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若要问我理想退休地/生活所在，我的答案不会是加州，而是科州。科州的山水或许是加
州Eastern Sierra Nevada外我最想走遍的一处，只可惜我的PhD只有七年… (笑)
这趟周末小旅程算是近期行程中很满意的一趟，highlight除了著名的Maroon Bells外，
同趟行程还有Georgetown Loop Railroad (蒸汽火车)以及开车直上14240 ft的Mt Even，
很惬意的一趟旅程！
Georgetown Loop Railroad
我原本对于铁道一知半解，直到2008年在印度的旅行中遇到铁道专家苏昭旭老师后，开始
有follow他的书，因为我本身喜欢山岳，所以满推荐”世界山岳铁道”这系列的书。在美
国这几年偶尔会有机会搭到各种款式的小火车，虽然对于引擎什么的仍旧不通，但是却渐
渐喜欢拍火车，尤其蒸汽火车，虽然冒着黑烟对于坐在车内的人来说无疑是致癌物(有点
害怕)，但是冒着烟发出”嘟嘟，起镪起镪”的声音，很迷人…
Georgetown Loop Railroad是目前美国现存四条使用Shay蒸汽火车的森林铁道之一，从早
先以运送木材和矿物为主，到后来转型为观光火车，这条铁路承载了科罗拉多流域的历史
。这条铁路从Devils Gate到Silver Plume全长5.2 km，最大坡度0.003，沿途有许多S
line与U-turn的路线，可以轻轻松松拍到漂亮的火车弧线。
这算是卖点之一，火车通过300 ft长的Devil’s Gate Bridge。
最喜欢的一张，颜色好饱满
这边有套装行程，中间有mine tour ($31.95，网络上可以找到coupon)，我觉得这个
mine tour普普，如果你不是那种有tour就一定要走的人… 那我觉得可以略过。
Mt Even
如果你有在追逐14ers，那这简单容易就可以入手的14er当然是要来踩踏一下囉！所谓的
14ers，就是高度在14000 ft (~4312 m)以上的山，在科州除了Mt Even可以开车上去外，
另一座Pikes Peak还有小火车可以上去，也是趣味十足！Mt Even高14240 ft，有个世界
之最的称号：Highest Paved Road in North America，北美最高有铺柏油的道路XD
既是14ers，又是北美之最，路过一下都好囉:p
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沿着CO-5一路往上，在抵达summit之前会先看到Summit Lake，这个湖满漂亮的，而且往
里走还可以俯瞰Chicago Lakes
到达这里，基本上已经是风大又冷的状况了，而且开始会有头晕目眩之感，我是觉得在这
里停下已经有点晚了，也许在这之前就可以停下车来让身体适应一下高度。
这趟意外的惊喜是，山顶看到了山羊和大角羊!!! 真是众里寻他千百度，原来可以得来全
不费工夫(句子是这样接的吗XD)
不要问我为啥wiki写14240，但这里是14130… 可能是长高了… [这是有可能的，因为科
罗拉多高原还在增高中！]
Maroon Bells
前面两个还不够威?! 真正大景在这！如果你google “Colorado”，我想都会得到一张风
景照，有山有水有倒影，虽说科州肯定有更多类似的风景隐身山林间，但Maroon Bells不
用辛苦hiking，开车能到达，光是这点就够格称得上科州地标。秋季最佳时间约莫是9月
底到十月中，选择旺季周末来请有心理准备，先不说清晨会有摄影师排排站抢拍天空颜色
最佳的那刻，还有傍晚也是另一个拍摄好时间(晨昏摄影最佳练习场)，其余时间的游客满
满满，原先我们也想这么做，要嘛趁著交通管制前开车进入(大概4点多就要到)，不然就
是前一晚定好camping site，直接冷冰冰地camping一晚，但… camping site在三个月前
就sold out了… 住在Glenwood Springs的我们要想在5:00am前进去实在有拼，所以还是
像一般观光客一样吧！车子停在Aspen Highland，然后坐付费巴士($6来回)进去！
今年来的时间还略早，但这样的画面已经很满足了，天晴无风才有倒影与这样的颜色，这
是科州必来的景点之一！之所以叫做Maroon Bells，因为中间的山分别是North Maroon
Peak和Maroon Peak，会叫Bells是因为倒影像铃铛(有吗?!) 这两座山都是14ers，金字塔
型的外观加上座落于完美的U型谷中，细看这些地形也难怪是摄影绝景了！如果未来有机
会，春夏秋冬都可以来拜访一下，四季皆有不同面貌！