随着美国航空母舰纷纷“中标”，轮到解放军舰队掌握印太了吗？
受到新型冠状病毒影响，美国海军罗斯福号、雷根号、卡尔文森号与尼米兹号通通“中标”入港维修，让中国人民解放军海军航空母舰辽宁号仿佛成为了整个印度太平洋地区唯一的航空母舰。
中共当然是要利用这难得的机会，向世人秀秀肌肉，于4月10日率领052D驱逐舰“西宁”与“贵阳”、054A巡防舰“枣庄”与“日照”与大型补给舰“呼伦湖”号执行远航任务。
辽宁号战斗群出海后，先是穿越日本的宫古海峡，再经由巴士海峡进入南海。此刻整个印度太平洋地区，美国只剩下一艘美利坚号两栖突击舰还称得上是能投射航空战力的“准航空母舰”。所以这次辽宁号的远程航行，多少有些向世人宣示中共即便未来无法控制整个东亚，也必然将是东亚的其中一大海上霸主。
更让中华民国方面忧虑的，或许还是中共有没有可能趁美军集中全力对抗病毒的机会，对台湾展开武力进犯。
毕竟这次辽宁号的远程航行任务，确实也是绕过了台湾东部海域，而且人民解放军海军也声称未来将持续类似的演训活动，并借机宣示主权。可见整个印度太平洋地区的和平稳定能否维持，确实取决于什么时候美军能够摆脱病毒的纠缠。
不须高估辽宁号战力
不过一件事情笔者非常肯定，那就是无论这次新型冠状病毒的危机将会持续到什么时候，最终美国的运作还是会回归正轨。此次病毒确实暴露了许多美国社会，尤其是美国医疗体系的问题，但美国与中国大陆，还有世界上的任何国家一样，不会被这个病毒打倒。所以当前印太地区的失衡情况，笔者相信迟早是会回复到均衡的。
那么辽宁号是否会趁美国海军恢复以前的这段时间，贸然对台湾发动武力攻击呢？
笔者认为可能性相当之小，毕竟中共才刚刚从新型冠状病毒的阴霾当中走出来，并试图以向欧美及亚太国家提供口罩等医疗物资来改善形象，贸然对台湾动武，只有可能破坏这四个月来的所有努力。况且解放军的战力，其实也还没有完全从新型冠状病毒的侵袭中恢复，真的跟台湾打起来未必会占到什么便宜。
至于美利坚号两栖突击舰是否能够对抗辽宁？笔者算是登上过美利坚号航空母舰参观过的，在跟一些朋友讨论过了以后，基本上认为类似美利坚号这样的两栖突击舰其实才是美国海军真正的未来。
尼米兹级或者福特级等超级航空母舰的地位，在日益强调“去中心化”的美国海军看来，或许不再是对抗中共的首选武器。
为何笔者敢口出狂言？因为一旦战争真的演变到了美国与中共要在印度太平洋地区直接较劲，解放军必然会以反介入／区域拒止战略（Anti-Access/Area Denial）战略来喝止美国海军以航舰战斗群驰援台湾。中共若以东风-21D行反舰飞弹击沉了一艘尼米兹级或者福特级的超级航母，那造成的可是近5,000名优秀海军将士的损失。
美利坚级 vs. 辽宁级
从这次病毒席卷罗斯福号来看，一艘能搭载5,000人的超级航空母舰就这样的失去战力，对美国海军士气带来的打击是难以估计的。如果战时又有一艘到两艘被击沉，那影响可不会比中途岛海战对日本海军联合舰队的影响还要小。外加美国还要面对伊斯兰国等恐怖组织在中东的挑战，不可能将现有的11艘超级航空母舰全部部署在亚太地区围堵中共。
而且从经济角度来看，维持11艘超级核子动力航空母舰的编制是否符合美国利益，相关的争论也已经浮上台面。所以我们不能一厢情愿相信，美国海军还是将以福特级或者尼米兹级航空母舰来对抗中共，未来美利坚号两栖突击舰即便不是主角，也会是相当重要的配角。其中最值得读者们注意的，是排水量45,000吨的美利坚号，其实才是58,500吨的辽宁号可以拿来比较之对手。
美利坚号可容纳多达25架的陆战队版F-35B战斗机，辽宁号则可搭载歼-15型战斗机24架，双方的舰载机数量其实差不多，质量上则是相差了整整一个世代。
如果需求不是只要打空战的话，美利坚号航空母舰上的甲板还可以混合搭载12架MV-22倾旋翼机、六架F-35B战斗机、四架CH-53E重型直升机、七架AH-1Z攻击直升机或UH-1Y通用直升机，外加两架MH-60S反潜直升机。
数量多达1,687名的陆战队员，还可以随时搭配MV-22与CH-53实施突击作战的能力。唯一的缺点，是美利坚号与其第一艘姊妹舰的黎波里号没有井围甲板的设计，故无法利用气垫船将战车与更多部队经由水路送上滩头。
不过美国海军未来计划将拥有数量多达11艘的美利坚级两栖突击舰，并从第三艘布干维尔号开始增设井围甲板，以增加同级舰的抢滩登陆能力。
