老实说铁路高架化这个已经喊很久了
据我家长辈说这个议题已经讲了十几年
以前的化可能还好
但是现在阳明医院也迁到了转运站这边
加上原本在这的转运站，车潮早已经不是以前能比
更何况还是卡到医院周边
刚好最近选举快到了
看到某位候选人的攻击看板
对于医学中心这项我只觉得无言，明明就你们搞出来的（伟哉柱柱姐跟我们当时的立委林建
荣）
但针对高架桥这点是真的有感触
到现在连个影都没有
不知道哪时候才能看到？
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-10-08 17:48:00说真的 绕两边(女中路 东港陆桥)都比较快
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-10-08 17:51:00台南是地下化，反过来说冬山不是早就高架了
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2018-10-08 17:55:00拜托罗东也要，罗东站附近车流真的多，重点是火车在站内还没开也要等平交道很不方便
作者: ysz0000 (建林) 2018-10-08 18:00:00
某党执政几年？民主圣地？？？
作者:
Hisamura (熊吉很可爱耶)
2018-10-08 18:04:00高架化，东门夜市首当其冲。既得利益者的反对力量，是超乎想像的
作者:
ilanese (坐听无弦曲)
2018-10-08 18:05:00你把这当祭品，看那个党执政时能通过预算案，你就投给他们。
作者:
asd21714 (经费有更重要的地方要花)
2018-10-08 18:07:00挖个地下道不好吗
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-10-08 18:24:00不就因为县府又想弄个县政中心站才搁置吗？
作者:
goodat (goodat)
2018-10-08 18:28:00中央重心都在南部，宜兰要争取经费是不可能任务
反正宜兰基本上就是一个被放生的地方只有选举才会被想起来
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2018-10-08 19:37:00县政中心站理论上跟高架没关联 为什么要绑一起
作者:
mmas (狗狗)
2018-10-08 19:42:0010年内看不到
作者: ninggo (穿着裤子的男人) 2018-10-08 19:43:00
为什么不挖地下道？
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2018-10-08 19:45:00还是别挖吧 看看东港路 盖了桥反而更乱
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-10-08 20:17:00县府那边就已经高架了，市区高架干县政中心站什么事？
作者:
ptt9999 (ptt999)
2018-10-08 20:57:00等民进党再次执政就会冒出来了
你们有去看可行性评估报告？不高架原因为何？不是一直骂，骂能解决事情，也不用调节。
作者:
access (office)
2018-10-08 21:23:00不如问问罗东车站要不要东移拖多久...
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2018-10-08 21:43:00拿500亿出来，平原段就高架化
好像是卡在交通部，另外之前有风声说要拆夜市那座桥，既得利益者整个爆走，转运站旁的兰阳夜市原本就是规划让东门也是搬过去还规划了良好的停车空间结果也是.....
作者:
access (office)
2018-10-08 22:33:00爆走正常，如果高架后那夜市不迁走那边依然塞当初盖东港桥就是要封那平交道，结果盖了平交道依然封不了
作者:
qa17b (圣猿降临 众酸退散)
2018-10-08 22:35:00公冥倒湿又出来讲干话了
终于有人听懂弦外之音，台湾鲷是台湾特产，不拔除这些毒刺，怎么改革？怎么高架？永远停步。
我知道怎么改革 学你写信建议 键盘响应不愧我公民先驱
另一问题是高架后月台和运量吞吐，参考花莲新站？倒也不是，需要协调，更需要府县市共治，不是只会嘴酸不过这串也不是我提，我更没看衰或酸被放生地方。
作者:
access (office)
2018-10-08 23:01:00月台设计就好，是有多难...反而宜兰要拆迁东侧还西侧问题还比较大
希望如你所说，但就我所知即便台中屏东月台高架化也不是想像中容易，希望静下来了解，我不会跟你争!
作者:
widdir 2018-10-08 23:28:00没办法高架跟政府没啥关系，跟雕民比较有关系
作者:
access (office)
2018-10-08 23:36:00不如你来提点看看问题点在哪好了? 到底困难在哪?
作者: pansys (快乐与自由) 2018-10-09 08:02:00
首先原铁轨周边土地要征收，从车站出来后周边几乎都是住宅区，这才是困难处
作者:
goodat (goodat)
2018-10-09 08:14:00政府不及早规划，拖到很多都开始盖了，征收就越来越困难
作者:
ilovettb (我爱踢踢逼)
2018-10-09 09:58:00建设费 平面 <<< 高架 <<<<<< 地下化
作者: ken327639 (frostywolf) 2018-10-09 20:08:00
报告各位乡民...其实现代的公共工程难的点不是能不能做，难的是人...
作者:
access (office)
2018-10-09 21:14:00真的是公民导师，满嘴民主和民粹..
遇到问题不是只会酸，要想办法解决吧！还是摆烂？这种国小学生都懂道理，需要人教吗？还是你老师教你遇到问题就逃避漠视，然后只会抱怨谩骂，这样对吗？民主是依据专业理性论述，民粹是譁众取宠的酸或骂假如酸能解决问题，也不用审议、公听、听证、代议！
你讲一堆还是没有说哪里不容易不要摆烂好吗不要逃避好吗不容易是你说的 我想知道哪里不容易 说说看嘛理性讨论啊 人家问问题你扯到其他地方去？
根据从群组听到传闻，你可以先去把平交道封看看。我现在是回应你，顺着你的意喔！不要再当酸酸囉！更别说改建拆迁配合铁路高架，你看会有什么问题？
喔所以你的不容易 只是传闻你不是最强调要有资料来源当基础吗我很想详细了解 还希望你能提出不然就只是随便讲讲喔 ^^
不是啊 决定权在交通部 你拿这地方新闻来说嘴提案就没通过还以为你说的不容易是跟评估相关的结果就是老样子这样文不切题你果然没让我失望
我当然知道决定权在交通部，当是可行性评估报告你去看了吗？再者铁路高架不用考量陆桥拆迁？难道要火车撞桥，不只连电气设备也要一并高架考量，不用通盘考虑？还是说等到核可要盖再纳入考量？不就见招拆招？假如你还是觉得你立场是对了！你应该去现实说服乡民配合改建，以你的能力，相信一定会让改革更加顺利。再者交通部核可否，不会参考评估报告？如自偿性议题
作者:
access (office)
2018-10-10 01:43:00公民导师，先回答"问题是高架后月台和运量吞吐"这个好吗?整个回答文不对题耶桥拆是要拆，但我对于你提的那几个字比较有问题
作者:
Cybermark (耗呆版张娜拉是我老婆)
2018-10-12 06:42:00还地方角力咧,事实就是谁来当执行力都一样差宜兰就是个很被放生的地方,整个被铁路切一半,平交道车祸一堆.架高就是便民,还地方势力咧?都给你讲好了
作者:
yua123 (二手书,CD出清)
2018-10-14 14:32:00又是风又是雨高架没有那么好