好读图文版
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到策马特的交通除了自驾以外，最多人选择的就是在瑞士旅游最方便的火车了。
往策马特的铁路由马特洪哥塔铁道公司(Matterhorn Gotthard Bahn)营运，除了颇负盛名
的冰河列车以外，往策马特的火车一般都在Brig或是Visp转车，我们这次从伯恩(Bern)搭
往策马特，就会在Visp转车
往策马特的火车，这次运气很好，搭的是老车厢，列车窗户可以打开，除了可以享受到更
多瑞士的自然风以外，更重要的是拍照不会有倒影了XD
马特洪哥塔铁道公司的营运路线，包含了冰河列车与高纳葛拉特登山铁路
从海拔650公尺的Visp到1605公尺的Zermatt，950公尺的爬坡中间会经过Stalden-Saas、
Kalpetran、St. Niklaus、Herbriggen、Randa与Täsch等六站，距离约为35公里，约1小
时又10分钟的车程时间
列车沿着隆河的支流Gornera river，一路往策马特开上去，而Gornera river也正是穿越
整个策马城区的主要河流
从Stalden-Saas到Kalpetran短短的2.5公里要爬坡100公尺，所以这段为齿轨铁路(两条轨
道中间再加上一条供齿轮咬合的第三轨
铁路由1891年开始营运，沿途的车站在1890年建成，可以看到车站上的1890
策马特的前一站Täsch，一般的车子只能开到这里，再往上就是电动车或是马车的天下了
，所以Täsch村虽然很小，不过车站跟停车场倒是很大
继续沿着Gornera river而上
终于到策马特囉~
跟载我们的火车头拍一张，1990年投入营运的HGe 4/4 II，用海拔4491公尺的Täschhorn
山来当作名字
台铁跟林务局阿里山铁路和马特洪哥塔铁道公司在2016年结为姊妹铁路~
在瑞士策马特车站内看到熟悉的阿里山铁路跟台铁，真是令人高兴!