[时事] 高铁宜兰站仍未定案 林姿妙:县政中心设

楼主: linlinme5208 (我是幸福的天使)   2021-08-11 10:18:06
【住展房屋网/综合报导】高铁延伸宜兰计画自去(2020)年12月提报综合规划后,迟迟
未能继续推进。虽交通部于上月初表示,最快将会在7月底前敲定具体站址,然高铁宜兰
站究竟将会座落何处,时至今日仍无下文,让地方政府急得跳脚。宜兰县长林姿妙近日
再度呼吁中央尽速确定站址,并强调县府立场未变,仍认为应将高铁宜兰站设置于紧邻
宜兰科学园区的县政中心,才能发挥轨道建设的最大效益。
针对高铁宜兰站究竟要落脚何处,交通部铁道局总计提出四个方案,从北到南分别是四
城、宜兰车站、县政中心及罗东车站,后续交通部将会从上述四个方案中,选定一处作
为高铁宜兰站的确切站址。铁道局表示,四个站点皆具可行性,但因四址南北差距达20
公里,站址愈往南,经费便会愈高;该局分析,高铁延伸至宜兰站及罗东站方案可与既
有车站共构,民众转乘便利,不过拆迁量会较高;至于四城与县政中心方案则因周边聚
落少、腹地较大,具有开发为新市镇中心的潜力。
宜兰县政府表示,高铁通车后,势必将带动周边人口、产业分布、土地使用及空间结构
改变,若以宜兰县交通运输规划及产业发展考量,位于兰阳平原中心位置的县政中心,
会是较为合适的选择。宜兰县府评估,县政中心紧邻宜兰科学园区及宜兰大学城南校区
,周边公共设施完善,若高铁宜兰站能落脚于此,将有助于引进产业及高科技人才进驻
,带动当地产业发展,推动宜兰科技产业量能。
不过,有鉴于宜兰铁路高架化、高铁延伸宜兰及宜花东地区铁路提速计画之间,有部分
路廊规划重叠及车站共构规划,宜兰县政府表示,在高铁延伸宜兰计画上,仍会尊重中
央的专业规画建议,只希望中央能尽速拍板高铁宜兰站的具体站址。另宜兰县府已启动
配合完成高铁场站周边都市发展及交通路网串连的规划,期许能早日实现“三铁共构在
宜兰”的愿景,带动地方发展。
https://bit.ly/37AxG0h
最近不少宜兰高铁的新闻
看起来还在乔大事
作者: ilanese (坐听无弦曲)   2021-08-11 10:23:00
有说是今年七月高铁站选址定案吗?
作者: taipoo (要成功要积极)   2021-08-11 10:34:00
幻想比较快,宜兰有台铁跟公路人潮就这么多,别浪费钱建设
楼主: linlinme5208 (我是幸福的天使)   2021-08-11 10:40:00
楼上你有上班工作了吗?
作者: doraemon129K (小薛)   2021-08-11 10:45:00
taipoo你一定没有在通勤吼?
