※ 引述《instar7 (希望实现希望)》之铭言：
: 台7线是以桃园为起点，经宜兰大同乡至壮围终点。多数宜兰人可能不是很熟悉，这条道
: 路属于公路总局养护。
: 北宜直铁或国道五号，这个议题大家很熟悉，所有人一定得经过台北才能来往宜兰，塞车
: 或车票买不到的问题一样会发生。
: 有网友看出重点吗？分流才是重点。
: 如果台七线能改善好一些，车辆分流到桃园往来中部，减轻雪隧的负担，是否就不需要北
: 宜直铁了！？
: 这么简单的构想，我相信官员及政客都知道，但是不能说也不能做，是因为乌石港的地皮
: 跟财团的高楼住宅准备好了吗？有个转运站或类捷运站也可预见。如果台七线通了，乌石
: 港及礁溪怎么办？
走过北横唯一心得是北宜是什么能吃吗？
北横爬山段还在单行道中间还没有划线
连机车都要闪对向来车
很多路段还停留在单线道阶段，如果遇到路队王可惨了
国5替代道路不如走北宜，不过因为国5开放关系
不会跑北宜一堆，过年回来时是最后一天收假
一堆路队王一看就知道第一次开，也是我第一次不开灯骑北宜没问题
对向车灯够亮大家慢慢开喔，而国5早就塞成一条金龙
上次某位大立委提议北宜截弯取直
觉得不如仿造5杨高架高度再该一条，再一次在宜兰天际线划下一刀
让宜兰丑一点，不会变成后花园