[心得] 智利-行前准备 机票篇 便宜复活节岛商务舱

楼主: Furella (Furella)   2017-09-05 13:00:09
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作者: Furella (Furella) 看板: LatinAmerica
标题: [心得] 智利-行前准备 机票篇 便宜复活节岛商务舱
时间: Sat Aug 26 16:57:15 2017
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作者: Furella (Furella) 看板: points
标题: [分享] [JL] 日航从JGC到JGP 南美机票FOP列表
时间: Sat Aug 26 16:52:25 2017
图表网志版:
http://bitesize.tw/2017-chile-pre-01-flight-tickets/
智利,对我们来说是远得要命的王国,远在地球的另一端。
前两年得知另一半2017年度的国际研讨会在智利举行时,
就开始盘算着要到南美洲去一趟,当时还很天真地写了篇南美机票的里程累积策略,
现在看起来当时的计画实在太天真可爱了。
而要去复活节岛几乎只有两个地方有固定航班,
一是大溪地,另一个就是智利首都圣地牙哥。
日航高阶会员,从JGC蓝宝石 到JGP环球金 的3万FOP
时间来到今年中开始认真的思考机票,三月飞完美国拿到日航JGC 以后,
原本没有计划继续拿环球金卡JGP。
我原本抓了一个AA 美国航空在美国转机到智利的行程以后,
毕竟大部份到南美洲,90%的想法会从美国转机。
后来跟D3大讨论了这张机票,他觉得也许有更好的选项,
我们花了一整个晚上来回的用ITA 抓行程,
最终抓到了日航到雪梨接南美航空到圣地牙哥的机票,
去程几乎不停留,回程各停留雪梨与东京一晚。
http://img.bitesize.tw/20170826125021_71.png
多亏了日航的澳洲段,也有1.5倍的FOP,加上远得不得了的智利。
飞回来以后刚刚好就能够达到今年80000FOP 的标准,拿到JGP 环球金。
且两段跨洲有一段是比较舒服的日航,总比美国航空好多了。
另外一个好处,就是免进美国转机,还可以去澳洲抓袋龙,
回程还可以在东京吃喝一下补个药妆货。
国际段的机票在ITA 上找到以后,上面的code 是由南美航空LATAM 所负责的票,
接着就是要去找南美航空订位开票。
我先找了比较熟识的旅行社业务,但他发现他抓不到某几个航段的M舱,
后来在网络上找到南美航空在台湾的总代理旅行社,
打去后,他说他们不接散客,必定要跟其他旅行社订购。
所以我就接着打到可乐旅游也就是康福旅行社去订票,
那边的业务对于南美航空的票比较了解,位子似乎也能够看得比较多,
全部的票都抓到后,最后开票成功,价格是51250台币/人,
去回光飞行时间都各自是30个小时左右。
算了一下发现FOP 差了一点点就8万,不过加上复活节岛的机票就能够达标。
都去到了圣地牙哥,不飞一下复活节岛似乎说不过去?
接着开始着手找圣地牙哥SCL-复活节岛IPC 的机票。
复活节岛便宜商务舱机票
先随便找了一下,才发现圣地牙哥到复活节岛,竟然飞行时间要5个小时!
根本就跟台北到峇里岛差不多时间了。
再到ITA 上面随便找了机票,一找之下不得了!
光经济舱的来回机票都要2万多元台币,时间带比较差的大概还有1万5左右。
上网找了找其他网友的经验,发现原来可以使用智利的西班牙文页面查询,
利用智利披索结帐商务舱才1万7!那我何必买贵贵的经济舱哩?
开了两个视窗用Google 翻译自己对照英文版跟西文版,
几乎没有什么差异,有差异的只有惊人的价钱!
有朋友提醒小心会不会有“当地居民特殊条款”当心在后续被多收费,
但我有仔细看看,也没有在流程页面中发现有这样的条款,
怕票价不见,马上刷了卡买下去。
一个人的机票1万7台币,回补近6千哩的哩程,实在太补了啊!
后面还有几天的时间要到北部的阿塔卡玛沙漠去看看,
同样是以智利的西文页面去寻找,发现飞Calama 机场CJC 的班机,
并不像复活节岛有商务舱可选,不过两个小时的飞行时间也还好,
只可惜A舱与G舱国内线皆无法累积日航里程,实际票价每人约3650元。
所以整趟一共13个航段,总价约71900,每人回补33673哩的日航哩程与3万多的FOP。
后续应该每周会有一到两篇南美洲的行程准备篇,一直到实际出发为止。
作者: supisces (被~~~切~~~八~~~段)   2016-08-26 16:57:00
作者: ihaveiphone (我有唉凤,我超潮。)   2016-08-30 00:12:00
作者: XperiaZ6C (真●安卓轻旗舰)   2017-09-05 15:13:00

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