北捷、双北公共汽车 下月起可用有钱卡
2016-11-27 02:16 联合报 记者庄琇闵、邱琼玉、杨濡嘉／连线报导
双北市电子交通票证12月1日起再扩大开放，远鑫“Happy Cash”有钱卡将可使用于北捷
及双北公共汽车，成为第三家使用于双北大众运输的电子票证。有钱卡与悠游卡储值上限皆为
1万元，但悠游卡单次消费上限仅1千元，每天上限为3千元，有钱卡在储值范围内无单笔
上限，小额消费方面具竞争力。
北市公运处综合规划科长朱宸佐表示，有钱卡开放后，所享的刷卡搭捷运折扣及公共汽车转乘
优惠等，都与悠游卡及一卡通一致。已可使用于台铁及高捷的icash爱金卡，也向北市提
出申请，不过由于不符合感应时间0.8秒以内规定，业者仍在修改，等检核通过后才可开
放使用。
远鑫公司为远东集团子公司，企业的“Happy GO”已有1400万卡友，公司正积极邀请卡友
升级有钱卡，成为兼具购物支付、交通扣款与累兑点数三合一的电子票证，并提供企业相
关通路消费赠点优惠。
对于有钱卡将分食北捷日运量2百万人次大饼，悠游卡公司董事长林向恺表示，当然会对
悠游卡造成冲击，不过悠游卡目前策略是走市场区隔，而不是恶性的价格竞争，不会打优
惠费率，也不会拼咖啡折扣等。
林向恺说，要让民众从早上起来到晚上睡觉前，食衣住行育乐都离不开悠游卡，所以签约
的特约机构愈多元化愈好。目前悠游卡发卡量约6400万张，虽然发卡量看起来很多，但有
部分是收藏卡，希望把触角转向对营收有实际贡献的特约机构，如日前和国光客运签约，
共同推出国光客运回数票悠游卡就是一例。
一卡通公司表示，面临拥有统一及远东两大资源雄厚企业支持的爱金卡、有钱卡，以及经
营十余年且在北部市场有极高市占率的悠游卡，一卡通的挑战更为严峻。一卡通将更专注
于创新应用及通路扩展，提供更优质的支付服务。
http://udn.com/news/story/7266/2131815

不知道有没有集HG点数

虽然讨厌嘘嘘东，但竞争对消费者绝对是好事～只希望早日全省大众运输都可用

爱金卡好像很少有公共汽车通路可以用

希望台南的公共汽车用一卡通也能集得易点数

台中的有

有钱卡在公共汽车搭要集 HG 点数, 应该是靠感应方式来集点让机器读到有钱卡卡号并回传给有钱卡的公司, 再计算点数进 HG 帐号下

楼上悠游卡与一卡通都有另外的集点会员机制 搭公共汽车 其实远鑫的有钱卡 消费方式也是一样 不需如你提的那样 只是目前有钱卡 搭公共汽车没有回馈积点方案而已爱金卡消费的积点方式也与悠游或一卡通会员一样基本上 只要卡片有绑定会员 通常有过卡消费都会 抓到资料只是有没有提供消费累积集点而已 相对而言 各家会员点数各家集点门槛不同(有些县市直接折扣更低就不再集点)但与别家卡片或付现票价一样时 部分卡种就启动会员集点 自动入点但假设卡片没有去 绑定会员 自然无法集点(前提要去注册绑)

有钱卡搭高捷有回馈一点,同事帮我入帐一些点数…

icash赶快啊

惨惨的icash

iCash表示

哪里惨= =

icash的葛玛兰怎么过的?

现在主要是联管处的规定让爱金卡没办法用葛玛兰没有规定 持卡人上车感应太久也没差

但是多卡通补助要点有规定交易时间 那个0.6而已

所以不领补助要感应很久也没差?icash慢慢等吧，HC上个月就说准备好结果被硬拖到现在

icash工程师表示：快教我怎么弄的

在台中搭公共汽车，大家比较推刷悠游卡还是一卡通啊？以集点优惠来说！！

11/23开始到全家超商开启蓝芽可以每天索取HG序号（5点）好像连续一个月…

icash不用绑定会员也有赠点

iCash加油好吗...

统二被嘘嘘东超车了XD

赶快全通．那些议员就不会一直对ipass炮火xd

不过为什么有钱卡在高捷可以通过验证.反而在北捷会超过??

没过的是公共汽车 不是捷运

不懂台北为什么要等公共汽车通过才能一起启用

一卡通联名信用卡在双北通车后也刷不过公共汽车验票机啊

就是能拖尽量拖阿

转乘优惠的问题吧，2边要同时ok

0.7 秒过去没有 这秒数是悠游卡+一卡通平均出来的

KML是国道客运 此外桃园的icash跟双北公共汽车无关