标题:成本上涨需求低迷 多家国外航空停飞中国航线
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中央广播电台
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菲律宾亚洲航空近日宣布，由于服务需求低迷，第4季将停止首都马尼拉至中国的所有航
班。示意图。 (图：中央社)
港媒报导，赴中国游客持续增加之际，多家外国航空公司今年却接连停飞中国的航线。
香港星岛日报今天(21日)报导，菲律宾亚洲航空近日宣布，由于服务需求低迷，第4季将
停止首都马尼拉至中国的所有航班。
在此之前，英国航空公司8月宣布，10月26日起停飞伦敦至北京航班一年；英国第二大航
空公司维珍航空在今夏航季结束后更停运中国大陆的最后一条客运航线伦敦—上海航线，
相当于宣告退出中国市场。
报导说，欧洲航空公司停飞中国大陆航线的主要原因之一是成本上涨。
俄乌战争爆发后，中国航空公司继续通过俄罗斯领空飞往欧洲和北美较短的北部航线；但
欧美国家与俄罗斯互相关闭领空，导致欧美航空公司飞中国航线的时间和成本双双增加。
美国航空、达美航空、美联航3大美国航空公司据指曾对媒体透露，航线劣势已对公司造
成严重财务损失。
需求低迷也导致一些外国航空公司对中国市场失去兴趣。菲律宾亚航指出，公司销售额尚
未恢复到2019年水准，尤其马尼拉至中国航班销售情况委靡。
英国航空母公司国际航空集团（International Consolidated Airlines Group）也表示
，公司面临中国需求疲软的问题；澳洲航空执行长华勒斯（Sam Wallace）5月时曾指出，
澳中之间旅行需求并未强劲恢复，一些月份澳航往返上海航班的入座率只有一半。
报导引述中国国家移民局统计显示，今年上半年共有2.87亿人次出入境中国，其中本国居
民和港澳人士占比高达9成，显示今年以来入境中国的外国人士虽增加，但占比仍较低。
文莱皇家航空公司也将于10月底暂停首都斯里百加湾市（Seri Begawan）到北京的直航服
务；澳洲航空则自7月28日暂停雪梨飞上海的航班。
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