楼主:
ilanese (坐听无弦曲)
2022-11-25 15:22:51 宜兰光交通基础建设都很差。
一、市区本来就不宽的马路，路边停车又超严重的。
二、能真正让行人好好走的人行道不多。
三、停车场远远不足。
四、至今连YouBike都没有。
拜托这些地方执政者，不要老是喜欢把经费丢到什么文化表演活动上，留一些
在这些交通基础建设好吗？
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2022-11-25 15:25:00这篇给推
第三点停车场其实市区来说是有增加的 但位置比较集中另外就用路人的素养问题 宁愿省几十元跟走路的时间去增加红单跟车祸的风险
作者:
towe77 (安)
2022-11-25 15:33:00东港路拓宽一小段，谁还记得用了多少经费/时间 惨
作者: ting74942 (@w@) 2022-11-25 15:36:00
中山路自从有停车格后现在机车跟自行车都要骑快车道XD
作者:
ebod221 (ebod221)
2022-11-25 15:52:00之前有obike啊
其实相较一下 彰化的自行车就做比较好 一开始都设点在学校跟车站 先养固定客群 周末还能给观光客用 而且以前高中一堆外地的学生必须停脚踏车在火车站 周边其实很凌乱 很多报废的车 还有很多脚踏车偷窃的问题
脚踏车对宜兰观光助益我个人认为并不大，太常下雨了，观光客没有我们骑自行车撑雨伞的技能
作者:
access (office)
2022-11-25 18:03:00先骑楼净空吧，人行道可以慢点
礁溪乡长难得有个无党籍的，但是看到政见有一条是要让外县市人来礁溪置产，如果是我大概又投不下去了。
礁溪市区停车场很多没停满，路上违停却停满，严格执法而非驱赶才会有用
作者:
ocwandu (潜水专员)
2022-11-25 19:25:00宜兰观光跟youbike没关系吧你拟一个youbike游宜兰的行程来看看同样的行程再用机车或汽车来比较顺便再拟一个雨季的行程如果宜兰的大众运输很发达的话 youbike或许有可能成功那个骑脚踏车撑雨伞的特技是认真的吗？
作者: superwei (superwei) 2022-11-25 19:53:00
宜兰人行道都被占用 youbike 是要骑水沟盖吗停车场要看 盖在哪 像罗东夜市就把马路当停车场了 排队等车位
作者:
xup654z (林小峰)
2022-11-25 19:56:00Ybike前提是大众运输发达，每个景点都那么远且多雨，在地人跟游客有那么闲？
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2022-11-25 19:57:00单手骑脚踏车没看过? 以前的国中生必备技能，我还能放手骑哩...
作者:
wokou (每个硬汉都曾经脆弱)
2022-11-25 20:00:00宜兰也不用大众运输发达 平日流量与假日流量差异太大
作者:
uku (反转 )
2022-11-25 20:01:00看看台南什么时后才有ubike
作者: gtoldbig (阿利斯) 2022-11-25 20:11:00
路上常看到阿公骑脚踏车撑伞诶….除了雨天，夏天太阳太大也会撑伞。大众交通运输也是个点….宜兰连老人都很少在搭@@
作者:
towe77 (安)
2022-11-25 20:35:00等等 给游客在宜兰骑脚踏车撑伞...是不是搞错了什么?
