飞行时数仅800小时　为何印尼狮航737MAX客机会坠毁？
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随着航空运输愈来愈便利，飞机的性能与安全度更是倍受关注，任何机组员或乘客，都不
希望空难发生于自己身上。但往往就因为部份不被注意或疏忽的小细节上，造成令人惋惜
的意外事故。
空难事故中最常见的导火线，大致包含人为、机械技术、天候等三大方向。
29日在印尼发生的狮航（Lion Air）波音（Boeing）737MAX客机坠毁事故，也让外媒感到
好奇，这架编列飞行仅2个月、波音公司最新型的窄体客机，究竟因为“什么原因”导致
这场悲剧。
全新交付的客机、为何会出事坠毁？
《英国广播新闻网》（BBC）报导，29日从印尼首都雅加达机场起飞，不久后坠毁于外海
的狮航JT610航班，机上共189人恐全数罹难。
该航班使用的客机，是狮航于8月15日，才从波音取得、至今官方纪录飞行时数仅800小时
的新型737 MAX8客机，一架崭新的客机、为何会酿成如此严重的惨剧？
从外电报导中，JT610的机师似乎有透过无线电，向雅加达机场塔台请求返航，再加上狮
航执行长席莱特（Edward Sirait）在事发后坦承，该架客机曾在28日例行航班中，出现
技术故障的问题，虽当时有即刻排除，却也不免让人多做联想。
从飞行日志中发现，28日故障的部份，在于正副机师的仪表板，空速读数表不稳、高度读
数表则出现，正副机师两侧“不同数据”的问题。最后为避免判断差错，机长将驾驶权移
交给副机师，平安让客机从峇里岛返回雅加达机场。
波音目前最热销的新机型：737 MAX
波音737 MAX型客机是在原来737客机（Boeing 737）基础上改良研发的新型机种，在旧型
737客机首飞50周年交货第一架，当前737 MAX的全球订单已累积达3,400架
737 MAX型客机共分为700、800、900三种热销类型，波音更为新崛起的廉价航空设计专属
的737 MAX 200型。
就以本次印尼狮航的MAX 8型来说，总载客量为162人、满载最大航程为6704公里，未来将
成为各家的区域航线主力，与最大劲敌空中巴士（Airbus）新型A320 neo客机成对抗态势
。
黑盒子与报告出炉前、切勿过度揣测
印尼狮航虽然是该国最大的低成本航空，但多年来、其飞安却经常倍受质疑。
对此次事故，航空分析师欧史托维（Jon Ostrower）透过媒体呼吁，在黑盒子与官方报告
出炉前，即使当地飞安不佳多有前例，可我们都不应擅自做出“结论”，“因为，能造成
飞机坠毁的环节，实在有太多、太多的变因，只有等待更多资讯出炉，才可能正确判断肇
事原因。”
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