从美军陆战队未来也将裁撤所有战车营，减少航空中队的情况来看，“去中心化”是未来美国与中共进行军事斗争时所必然发展出的一套趋势，目的是增加海空部署上的灵活性。
待11艘美利坚级两栖突击舰通通服役之后，解放军海军在印太地区还将持续面临难缠的对手。美利坚号两栖突击舰象征的，不是美国海军的衰弱，而是美国海军的未来，根本没有必要为此感到忧虑。
美台该担心的是什么？
中共虽然有发展海权的强烈企图心，也展示出了俗称“下饺子”的快速造舰能力，但是在解决核子动力、电磁弹射以及飞行甲板设计等总总问题以前，相信解放军航空母舰的发展还是会受到极大限制。
目前不要说电磁弹射了，解放军海军就连蒸气弹射系统都没有，从滑跳式甲板上起飞的歼-15不是加不满油，就是挂不满飞弹或者炸弹，无论是航程还是火力都没有办法彻底发挥出来。
更何况美国海军还有延续自太平洋战争的丰富实战经验，这些东西都不是解放军海军能在短时间内迎头赶上的，因此笔者认为从纯军事角度上来看，就算是给中共30年，他们都追不上目前美军所具备的能力。
美国比较需要注意的，是来自中共在外交上的挑战，尤其是试图瓦解美国西太平洋盟邦体系的努力。川普上台之后，美国过去在外交方面占尽的优势，目前确实是在快速的流失。
为什么盟邦体系那么重要？关于这一点，其实可以从日本海上自卫队在这次辽宁号远程航行的时候，仍与美利坚号一起监控辽宁号谈起。
只要美国仍在日本尤其是冲绳驻军，基本上即便是没有任何一艘航空母舰或者两栖登陆舰部署于印太地区，中共对台动武仍然是投鼠忌器之举。F-22A战斗机与F-35B战斗机，仍能分别从嘉手纳与岩国基地起飞，对辽宁号产生极大的牵制作用。
中共绝对不敢率先对冲绳或者日本的基地开火，所以让美军对辽宁号有了先制打击的空间。美军实施先制打击后，中共要还击时也要加倍谨慎小心，以免把日本甚至韩国都推到了自己的对立面。从中共的角度来看，进攻台湾的先决条件势必是瓦解现有的美日同盟架构，让驻日美军离开日本与冲绳，方能彻底排除美国的干扰。
事实上，日本的一举一动确实能从通盘大战略上影响美国对台湾的决策。比方说1958年八二三砲战时，就因为日本首相岸信介拒绝让驻日美军使用日本基地援助台湾的关系，给急于取得美式装备的国军带来极大麻烦。因此要判断中共是否做好对台动武的准备，首先就是要观察中共在美日关系的离间上到底成不成功。
而川普总统上台后，美日关系更因美国政府突然向日本索取80亿美元军费一事荡到谷底，同时还加速了安倍晋三政府向中共靠拢的速度。
中共与日本的关系，更因为此次新型冠状病毒后双方的携手合作快速提升，让安倍晋三在中国大陆的形象迅速扭转。再加上病毒爆发后，许多日本人在海外与中国人一起成为遭受攻击排挤的对象，都让北京与东京高层产生了惺惺相惜的革命情感。
让辽宁号进驻横须贺军港，享有与雷根号航空母舰同等地位的想法，确实也存在于不少希望追求日本“国家正常化”的政治人物与知识份子脑海中。他们认为既然美国可以二战战胜国的身分进驻日本，那么中国人民解放军海军也没有理由不可以。若美国不允许中共继续驻军，那么驻日美军也必须要从日本撤离，以尊重日本的主权完整。
自1945年战败以来，日本在驻日美军的占领下享受不到“正常国家”所具备的任何主权待遇，既受到“宪法第九条”约束不能对外宣战，还必须要容忍美军驻扎在自己的土地上，管理自己首都的领空。
不过冷战时代的日本，也因为有驻日美军的存在，可以全心全意发展经济与民生。过去70年来日本享受了无数的“和平红利”，对驻日美军自然也是愿意给予包容。
然而川普上台后，不只不继续给日本“和平红利”，还要把过去给日本的“和平红利”一分一毛通通讨回来。这不只导致美日关系恶化，也加深了日本百姓乃至于日本自卫队回忆起二战结束以来，在美军占领下忍受的各种屈辱。反观中国大陆，虽然也有遗留自第二次世界大战的仇恨，但好歹中国人民解放军没有在日本人头上丢过核弹。
若川普现行的外交政策持续下去，我们确实是很有可能看到日本往亲近中共的道路上不回头的走下去，对于未来美国的印太战略，尤其是防止台湾遭中共武力侵犯的战略部署，都会带来难以弥补的伤害。与其担心辽宁号能对印太秩序带来什么样的冲击，美国该如何稳住乃至于挽回盟友的政略手段，或许才是我们真正该关注的。
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