高铁只锁定给宜兰通勤族?
通勤族运用高铁的本来就只有站附近居民
青埔以外的桃园人
中坜杨梅南崁搭高铁通勤到台北的有几人
高铁的重点是远距离
宜兰有高铁,到台中台南甚至高雄
时间可以省多少
反过来,台中台南高雄到宜兰是不是也变成可能的选项,而不是环岛时才会考虑的地方
当文章锁定在通勤族
当然直铁变成最佳选项
但高铁什么时候跟直铁一样目的了?
宜兰高铁不是不能反对
但那通勤族来当作反对主因
或拿宜兰台北这么近不需要高铁
事实上都很奇妙
高铁的重点在于远距离运输,好吗
※ 引述《ilanese (我写故我在)》之铭言:
: 宜兰的北宜通勤族约7000人(注),散居于宜兰县,高铁完工通车后,能解决疏散以国?
: 我认为不能。
: 理由之一就是高铁的班次太少,目前只有一小时一班,不到1000人,而且票价又贵。
: 最重要的理由是宜兰县的北宜通勤族到达目前预定的高铁站(县府站)的平均时间太长?
: 但台铁版北宜直铁可以解决这些问题:班次多、票价比国道客运更便宜、设站多、兴建?
: 注:
: 资料来源:
: 宜兰通勤月票再送审查 9成民众愿购月票拼8月上路
: 2023-07-14 14:39
: https://udn.com/news/story/7328/7300700