边线到路缘之间就是“路肩”，是不能行驶车辆
只能做停车空间或供民众行走
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/04/26/80.jpg
这不就渭水路 救国团前面
这张图 里面画红线 所以不能停车
旁边有人行道了 民众干嘛走那里?
操你妈 一条路切了三分之一 车子不能停 不能开 谁都不能用
垃圾法规+垃圾检举魔人
在讲一遍 操你妈
垃圾法规+垃圾检举魔人 + 智障警察

很气

这时候怎么就没看到那些护航检举魔人的出来吠几声了？

立法问题啊 立法延宕+院会最后三天的通宵立法品质我还是支持检举人啊 你不能拿特例当通例汪不过这个问题80%在立委 警察接到这种检举连行使行政裁量的余裕都没有 简单来说 如果他在现场还有权决定罚不罚但接到这种检举他就不行网开一面我有空查查哪几位提的法案 生气要惩罚对对象干 12款好像没修过？？？75年到现在？？64年新增的 都没动过？？还是哪次行政释示还联席会议的问题？有人懂这块的可以帮大家说明为啥不限缩这款适用范围的理由吗？ 不可能40几年都没人觉得不合理吧？应该有个理由吧？某种专业考量？原文的回避方法是标线重划 但不可能每次都行政解决吧？

真的智障

这案就是矫枉过正吧 检举达人本来就有存在的必要 又不是他们检举就一定成案

推这篇，操他妈一堆智障设计！操！

有立委想帮违规解套，为什么不先修改不合宜法条?

交通要有救大概就观念(包含教育)，修法条与道路重新规划，台湾没一项行的，就算现在开始做也很难一次到位，一般民众能接受这种要很长时间才会看到效果的政策吗 ? 立法者有足够的交通专业吗? 交通议题的讨论看多了到最后都嘛没结果…就只能保佑自己不要是受害者了…

智障吗，红线不能停车，又不能骑机车，那马路做这么大条要死

骑车道，还会被低端4轮骂怎不靠右骑机慢车道，2轮难为，话说oppo不是交通委员会的吗？这时可表现怎不见

智障标线设计

推一个

说真的整个宜兰大概都是这样画，出去随便晃一圈都是这样，根本就是画线时便宜行事，照理来说这么宽应该汽车道旁画10cm线然后再加画机车道出来，机车道外才是15cm边线跟红线，不然看到这种都要机车挤在汽车道上，只要来一台时速10的老人就整条路大塞车

正常国家，不会有这么宽的路肩，会是人行道。