标题: 马哈地访中前夕 马来西亚重启大马城计画
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马来西亚首相马哈地月底访问中国前夕，先是宣布重启喊停近10个月的东海岸铁路建设计
画，短短数天，另一项遭前朝停摆的大马城计画也复工，让马中财团组成的公司承包工程
。
大马城计画（Bandar Malaysia）是金融丑闻缠身的国家投资基金“一马发展公司”（
1MDB）旗下的发展计画，原订2018年动工，一马公司为摆脱负债而在2015年12月31日宣布
将大马城60%股权脱售予依斯甘达海滨控股公司（Iskandar Waterfront Holdings）及中
国中铁股份有限公司（CREC）联营的依海中铁（IWH-CREC）私人有限公司。
不过，负责相关股权交易的敦拉萨国际贸易中心私人有限公司（TRX City）在2017年5月3
日宣布，基于依海中铁（IWH-CREC）私人有限公司无法履行付款协议，交易因此取消，依
海中铁当时否认相关说法。
马哈地表示，大马城计画的开发总值达到1400亿令吉（约新台币1兆437亿元），并将建设
1万间平价住宅。他相信，这个发展计画可吸引更多重要影响力的金融、科技企业进驻大
马。
大马城计画是由马国前首相纳吉领导的“国民阵线”所倡议和推行的大型计画。
对于新政府“希望联盟”宣布计画复工，纳吉嘲讽新政府百分之百沿用他在执政期间为大
马城设定的条件，包括买家也来自中国，价格及拥有的利益分配都相同，借此反击过去被
贴上的卖国骂名。
专家认为，大马城计画重见天日，有助振兴大马建筑业，并指引进外国投资能重拾对大马
政府的经济展望信心。
马哈地领导的希望联盟在去年5月的全国大选胜出后，以国家债台高筑和多项中资计画欠
缺透明度为由而喊停，但经过近一年来的磋商与谈判，一度陷入僵局的马中关系逐步回温
，马哈地月底访问北京被视为对中国释放善意。