作者: celtics1997 (山东之龙-禁邪赛鸽)   2021-08-11 11:16:00
@taipoo钱奴36岁被资遣到没公司要宣称退休靠父母养上网发疯@taipoo 欢笑钱奴taiwan poopoo#1Vkkg-m6 (NTU)#1Qe4xhVj (Tech_Job)#1Ue6hYYz (Tech_Job)#1S6St3wu (Marginalman)https://bit.ly/2SCRa0jhttps://bit.ly/3fSsqsIhttps://bit.ly/3pExdT2https://bit.ly/3vjEwRl
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 11:52:00
看完各站点的评估报告,虽然县政地点好但造价高且较繁琐,外县市的人也不会希望宜兰盖在这边多花钱的目前来看虽然四城拆迁户数多但费用低,原本以为不太可能,但真的要有心理准备会在四城,毕竟他最便宜,但对溪南来说四城 宜兰车站基本也差不多就是了四城 宜兰车站 两个简单便宜的点 八九不离十了
作者: PlusSign (PlusSign)   2021-08-11 12:11:00
刚刚妙妙还在开记者会,看来死咬县政无误
作者: doraemon129K (小薛)   2021-08-11 12:25:00
宜兰车站就是对花东的最佳解,高铁也不是盖给宜兰人专用,多少希望让花东的交通时间减少
作者: shinepin (London Calling)   2021-08-11 12:28:00
我是觉得高铁转花莲省不了几分钟,毕竟等车转乘时间不会很完美的
作者: grinsssss (grinsssss)   2021-08-11 13:06:00
花莲就算了 台东在宜兰转不会省太多时间 要快就直接坐飞机了而且未来如果苏花安+国五衔接苏花改先完成 花莲转乘效益能有多少也是疑问
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 13:31:00
高铁不是给宜兰人专用我同意,宜兰车站对花东人更好我也同意,但是东北部铁路花莲人用的比台东人多很多就用花莲人来说,花莲人人口比宜兰还少很多再加上平常不像宜兰有通勤需求,再加上高铁转车所花费的时间(等车等等 台铁还常常误点还要提早抓)有些就直接选择一票到底搭到台北,总总因素高铁就算盖在宜兰车站他也不会是搭乘主力,主力还是宜兰当地通勤需求及专程来宜兰旅游的观光客,盖在宜兰车站也不会是为了花莲人,说到底政府目前规划的方向就是找个省钱省事的点而已,所以四城宜兰站才会出头外地人是不会希望宜兰多花钱的
作者: ilanese (坐听无弦曲)   2021-08-11 13:32:00
我只能说,就人口数而言,要嘛宜兰站,不然罗东站,搞其他方案的转乘成本较高。四城站是比县政站更夸张的选择。
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 13:34:00
四城站就是预算低啊,所以虽然他对宜兰人来说是不好的选择但他一样有可能,目前的方向看来就是省钱省事
作者: rlw1315 (小小耑)   2021-08-11 13:37:00
我好奇四城为什么不能规划台铁达花东?高铁主要对宜兰在地发展考量 花东转乘便利算是nice to have不是must to have吧
作者: ddoll288 (风儿卿卿)   2021-08-11 14:20:00
会住四城就是看离宜兰交流道超近,直接开车走高速公路要不然四城超荒凉又没生活机能,绝对是最后的选择
作者: linkuangkuan ( Jerry)   2021-08-11 14:37:00
确定动工再推
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 14:39:00
身为一个溪南人除非能把宜兰车站附近交通整顿好(例如配合高架新设一条双向二线道直接通到车站)不然四城跟宜兰车站,我上礼拜日下午亲自开车去试了一下时间差不多XD而且头城礁溪还更近
作者: azt911231 (丝丝爱妳ㄛ~♥ )   2021-08-11 15:31:00
四城最烂 溪南人用不到 花东人转乘也不便最好就在宜兰 不然就在县政府
作者: Y1999 (秋雨)   2021-08-11 16:09:00
不是宜兰就是县府,其他不用想了
作者: liebeTaiwan (IchliebemichTaiwan ist)   2021-08-11 16:59:00
四城便宜腹地大交通又好。离宜兰礁溪也不远
作者: marchman (出世心,入世情)   2021-08-11 17:27:00
高铁会延伸到宜兰势必就是继续往下延伸了,时间问题加上便宜又有腹地可以炒…四城应该就是首选了XD
作者: armorblocks (package)   2021-08-11 18:53:00
四城这个选项基本上就是不去考虑宜兰因素溪南绕去国道再到溪北搭高铁 这诱因在哪你溪南绕去国道再下来自然是礁溪头城比较快
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 19:01:00
说实话我溪南如果只去台北 最远就县政中心 宜兰车站四城,我宁愿直接开车或搭客运了然后如果考量到去西半部,四城VS宜兰车站其实差不多我是指开车过去的时间我原本也以为四城的点很差,但礼拜天去走走看看发现那个点基本上就在省道路边又邻近国道说不定意外的不错...虽然多了3公里 但那几乎都是多在限速70的省道上
作者: armorblocks (package)   2021-08-11 19:06:00
