“北宜快速道路”路廊6方案曝光 串连北北基宜生活圈
2021-08-15 13:02 联合报 / 记者戴永华/即时报导
https://udn.com/news/story/7323/5675148
为纾解国5塞车问题，寻找便捷替代道路，交通部启动“北宜快速道路”兴建评估，计画
从新北的台62线快速道路，兴建一条延伸到宜兰头城镇的道路，不少民众关切路廊及北宜
两地的端点。据了解，依路线两地端点位置，中央初步评估出6个方案，其中路线距离最
长41公里、最短26公里，行车约半小时。
交通部公路总局针对新北与宜兰两地的路线端点（终点路廊）方面，宜兰端选取的端点位
置方案A是大溪、方案B是乌石港；新北端选取的位置方案1是瑞芳、方案2四脚亭、方案3
瑞滨。
如果评估采取方案1A，也就是从新北瑞芳到宜兰大溪，距离最短26.30公里，方案1B从瑞
芳到乌石港，距离35.60公里；如果采取方案2A是四脚亭到大溪，距离26.35公里，方案2B
是四脚亭到乌石港，距离35.65公里；方案3A从瑞滨到大溪，距离32.16公里，方案3B从瑞
滨到乌石港，距离41.46公里。
交通部公路总局正式启动“台62线瑞滨延伸至宜兰头城可行性研究”，最近已进入路线会
勘。这条快速道路如果完工，不但有助纾解国5交通壅塞问题，而且对于基隆市联外交通
也能提供服务，台62线延伸路线（北宜快速道路）的新北端点附近就是国道1号，更可打
造“北北基宜生活圈”。
为使这条道路发挥最大交通效益，宜兰县政府主张采取“方案2B”，路线从新北四脚亭到
宜兰乌石港，距离35.65公里，工程经费约983.93亿元，加上用地取得及拆迁补偿费合计
约1000亿元。
由于宜兰端乌石港位于大溪的南边，路线长度会多出9.3公里，县政府表示，主要考量大
溪往南行路线多以短隧道、高架桥辅以路堑段方式布设，如果端点能够从兰阳博物馆的铁
路西侧进入头城到乌石港的话，将来无论衔接台2滨海公路及台9北宜公路都很方便，也可
以就近从头城交流道上去国道5号，形成四通八达的运输路网。