好读图文版
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对许多高雄人，甚至是南部人来说，去欧洲或是中国旅行，到香港转机比到桃园机场来的
方便且选择也多。在没有了桃园-小港接驳机后，国泰港龙的班机与香港机场就是不想要
拉着大行李赶高铁又要有中文服务的南部长辈们最佳选择
小港机场国泰航空贵宾室体验请点我
国泰港龙在每日7班的高雄-香港航线主要是用A320/A321与A330机型值飞，今天坐的KA433
就是由机龄五年半的A330-300，注册编号为B-HWM，42个商务舱以及265个经济舱座位
虽然港龙航空已改名为国泰港龙航空，不过还是有许多班机没有改为红鱼翅涂装
今天坐在41A，经济舱为2-4-2排列，长度是31-33英寸(约78.7-83.8公分)，宽度18英吋(
约45.7公分)
萤幕下面的置物区比2-3-2国泰区域商务舱的手机放置区好多了，至少手机还放得下去，
还能放著充电
今天是A33C版的A330-300
今天从22号登机门登机，窗外依然是高雄的招牌晴空
在09跑道旁等著长荣班机降落
起飞后很快地经过机场旁的大坪顶重划区
再从高屏溪出海口旁出海
遥望远处的小琉球
虽然港龙不是提供”经典的”因航鸡肉卷，一小时的短程航线还是点个水果餐就好。连甜
点与饮料一起，真的是水果全餐!
港龙的纸巾包装看起来比国泰的好看XD
从高雄飞香港真的很快，吃完饭没多久就准备降落了
今天从07R降落囉
顺利抵达香港机场66号登机门，准备转机去
每次从小港机场坐港龙到香港机场总有种怀念的感觉，小时候最熟悉的就是小港、启德，
一路到赤鱲角机场。身为高雄乡亲，当然还是衷心期盼小港机场能像8-90年代一样地热闹
囉~