※ 引述《donnych (小都)》
先说结论
如之前失败的经验判断，
未来建置UBIKE 的机率很低
其实县府最大的困难是经费
小孩读书免费，社会福利的支出，加上每年清偿的债务
政府已经没有其他的预算可以应用
才会让愿意出资100%的厂商去执行
其次是效益，不同的使用对象与目的，会有不同的效益，最终目的就是要能继续执政
促进观光，对象是外来客设置的地点是运输中枢跟各景点，
通勤对象是上班族设置场合会是工业区或办公室
上学则是学校
一般家庭为市场与公园
建置UBIKE 后，可以让从那些族群拿到选票？
天候则会影响使用率，宜兰潮湿多雨，设置后会增加多少使用率？
而这些对象的使用率会为UBIKE 带来多少营收
会影响厂商投资的意愿与政府的补助比重
再来是维护成本
小弟常往返的罗东，冬山，五结，都是比较低洼的地区，一场大雨后，积水消散的速度，
都会影响脚踏车的妥善率，
每个区域厂商都要建置人力，在尖峰时段调度车辆，除了可以增加少数就业人口外，看到
的都是成本
铭言：
: 我觉得Obike会失败很大的原因应该是无桩导致很多人还车都在私人空间据为己用，下
一
: 个租客根本找不到车。还有没有限制还车区域，所有被骑到偏僻的位置后还车没再骑回
来
: 的，就再也没人骑回来了，使用效率相当降低。
: Youbike完全不会有这个问题，而且这对市区观光明明就很有帮助，也可以增加游客选
择
: 大众运输工具来宜兰的诱因吧！前阵子回台南乡下......突然看到镇上有设youbike 2.
0
: 觉
: 得开心、也觉得感伤，开心的是这么乡下的地方居然也有youbike!!而宜兰、罗东市区
相
: 对繁荣确没有真令人难过......
: 还有goshare、wemo限制还车区域的功能都大大的提升利用率，加上宜兰的检举达人都
很
: 热心，应该不用担心乱停车的乱象吧！
: 再说到雨季长......基隆、淡水表示......
: 这有没有办法能够用什么样的方式提案呢？
: ※ 引述《bulbasaurGo (Ash)》之铭言：
: : 台南,高雄到屏东今年都如火如荼的架设站点了
: : 下去玩一趟火车站外面就一排
: : 每个学生妹子跟家庭骑的多开心啊
: : 宜兰到底还在等什么啊？？？
: : 是哪位头脑有问题的一直说宜兰下雨不需要？
: : 不只youbike需要
: : Goshare,Wemo都要拉！！！
: : 而且youbike,goshare,wemo还车都要求在停车格
: : 停错直接信用卡扣钱绝对好太多,还帮你保险！
: : 到底哪时候才要支持...议员赶快提预算好吗