如题我包恩
悠游卡在扣款时，理论上是离线交易，就算是连线也只是检查是否为黑名单
（像7-11是定期下载黑名单，所以网络断线时也可以用悠游卡结帐）
那还有什么原因会造成全台各地都发生悠游卡无法交易呢？
刚刚在CVS板看到，似乎连全联也有人刷不过
我猜是在更新黑名单的时候出问题

7-11悠游卡交易失败 店员说稍早就当了 icash也不行

基本上大型连锁都已经是连线交易了

比较好奇的是连线交易的用意是什么？读取余额和写入扣值金额不是都直接写到卡片上吗

连线交易为的是确认卡片余额跟系统余额是否一致，以前有人破解卡片的加密方式，自己改卡片余额去便利超商交易，第一次可以，但留下纪录之后，系统后端就知道这张卡有问题，后续再交易就报警抓人

其实最初设计是只有卡片是记名卡才会连线验证是否被黑卡但是现在四大超商都已经是连线检查了 所以不能验证就直接交易失败 (电子票证有记名挂失2小时问题)系统后端要稽核出问题卡至少都要一个月了，因为不是加值方会即时回传资料给票证公司的规定虽然是一个营业日 但其实拖超过一周的很常见 就跟当初一卡通进双北公共汽车过一个月都没资料意思一样 交易量太低不想请款

了解，所以是连线验证是否为有效卡而已吗

你不会打LIVE这个字?

live是居住...life才是直播一楼英文老师 呵...

应该说验证是否已经被黑名单 有效卡未定 正确来说有效卡是说不在黑名单就是有效 如果被黑名单那张卡片会在连线交易时由机器写入锁卡资讯 那张卡片就永远不能用并踢出录码系统 然后等同发卡量 -1

连线交易很好啊，未来如果卡片跟手机电子交易帐户（EX:LINE PAY一卡通帐户）连线在一起扣款时才行得通,而且就算没有至少即时连线可以马上看到余额

卡片式的连线交易类似麦当劳的点点卡那样, 又或者像是全联福利卡, 那种是可以直接从手机中直接知道余额但悠游卡这种在非连线设备 (如公共汽车/捷运闸门/台铁闸门)还是只能等资料上传才会知道正确余额

小额消费都需要及时连线， 几年前一卡通刚开通东山服务区时， 就常因网络 RESPONSE 速度太慢而交易失败

应该要有断线机制，例如离线时小额交易上限两笔，金额上限200之类的