记者李宜秦／台北报导
为落实全国铁路网6小时串联环岛计画，交通部铁道局表示，东部快铁计画正在办理中，共
“宜花东地区铁路提速计画可行性研究”及“南回铁路双轨化暨提升为快铁计画可行性研究
”，预计12个月后可完成初步成果，另“南回铁路车站风貌改造计画”将投入11.28亿元，
于4年后完工，共提升16座车站周边景观。
铁道局表示，“全国高快速铁路网整体规划”以“西部高铁、东部快铁”为主轴，台北、高
雄、台东、花莲间铁路旅行时间皆可缩短至90分钟以内，全国铁路网6小时串联环岛，北、
中、南、东皆将成为国土核心。
铁道局表示，东部快铁可行性研究依计画性质分为“宜花东地区铁路提速计画可行性研究”
及“南回铁路双轨化暨提升为快铁计画可行性研究”。
依照东部环境特性等条件下，将台铁既有窄轨系统，优先改善铁路线形、轨道强度、列车性
能及号志、电车线系统等，并搭配电气化、双轨化工程，以逐步提升营运速度，朝快铁等级
发展，可行性研究案现已公告招标，预估于决标后启动可行性研究工作，约12个月可提出期
末报告初步成果。
铁道局表示，为因应南回铁路电气化通车后之旅运成长需求，及利地方观光发展考量，“台
铁南回铁路车站风貌改造计画”正式启动，该计画将于核定后4年完成，总经费11.28亿元。
铁道局指出，该计画将办理改善包括：台东县境（大武、泷溪、金仑、多良(废站)、太麻里
、知本、康乐车站） 7座，屏东县境（崁顶、南州、镇安、林边、佳冬、东海、加禄、内狮
、枋山车站）9座，共计16座车站之站房设施及周边环境景观等，以提升台铁服务水准。
https://www.ettoday.net/news/20200624/1745254.htm
北花只要90分钟，好快喔