[时事] 高铁延伸宜兰 力拼明年底二阶环评

楼主: antiyahoo (漫漫长路万宝路)   2020-04-12 15:27:37
高铁进度超前,高架建请中央买单。高铁延伸宜兰促进会、民进党宜兰县议会党团与党籍
宜兰地方公职于八日联袂拜会交通部,高铁延伸宜兰已有重大突破进度,于今(九)日由
高铁延伸宜兰促进会长江聪渊市长、党团总召陈俊宇及县议员陈文昌、张秋明、吴宏谋、
刘添梧、林丽、吕惠卿共同参与提出报告。经拜会交通部,了解“高铁延伸宜兰”一案进
度,同时反映地方民众对于宜兰境内铁路高架等运输议题的关心,交通部长林佳龙亲率相
关团队,向参与人士针对目前综合规划进度简报,有了重大突破进度。
交通部次长黄玉霖简报表示,“高铁延伸宜兰”是交通部规划纾缓东部交通运输的重要政
策,不仅要将原先北宜直铁的环境冲击降低,更要透过高铁延伸的方式,提供更安全、更
高运量的运输工具,分散目前雪山隧道的运能,未来搭配东部快铁的轨道建设,为东部铁
道运输开启新纪元。
高铁延伸宜兰促进会长江聪渊表示:针对高铁延伸宜兰案件进度,从清明节连假宜兰塞车
严重的两段含北上雪隧口、南下苏澳交流道苏花改隧道口,南北端都出现严重塞车,对高
铁延伸迫切,整体轨道改善也有迫切性,经共同拜会交通部由部长林佳龙、次长黄玉霖进
行“沟通双向交流会议”,也向总统蔡英文转达宜兰期待,获得蔡总统大力支持。
江聪渊说明高铁进度,原本明年提送的一阶环评,已完成路廊北移十公里的调整方案后,
将提前在今年十一月提送一阶环评,力拼明年底提送二阶环评审查
,一阶指的是概况的路廊,一阶通过划定范围提送二阶环评需一年时间,可望
明年底提送二阶环评,高铁进度已大幅超前。
针对未来场站的规画,交通部长林佳龙也同意,依促进会、党团及与会乡镇市长的建议,
将三铁的台铁、快铁、高铁共站的位置设在宜兰县,同时配合相关开发计画,在宜兰地区
增设国家级的铁道科技园区,要带动宜兰整体的运输及观光能量,透过高铁东延宜兰与东
部快铁的结合,催生出宜兰的新发展基础。
林佳龙也允诺,在不影响原先进度的情况下,对于地方建议将宜兰境内铁路高架,纳入高
铁东延宜兰或连接东部快铁之国家铁路网整体计画的规划,研议由中央负担铁路高架经费
,以利加速整体计画之推动。
党团总召陈俊宇议员表示:三铁共构共站已确定,交通部对宜兰增设国家级铁道科技园区
,在观光面向的宜兰也有不一样的感受。议员张秋明表示:三铁共构,省去费用,让县府
负担高架的五十多亿经费,最应当列入考量,建请由中央买单。
高铁加快相关规画期程,同时提前环评送件时间,让高铁东延进度大步提前,
促进会、党团纷纷表示感谢,也对于搭配的铁路高架、东部快铁等铁道路网计画,要来分
散宜兰目前南北两端交通瓶颈,进而改善东部整体运输的构想,纷表认同,促进会及党团
同时强调,将会持续关注“高铁延伸宜兰”及相关铁道工程的推动期程,持续争取中央资
源建设宜兰。
https://bit.ly/34uBKNd
房子居住的区域真的很重要 XDDD
作者: ilanese (坐听无弦曲)   2020-04-12 16:37:00
理论上来说,如果是同一条路线的话,高铁应该会比台铁对环境影响更大。我认为高铁应该会在游锡堃担任立法院长任内定案。水牛伯对宜兰交通建设的贡献真的是厥功甚伟。
作者: chiangww (none)   2020-04-12 18:23:00
可以看到路线、车站位置吗?
作者: Neo0215 (Neo)   2020-04-12 21:41:00
车站应该不会盖在什么鬼地方吧
作者: instar7 (希望实现希望)   2020-04-12 22:12:00
台铁先高架才是真的,其他别期待太多。
作者: ilanese (坐听无弦曲)   2020-04-12 22:20:00
我个人认为高铁站在宜兰车站共构的机率不大,因为土地面积太小了。可能在县府站吧?
作者: pisser (溺者)   2020-04-13 00:19:00
按照其他县市的选址,盖在大同好了
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2020-04-13 00:22:00
基本上宜兰站共构几乎是往这方向走,可以看看之前报导县府那位子效益太低了看看西部还是挑台铁大站共构吧,挑小站或没共构都超惨
作者: forevergood (李弟兄)   2020-04-13 00:37:00
为什么又看到一堆左胶言论?自我感觉良好,活在自己世界的自以为是。从香港反送中事件,到近日剑在弦上的战云密布,我很清楚知道,台湾没有左胶市场。
作者: doraemon129K (小薛)   2020-04-13 09:16:00
为什么又出现跟宜兰车站共构性不大的言论?就跟你说铁道版、跟送件资料从头到尾都是跟宜兰车站共构从来没有设在县府的打算,因为要接台铁的花东接驳问题https://i.imgur.com/4Wp5qeS.jpg至于为什么会说高铁环评较原先台铁直铁来得影响小?这张图可以解释,高铁的路线较远离集水区再来南港车站高铁已经有预留出土段的引道,台铁没有要另外挖隧道https://i.imgur.com/ODIj3T8.jpg
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2020-04-14 13:42:00
高铁的客源在花莲人转乘
作者: doraemon129K (小薛)   2020-04-14 14:13:00
高铁的客源也不会全不是花莲而是会吃掉现有客运的乘客
作者: lizard30923 (蜥蜴)   2020-04-14 15:32:00
现在的苏花改烂成那样早晚花莲也会有高铁需求,早盖早好乐观其成
作者: r13974682 (UU)   2020-04-14 16:23:00
选县府那边 怎不骂要炒房了?原有车站就好
作者: doraemon129K (小薛)   2020-04-14 16:31:00
来都没有要选县府,不要在以为有考虑那边了
作者: forevergood (李弟兄)   2020-04-14 22:47:00
你想得太天真,我不认为高铁通会取代客运,因为单单票价就是大问题,除非客运跟高铁票价齐一。
作者: doraemon129K (小薛)   2020-04-15 08:16:00
你想的比较天真喔,你可以用现在高铁里程/票价,再来看省去的时间(目前标榜南港-宜兰15分钟)若省下半小时,时间就是金钱懂吗?
作者: z520314 (知足常乐 多贪则忧)   2020-04-15 12:41:00
里程*每公里价格再用定期票49折去算,其实价格还真的没比客运高多少以定期票来算,宜兰到南港一个月大约就是5900左右客运大慨少一点,但一个月价差一千多,换每天半小时不认为没竞争力
作者: doraemon129K (小薛)   2020-04-15 20:20:00
推楼上大大,而且目前看起来宜兰到南港是单趟省半小时来回省一小时一个月22工作天就是22小时,快省下一天的时间了...
作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2020-04-16 19:39:00
比较想知道附近的土地都被谁收了?
作者: mirac1e (月下美人)   2020-04-17 18:47:00
会搭高铁的人就是接受用金钱换时间宜兰到台北高铁如果只要半小时 一堆人会通勤

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