，我看网络文章举例，像是去程延误
、回程也延误，这样算两次事故可以分开理赔。所以才在想我这种状况是不是也算两次。
但我的业务员说法是：
他认为这只能算“一次”延误事故，要我申请时就填“原订班机 10/15 19:25”，然后对
比“最终实际起飞的 10/16 10:55”，用这个总时数去申请理赔，也就是 8 小时 $14000
想请问板上有经验的大家：
这种原班机连续被取消/更改的状况，在保险认定上到底是一次还是两次事故？
业务员的说法是正确的吗？
我自己的理解是：
1. 原班机第一次取消，更换替代班机-A delay 4 小时 $7000
2. 替待班机-A 取消，更换替代班机-B delay 8 小时 $14000
应该要理赔 $21000?
因为总延误时间很长，算法不同会影响到理赔金额，所以想上来请教一下大家的经验。
先谢谢各位的解惑了！
我主要参考 finfo 的文章来理解
https://i.imgur.com/253qMZT.png
来源：https://reurl.cc/5RYpmn
作者: mobetam07670 (编号1667) 2025-10-16 22:43:00
你这段票一延再延，所以是直接计算你原订出发时间到最后实际出发时间。
作者:
iifz32 (yi yuan)
2025-10-16 23:06:00一延再延 就只是赔偿一次 去回各一次
作者:
REAW (LoveLoveLove)
2025-10-17 00:02:00一次啊，不就4小时变8小时这样？
作者:
is1128 (想不出来)
2025-10-17 15:22:00你想像的次数，不是保险公司的次数，就是一次一个地点的机票
无所谓吧，还不是一样的钱；要是你的八小时是3+5，分两次不是亏掉
作者: bookLier (只有今天限定) 2025-10-17 20:23:00
依我之前申请的经验来说，保险员是跟我说A->B不论期间怎样延期，都算一次而已，但若是A->B延期，然后到B之后又B->C延期，这样就算两次。
作者:
CiaoTwo (恰欧兔)
2025-10-18 00:58:00我的理解是，两倍型，旅程延误最多就是赔你7000*2如果是去回各延误4小时以上，就是去回各赔7000，但你的Case 实际搭乘的班机跟原本购买的航班已经满足延误8小时也是赔7000*2，但旅程再发生延误就不会赔了
作者:
anijain (ANi)
2025-10-19 11:46:00算一次事故，条款是预订出发之班机与实际出发之班机去计算的因此原订10/15 19:25，实际起飞10:16 10:55，延误超过四小时，每事故最高以保险金额7,000元给付