今天要去北车坐车回宜兰，
结果现场说坐车要排到24:00以后，
人真的超多，
问现场服务人员怎么补位上车也一问三不知，
好险TPASS每家都可以坐，
转捷运去市府搭车，
排队20分钟就上车了，
有TPASS真好
http://i.imgur.com/ZRZsszr.jpg

葛玛兰直接不收客人了囧 通勤族就是早上发现没有票可买才想到现场排的，现在只好去首都

推首都 好搭很多

我明天还要来台北上班，葛玛兰直接说不收客人了真担心回不了家

早就不考虑葛了 都搭首都或大都会这种不用划位的

但我工作地点是文湖线葛玛兰最快，通勤六年第一次看到消化不良到拒收客人

文湖线真的没办法 不搭葛最快只能搭到有到蓝线南港和市政府转 或是首都搭到101下车到大安站转乘台北回宜兰不知道为什么反而是不划位的客运比较保险….照理说应该是划位要更保障才对….

首度虽然不画位现场排 只要有人潮就会机动加开班次 消化的很快

首都会视情况一直开加班车。其实搭台铁也是保险的选项。

本来首都就比较好

反正TPASS就是民进党为了选票搞出的无底洞，能搭的时间有限，且搭且珍惜

临时性搭车建议首都；常态性或有计画性搭葛玛兰或台铁比较好。

推 首都

连假真可怕 葛玛兰真废

少在那边偷换概念 TPASS是民进党提的没错 但那原本是北北基桃提出来的政策 结果智障蓝白选上在那边靠杯要求北北基桃落选人兑现 然后还很恶烂的拿来当自己的政绩 活该民进党选不上专养巨婴 没选上政见也得兑现以后当然选不上。

楼上的想法很有趣，请问落选人要怎么“兑现”政策？然后拿去当政绩的是行政院吧？要不要再看一下TPASS的全名叫什么？

Taiwan Patent Analysis Solution System

https://i.imgur.com/lyxG4VU.jpg文盲？右下角几个大字认不得？竟敢造谣是地方政绩！？不怕贱人晚上叫警察请你喝咖啡？而且这项政策明显是学双北根据计算地方财政得出的结果，结果被中央拿去搞选前大撒币买票的短期政策，且搭且珍惜

用补助换补助！开心

楼上某头贴无知真可怕 还扯到一堆政治葛玛兰有提前买票划位都有位子，需划位代表每班次座位有限 ， 额满当然不收客， 除非有人提前补位搭车前班车才有可能有空位可以划，首都尖峰时刻会加开加班车，所以可以一直补位上车。 但如果超过2300 一样会没车搭

北北基蓝白当选人在那边夭饱吵要求落选行政院也得兑现https://reurl.cc/E1GoGK 没当选行政院根本不用理 蓝白倒是收割的很快

一直讲四个首长收割政绩，结果TPASS明明就写行政院，还推到全国去，你收割的定义真的很特别，不要再跳针了啦！

https://i.imgur.com/WmVDPZ1.jpg文盲还是头壳装臭蛋！？一直北北基…臭蛋吃太多直接忽略全国都有TPASS跟上面的行政院反正这种政策且搭且珍惜，根本入不敷出很难长命的政策宜兰TPASS最贵版本2300元，没TPASS通勤双北捷运公共汽车一个月22天，保守估计一个月就要5500起跳…光是中间差额至少将近3000元，膝盖想也知道哪来那么多钱可以空烧！不过能搭就是爽，什么债留子孙的……7414吧XD

昨天去逛新店裕隆城，大坪林站3号出口附近搭大都会客运回罗东，人不会太多，一个小时车程就到，没塞车

葛玛兰真的有划位再去搭，连假或者周休去根本就是浪费时间

但我也是觉得宜兰段的交通费真的成本超级高，哪怕火车也是，比起桃园或者偏远新北还贵了

不先划位就打首都阿有什么问题

OO兰就是废到有剩，超级烂