标题: 神户制钢数据造假丑闻波及新干线
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东京——神户制钢所(Kobe Steel)社长周四警告，有关该公司产品质量数据造假的情况也
许比之前披露的要更严重，并表示这起已经影响到全球数百家企业的丑闻，其后果可能会
进一步扩大。
神户制钢所的社长川崎博也(Hiroya Kawasaki)对记者说，“我们正在检查数据，包括来
自海外的数据。可能会出现更多行为不当的情况。”他接着表示，“对我们公司的信任已
跌至零点。”
川崎博也说，神户制钢可能要花两周的时间完成对公司记录的检查，以确定整个数据造假
的规模，以及交付给客户的不合格产品中是否存在安全隐患。众多汽车、飞机和火车制造
商都使用神户制钢的产品，让这种安全评估变得极为迫切。
在神户制钢总部所在地日本，民众的注意力集中在该国享有盛誉的高速铁路网上。运营新
干线“子弹头列车”的两家铁道公司东海旅客铁道株式会社(Central Japan Railway)和
西日本旅客铁道株式会社(West Japan Railway)称，它们的列车使用了神户制钢提供的不
符合工业标准的铝件。
又名JR Tokai的东海旅客铁道的社长柘植康英（Koei Tsuge，音）称，相关部件是连接车
轮和火车车厢的金属组件的一部分，该公司的列车上安装了大约300个这样的部件。他接
著表示，尽管这些部件达不到公司要求颇高的设计标准，但符合安全规格，不具有事故风
险。
柘植康英说，东海旅客铁道将在受影响车辆接受大致一年一次的定期检修时更换相关部件
。该公司不打算停运受影响的列车。
神户制钢周日称，工作人员在该公司生产的铝制和铜制产品未能满足客户要求的制造规格
时更改质检证书，让产品看上去达标。该公司称，从2016年9月至今年8月生产的这些产品
中有大约4%受到了影响，但公司正在检查往前倒推10年可能存在的数据造假行为。
周三，神户制钢的受影响产品名单上又增加了两类产品：粉末钢和“目标材料”。前者用
于制造齿轮等模塑钢铁产品，后者是一种特殊材料，由数种金属混合而成，用于DVD、电
视萤幕和其他电子设备的生产。
神户制钢承认数据造假引起了供应链的震动，给该国精密制造业的声誉蒙上了阴影。神户
制钢起初称证书造假的铝制和铜制产品运往了大约200家企业。该公司的客户包括丰田汽
车(Toyota Motor)、通用汽车(General Motors)和福特(Ford)，以及波音(Boeing)和三菱
重工(Mitsubishi Heavy Industry)等飞机制造商。
神户制钢所成立于1905年，是日本制造业的支柱之一。公司信誉非常好，身为政治名门之
后的日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)在从政之前，曾于1979年至1982年间在该公司任职。
周四，在同日本负责钢铁制造监管的经济产业省官员举行的会议结束后，神户制钢社长川
崎博也发表讲话。当着一大群记者的面，川崎博也向官员鞠躬，为“引起很多人的不信任
情绪和担忧”道歉。
周四当天，神户制钢股价稳定。在此前两天暴跌逾三分之一后，其股价在东京证券交易所
(Tokyo Stock Exchange)以大约0.5%的涨幅报收。