你去县政府要多久?如果盖四城不一定会跟台铁共构吧
作者: interact ((interact))   2021-08-11 19:08:00
溪北溪南最平衡的设置点就是县政中心
作者: armorblocks (package)   2021-08-11 19:08:00
除了罗东对你本身来讲根本没差吧盖在宜兰四城对溪南人来讲 去搭乘的诱因很低
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 19:09:00
我家到县政府约10~15分 壅塞时15~20到宜兰车站跟四城 上次测大约都25~30
作者: armorblocks (package)   2021-08-11 19:11:00
这样县政府对你来讲还是比另外两个点快阿
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 19:11:00
会转乘的几乎只有花东人啦 宜兰人基本不考虑对阿 所以我说我要到台北 如果搭高铁最远考虑到县政别说宜兰人了...我问一个台北工作花莲人他也说基本上不会考虑到转程高铁北花一票到底台铁才是首选,毕竟光那转车要多抓的时间 误点时间外加班次不可能完全衔接等因素他认为根本不会比较快
作者: armorblocks (package)   2021-08-11 19:15:00
除非台东吧 不然花莲还去转乘 那时间根本划不来
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 19:16:00
其实台东应该更不在意转乘吧?本来就要搭那么久了不如一票到底最舒适? 不过我也没认识台东人就是了
作者: armorblocks (package)   2021-08-11 19:17:00
要靠四城站来做转乘 那整个四城站也要重做升级了吧
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 19:19:00
如果盖在四城肯定是要做转乘优化的县政也一样不过我去看了一下那个预算 拆迁户数 为了省钱应该是不会考虑县政了 大概是死透了吧
作者: armorblocks (package)   2021-08-11 19:24:00
对宜兰人来讲 县政府还是比较平衡的地点~
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 19:25:00
没错...不做县政基本上溪南<>台北的乘客吸引力真的降低很多,虽然对花东转乘方便很多,但考量到台铁转乘的不便、等待时间、预抓误点时间、班次时间误差
作者: KKB (制约与誓言)   2021-08-11 19:26:00
选四城就干爆 六块厝 地面轻轨 一堆错误政策 民进党就求有不求好 拖这么久又是派系恶斗 铁道局长昨天才出炉 三个月没局长 之前铁路局恶斗三个月没局长死50个
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 19:26:00
等等...多吸引到的花东乘客大概是比溪南通勤台北损失的还多更正 多吸引到的花东乘客比溪南<>台北这段损失的还少我是觉得要做好心理准备 我看到的版本四城预算便宜100多亿...中央很可能只想求有不求好 选四城...
作者: interact ((interact))   2021-08-11 19:32:00
盖四城江选县长会哭吧…
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2021-08-11 19:34:00
已预算、拆迁户数来说 不是四城就是宜兰车站了反正这两点江选县长大概都要哭了 溪南派系蠢蠢欲动我家那边的民进党民代已经一个头两个大了XD
作者: lses6211 (噶玛兰心湄)   2021-08-11 20:26:00
越看越像暗黑兵法 故意让四城败部复活 逼县府改挺宜兰站
作者: e33554431 (饮水思源~)   2021-08-11 20:52:00
我台东人 台北台东要快就搭飞机 不然抢普悠玛直达比较顺完全不会考虑高铁到宜兰转车的选项
作者: jelly777 (果冻)   2021-08-11 21:41:00
赶快决定赶快做....
作者: KKB (制约与誓言)   2021-08-11 21:55:00
六块厝都多久了 进度0 骗票而已
作者: jimmy11133 (jimmy11133)   2021-08-11 21:55:00
四城真的最烂!完全不听地方的想法,不要县府至少也宜兰站吧。
作者: karachiken (好叉烧 叉什么叉烧什么烧)   2021-08-11 22:46:00
四城人默默表示温馨 之前就觉得坐等翻盘
作者: sanro0509 (Sanro)   2021-08-11 23:57:00
作者: Underline (Runaway)   2021-08-12 08:19:00
设在四城还不如不设 反正都要花钱了还在那边省这些 最后盖好不方便使用有比较省吗
作者: lawyer94 (背包客)   2021-08-12 08:42:00
县府站派开始催眠自己接受四城
作者: Chothort (栩栩如笙)   2021-08-12 09:23:00
死城别闹了 烂地点
作者: feeling7229   2021-08-12 10:03:00
理性一点好吗,不管选择那,有需要骂四城是死城吗
作者: hjkkk123 (123)   2021-08-13 09:54:00

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