标题: 中欧峰会在即 欧方关注稀土问题 欧盟官员：中方把牌打得很好
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据路透社援引四位知情人士报导称，欧盟领导人将利用下月与中方领导人的峰会寻求更好
地获得中国稀土和关键矿产的机会，同时双方将处理一系列与关税相关的问题。
作者：弗林（法广）
多年来，中国几乎垄断了稀土生产。在美国总统特朗普（Donald Trump）于4月2日宣布加
征“对等”关税后，中国加强了对汽车制造商、国防工业和可再生能源生产商所需的稀土
的出口管制。中方对欧盟也有不满，因为欧盟试图保护欧洲汽车制造行业免受中国廉价产
品的冲击，而中国则对原产于欧盟的进口相关白兰地进行反倾销立案调查。
欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）和欧洲理事会主席科斯塔（Antonio
Costa）将于7月24日至25日前往北京参加中欧领导人会晤。此次峰会正值中国欧盟建交50
周年，同时也将在美国规定的其大多数贸易伙伴达成避免提高关税协议的最后期限两周后
举行。
一位匿名欧盟官员说，由于汽车制造商表示中方对稀土合金、混合物和磁铁的出口限制可
能会导致生产延误，欧盟领导人预计将分别在单独的会议上向习近平主席和李强总理提出
欧方的关切。两位欧盟消息人士称，在峰会召开前，欧盟驻华代表团的工作重心完全放在
稀土问题上。
中国商务部上月表示，已为欧盟企业建立了加快稀土许可证发放的“绿色通道”。然而，
一位欧盟外交官说，在几百份申请中，只有不到一半有被处理的迹象。中国欧盟商会秘书
长唐亚东(Adam Dunnett）说：“情况正在好转，尽管通过审核的许可证所占比例各不相
同。此外，即使获得了许可证，通关仍然会出现延误”。
寻求解决稀土供应紧张问题是欧中之间一系列贸易冲突中的一个。欧盟以不公平的国家补
贴为由对中国制造的电动汽车加征关税，促使中方对欧盟的白兰地采取反倾销措施。中国
还对欧盟猪肉和猪肉产品、部分乳制品发起了贸易调查。
此次欧中峰会的筹备过程并不顺利。本应轮到布鲁塞尔主办峰会，但在中方表示习近平不
会前往比利时首都后，峰会地点选在了北京。一些欧盟官员说，并不指望峰会能达成重大
协议。其中一位官员评论说，中方“把牌打得很好”。该官员说，北京已将稀土视为一个
主要的弱点，等到最后一刻才作出让步。
欧盟希望中国延长稀土许可证的发放期限，或在向欧盟出口稀土的程序中取消该机制。无
论如何，欧盟希望中方明确区分欧盟和美国。本月早些时候在伦敦会谈期间，中国谈判代
表提出优先向美国公司发放民用稀土出口许可证。
布鲁塞尔智库、欧洲国际政治经济中心主任牧山浩石评论称：“如果中国希望欧盟在自己
和特朗普政府之间保持等距，那么中国的贸易体制也不能将美国和欧洲等同起来”。他上
周会见了中国高官。
另一位欧盟官员说，与美方达成协议的最后期限即将到来，华盛顿可能会迫使布鲁塞尔对
北京采取强硬态度，以换取美国关税的缓和，这使得欧盟很难与中国达成协议。该官员说
，7月9日的最后期限总是有可能被推迟，或美国任何协议的细节都有可能在晚些时候出现
，从而限制了欧中取得进展的可能性。
在中国推迟对欧盟白兰地加征关税后，中方希望欧盟以最低价格承诺和其他优惠条件取代
对中国电动汽车征收的进口关税。中方表示谈判已进入最后阶段，但欧盟官员称进展有限
。
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英媒：贸易谈判触礁 欧盟拒与中国举行高层经贸对话
https://www.cna.com.tw/news/acn/202506170284.aspx
