标题: 马航MH370失踪10年 马来西亚当局原则同意重启搜索
新闻来源: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202412200285.aspx
中央社 综合吉隆坡外电
马来西亚航空MH370班机离奇消失超过10年，是世界上最神祕的航空事件之一，马来西亚
交通部长陆兆福今天则表示，当局原则上同意继续搜索MH370班机。
路透社报导，马航MH370这架波音777客机载有227名乘客和12位机组人员，原本预计2014
年3月8日从马来西亚吉隆坡飞往中国北京，却在途中改变航线并离奇失踪。
陆兆福指出，这次的计画将于印度洋南部一个新区域进行搜寻，是由美国海床探索公司“
无限海洋”（Ocean Infinity）提出。该公司曾在2018年进行马航MH370班机最后一次的
搜索任务。
陆兆福于记者会说道，若无限海洋公司寻获实质性的班机残骸，将可获7000万美元报酬。
他还说：“我们的责任、义务和承诺是对（失联乘客）亲属负责。我们希望这次能取得正
面结果，找到残骸，给家属一个交代。”
大马当局调查人员初步未排除这架客机故意偏离航线的可能性，而且已有经过证实或被认
为属于MH370的残骸，被海浪冲上非洲海岸和印度洋岛屿。
MH370机上有超过150名中国乘客，亲属已向马来西亚航空（Malaysia Airlines）、波音
公司（Boeing）、飞机发动机制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）以及安联（Allianz）保险
集团等公司求偿。
大马当局2018年曾与无限海洋公司合作，在印度洋南部展开搜索，并允诺若寻获MH370班
机残骸，将支付高达7000万美元报酬，但无限海洋公司当时的搜索以失败告终。
（译者：张茗喧；核稿：陈彦钧）
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马航MH370离奇消失逾10年 马来西亚同意恢复搜寻行动
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241220004336-260408?chdtv
中时新闻网 栗筱雯
2014年离奇失联的马来西亚MH370航班，至今过了10年依然下落不明。马来西亚交通部长
周五（20日）宣布，马国已同意恢复搜寻MH370残骸的行动。事件发生原因至今未明，在
全球历年空难名列最大谜团之一。
路透社报导，MH370在2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失踪，起飞后不到1小时就在马
来西亚与越南海域交界处上空失联机上总共239人，包括乘客227人、机组员12人，调查行
动持续多时，2018年5月29日告终。马来西亚交通部长陆兆福（Anthony Loke）周五发布
再次发动搜寻的消息时说，查明此事的真相非常重要：“我们对于家属有责任、有义务、
有承诺。希望这次有好结果，能够找到残骸，告慰家属。”
马来西亚调查人员起初并未排除飞机刻意偏离航线的可能，寻获的碎片有些被海水冲到了
非洲海岸与印度洋岛屿，证实来自航机。乘客亲属今年3月初在事件将满10周年之前公开
呼吁当局重新展开搜寻行动，陆兆福当时表示，马国政府已在设法推动重启搜索。
同一搜寻业者再上阵
陆兆福表示，重启搜索的建议来自于美国海床探索业者“无限海洋”（Ocean Infinity）
，马来西亚政府将与该公司签署一份为期18个月的合约，搜寻范围是一处新的水域，面积
1.5万平方公里如果寻获确实为MH370的残骸，该公司可获报酬7000万美元，与2018年议定
的酬劳金额相同。陆兆福并未说明确切的搜寻范围位在何处。
“没找到就不收费”
“无限海洋”2018年1月也曾与马国签约执行在南印度洋寻找MH370下落的任务，但当时未
能在合约议定的90天期间找到班机残骸。这次再度委托，同样按照“没找到就不收费”的
原则执行，亦即只有在“无限海洋”找到并确认证实足够的飞机残骸，马来西亚政府才会
向该公司付款。陆兆福表示，马来西亚已评估多位专家提供飞机残骸可能位置的新资料，
“无限海洋”有信心能找到残骸。陆说：“资料已全数取得，我们的工作小组经过仔细研
究之后认为颇为可信。”
起飞40分钟后航迹诡异
马来西亚时间2014年3月8日凌晨0时许，MH370自吉隆坡起飞，目的地为北京，起飞后40分
钟航机进入越南领空时，机长最后一次发送讯号，随后机上的雷达应答器遭到关闭。雷达
讯号显示MH70偏离航线，飞回马来西亚北部，进入安达曼海再转朝南飞，之后失联。机上
乘客150多人是中国籍，马来西亚籍50人，其他国籍包括法国、澳洲、印尼、印度、美国
、乌克兰、加拿大。乘客家属多次要求马航、波音、飞机发动机制造商劳斯莱斯、安联保
险集团就此一事件赔偿。
调查报告495页
2018年7月底，厚达495页的MH370失事调查公布，这架以波音777执飞的客机控制装置有可
能受到故意操控而偏离航线，然而无法确认责任归属，报告称事故结论必须取决于飞机残
骸，并强调机长、副机长的背景、财务、训练与精神健康状况均无可疑之处。