作者: jainyoyo (佑) 2022-11-25 20:48:00
我倒觉得红线画太多留些黄线让人临时停车也是需要的 还有停车费平日应该降价假日多收一点无妨
ubike 在台北市补足大众运输(公共汽车捷运)到定点的最后一哩路，所以他是在大众运输发达的基础之下所存在的，另外跟据台北市的统计，近半ubike使用者都是在15分钟或三公里之内还车，以这些统计来看，宜兰其实会更适合的共享交通工具可能会是 GoShare 而非 ubike。台北的 ubike 统计另一个重点是，将借用率跟中央气象局的降雨数据重叠后，得到降雨越多、使用率越低的状况。以及 ubike 在台北能稳
作者:
rkbey (Kai)
2022-11-25 21:08:00人行道最重要 停车场停好车 都要走在马路边闪车 干
定运作是因为高使用率的收录，印象中是每台车每天可以被借用12次的样子，所以才能有几亿元的收入去养起捷安特的后勤团队，以上这些条件宜兰都没有，所以我不是很认同宜兰一定要有 ubike 这件事，有没有 ubike 跟观光好坏并没有高度正相关。
作者: superwei (superwei) 2022-11-25 21:39:00
宜兰GoShare 八成也会变成obike下场
作者:
Aotearoa (长白云之乡)
2022-11-25 21:40:00下雨烦都烦死了，谁还会想骑ubike啊？搞得溼答答的
刚因姪女乐团表演为造势节目去首次参与造势活动，刚结束完想推荐他们，很有心想推广在地音乐，宣言也都很感人，推县议员8林正方芳及市民代表5吕柏凯
作者:
gon2279 ( StanleyLin)
2022-11-25 22:42:00我比较希望雨天能有让小孩活动的区域前几届有候选人提出，好像没选上
作者:
EndGod (果冻)
2022-11-25 22:44:00没有文化建设，哪里来的观光客？
superwei: GoShare有设计还车机制，如果车子乱停是还不了车并会一直扣款的，这也是为什么在台北这种停车位一车
四我超需要啊...有时回宜兰根本就只是放松没要回家
到底是谁说不需要ubike？说需要的人就已经是有当下需球难道宜兰已经有ubike运行一年你们分析不需要吗...还是说完全无视需要的人就可以下定论啊？
哈哈～需要就去争取啊～我只是看了台北的资料回头看看宜兰觉得盖起来也很难养下去，如果觉得活得下去就去找县议员囉～我没意见～ :)
然后如果共享机车进驻可以让车站前占据人行道的业者消失，绝对是德政礁溪、罗东，一出站就被占据人行道租车业者影响观感多久了......Ubike 跟共享快来吧
作者:
m9229003 (才德俱失是庸人)
2022-11-26 01:50:00ubike就是那种别人有我也要有的心态，永远都不去想自己到底适不适合，跟捷运..铁路地下化一样
作者:
WFSGT (金星)
2022-11-26 04:26:00ubike当地人真的用不到，观光客...你是要帮他们上单手骑车特训班吗，来宜兰一趟包你学会单手骑车
宜兰比较适合进GOSHARE这类服务 原本租车就有市场了但腹地太大 机车位也不完善 还需要加强
作者:
asn2819 (JohnStockton)
2022-11-26 08:03:00最好神农路和农权路都禁止路边停车
骑自行车撑雨伞的技能是真的，宜兰这样做根本没人在意，但在台北这样做，等红灯的时候，明显有被机车和行人特别注视的感觉
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2022-11-26 20:28:00
平日跟假日的人流，雨季跟非雨季，还有地点的分散性都会影响大众运输跟ubike的搭配
作者: jslook (蓝是光) 2022-11-26 21:15:00
ubike不是议会没通过吗？
作者:
yevvi (yevvi)
2022-11-26 22:29:003ok 4不建议
作者:
hank7218 (迷途小书僮)
2022-11-27 05:40:00宜兰路小条又爱违停
作者:
IanLi (IanLi)
2022-11-27 11:37:00违停先检讨看看自己有没有为了方便也如此行事，自己遇到行人能不能礼让。太多人坐上驾驶座就忘记行人的痛苦。
作者:
kage (花与叶，永不得见)
2022-11-27 12:44:00就算是县政府前宽敞的马路，标线也能一直变来变去，真心烂
作者:
hdpig (Oo摸西猪oO)
2022-11-27 13:32:00宜兰景点之间的相对距离远 加上常下雨 uBike并不会有帮助