中央社 台北电
英国金融时报引述4名知情人士披露，鉴于欧盟和中国在多项贸易谈判上缺乏进展，欧盟
拒绝与中国在7月下旬中欧峰会登场前，举行中欧高层经贸对话。这一经贸对话被认为是
奠定中欧峰会的基础。
美国政治新闻网站Politico日前报导，由欧盟及中国领导人出席的中欧峰会将于7月24至
25日在北京及安徽举行。依往例，中国国家主席习近平及欧盟执委会主席范德赖恩（
Ursula von der Leyen）、欧盟理事会主席柯斯塔（Antonio Costa）应会出席峰会。
金融时报报导，上述4名消息人士中的1人表示，中国方面希望举行这场中欧高层经贸对话
。但欧盟认为，中国与欧盟之间的贸易谈判至今没有取得任何进展，因此不适合举行。
中欧高层经贸对话是中国与欧盟之间的高层对话机制，主要讨论经济和贸易议题。同时，
这项对话通常是中欧峰会前的一系列会议之一，被视为可预先奠定峰会正面基础，进而形
成能让双方领导人公开宣布的峰会成果。
此外，今年适逢欧盟与中国建交50周年，使今年的中欧峰会受到双方重视。但若中欧高层
经贸对话无法举行，是否对峰会造成影响有待观察。
针对上述消息，中国商务部截至目前仍未回应金融时报的查证。
知情人士表示，中国为因应美国总统川普（Donald Trump）4月开征的关税，对稀土实施
出口管制，但欧洲企业却连带受到影响，加剧了中国与欧盟的紧张关系。
报导指出，中欧高层经贸对话若告停摆，势必会降低中欧峰会取得任何实质性成果的预期
。不过，另一名不愿具名的欧盟官员指出，中欧经贸高层对话并非定期举行，且不一定都
是在中欧峰会前举行。
报导说，这项对话一旦停摆将使习近平采取“联欧抗美”因应美国施压的策略受到挑战。
欧盟至今仍指控中国向欧洲市场倾销电动车等产品，而中国对俄乌战争的立场依然受到欧
盟的怀疑。（编辑：邱国强、周慧盈）
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随着启动关税谈判 中国希望欧盟7/4前取消电动车关税
https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=111472
新闻引据：路透社
撰稿编辑：张子清 (央广)
路透社今天(24日)报导，根据中国官方媒体“环球时报”(Global Times)，在中国与欧盟
同意举行新的关税谈判后，北京希望欧盟在7月4日之前，取消对中国电动车的初步关税。
欧盟将于7月4日对从中国制造的电动车征收高达38.1%的临时关税，同时欧盟将调查其所
谓的过度与不公平补贴。
中国已多次呼吁欧盟取消关税，表示愿意进行谈判。在仍然陷于由美国前总统川普
(Donald Trump)政府时期启动的美中关税战，北京不想卷入另一场关税战，并表示如果欧
盟调高关税，将采取一切措施保护中国企业。
在德国经济部长访问中国期间，欧盟执委会副主席杜姆布罗夫斯基斯(Valdis
Dombrovskis)22日与中国商务部长通电话，双方同意就关税问题重启谈判。
欧盟执委会发言人表示：“副主席杜姆布罗夫斯基斯与中国商务部长王文涛22日就欧盟对
中国生产的电动汽车进行反补贴调查通电话，两人进行坦诚和建设性的沟通。”
这名发言人接着表示：“欧盟方面强调，任何谈判结果都必须有效解决反补贴的问题。”
“环球时报”引述观察家的话指出，最好的结果是欧盟在7月4日前取消关税决定。
“环球时报”报导，欧盟持续升高的保护主义行动将引发反制措施，贸易摩擦升级只会导
致彼此“双输”的结果。
欧盟对中国电动车的反补贴调查将持续到11月2日，届时可能会征收明确关税，预计为期5
年。
中国商务部没有立即回复路透社的置评请求。