标题:经济学人指14亚洲国家供应链将取代中国 台湾入列
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中央社
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图为2021年7月富士康郑州科技园区里工人工作情况。（中新社）
（中央社记者陈韵聿伦敦4日专电）英国“经济学人”期刊指出，包括台湾在内的14个国
家共同构成Altasia（alternative Asian supply chain，亚洲替代供应链），未来数年
可望逐步取代中国，成为全球生产活动重心。
不过，这其中也隐含挑战，包括Altasia恐无法在所有产业类别完全取代中国、各国基础
建设发达程度不一、彼此之间存在法规和行政作为差异等。
“经济学人”（The Economist）在2月即提出Altasia这个概念，近日则进一步刊登文章
指出，美、中两国地缘政治分歧促成Altasia，促使全球制造业者在亚洲寻找中国以外的
新生产基地。尽管区域内没有一个国家能单独与中国匹敌，由14个国家构成的Altasia加
总起来仍具可观竞争力。
这14个国家是台湾、韩国、日本、印度、新加坡、马来西亚、越南、印尼、泰国、文莱、
孟加拉、柬埔寨、菲律宾、老挝。
“经济学人”指出，在出口额方面，Altasia各国加总起来与中国不相上下：去年9月前的
12个月期间，Altasia总计对美出口6340亿美元商品，较中国对美出口总额6140亿美元稍
多。不过，中国的对美出口种类以电子产品占大多数，而不是所有Altasia成员都能供应
具竞争力的相关产品。
至于技术劳工，Altasia和中国在数据上也差异不大：Altasia拥有1亿5500万的25至54岁
、受过高等教育的劳动人口，中国则是1亿4500万。
另一方面，根据世界银行（World Bank）最新的、2018年物流绩效指数（Logistics
Performance Index, LPI），以满分5分为准，中国的得分是3.61，在160个受评国家排名
第27，而在Altasia，得分从日本的4.03、新加坡的4.00，到孟加拉和柬埔寨的2.58都有
。日本、新加坡高居世界总排名前10名，而孟加拉和柬埔寨的排名则落在后半段。
“经济学人”指出，整体而言，中国的生产能力难以被完全取代。此外，Altasia样态多
元的经济体无法如中国单一实体般运作。尽管各项贸易协定有助减缓法规障碍，基础建设
和后勤物流服务仍是一大挑战。
不过，“经济学人”提到，对许多企业而言，寻找中国以外的替代选项已是优先要务，将
持续在Altasia寻找新机会。（编辑：黄自强）1120304