罗东或宜兰市区广设“立体停车场”才是交通建设的重中之重，不然停车场
车位不够，靠抓路边违规停车还是不能解决根本问题啊！
　　一些跟蚊子馆差不多的公有市场，不如改建将停车场设在楼上或是地下室，
但菜市场或是租给连锁超市，是一定要设在一楼，不然在宜兰县的话，很多人是
不愿意去逛的。
　　PS：市区计时停车真的很好赚，一小时30元，假日还有涨价的。

卖地换钱比较快,征收买地盖停车场会惹民怨,下届不要选了

然后就盖成百货公司了，看看精美的三创

宜兰市南北馆跟中央市场应该像罗东民生市场一样改建204要改成社会住宅用地希望能多挖点停车位没有必要征收啊 只要找预算来改建公有地就好(礁溪国小不就在弄地下停车场 复兴国中如果弄下去也多不少车位

县内交通搞好比较实在啦，根本负荷不了大批观光客入县，塞成什么样

不要太不满

推，多盖停车场比较实际

真的，台南海安路停车场超赚钱，假日必满

你应该没看过停车场旁边一堆红线违停?来罗东公正路中华路看看

先把违停抓一抓拉根本没在抓的东西在那边吵

推停车场

就算停车场再多，但是遇到瞬间庞大车流，还是会有交通问题，如何人流跟车流分流，甚至导入TOD，把观光景点集中在市区,搭配智慧运输接驳,新竹台中嘉义是典范!

大宝讲话怎么都那一套，超好笑的

观光景点集中在市区是什么鬼？

哈，又是外行呛内行！你看看嘉义最近在办的台湾设计展，观光旅游人潮之多，但为何不会塞车拥挤？就是景点集中在市区，方便步行、甚至大众运输接驳。https://reurl.cc/DdvQzN 看看人家办多好这就是导入TOD的概念，景点在市区交通站点，且各景点距离不远，整个城市仿佛大型展览会或者博物馆。

大家找停车位就会集体往市区移动 只是更塞而已，要让他们知道这里没车位 请到几里外停好车在走过来 看看罗东夜市多塞，把镇民活动广场改建成平面停车场 一样卡

楼上观念正确，这就是这次嘉义举办大型展览成功关键之一，虽然带来庞大人潮（20万人次/天），但是却不塞车，还为城市带来庞大观光消费商机，活络市场经济，更因为导入TOD模式，方便民众搭乘大众运输逛展，降低私人载具运输。

烂主意，落伍观念

我都停路边，不用付钱

为什么不是更新罗东的道路？罗东镇小路小容易塞