花莲唯一国际航线将停飞 立委要国籍航空接手
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2574122
2018-10-08 11:09
自由时报
〔记者陈宜加／台北报导〕花莲唯一国际航线、由香港快运航空营运的香港─花莲航线即
将于10月27日停飞，立委萧美琴今天质疑，交通部提供诱因不足，导致停飞，要求国籍航
空接手或开辟其他国际航线。交通部长吴宏谋回应，将由民航局与观光局通力合作。
香港快运营运香港─花莲航线原为每天1班往返，但今年2月花莲强震后，当月载客率降至
52.8％，远不及去年同期88.3％，自7月1日起减为每周4班；不过，根据民航局统计，3月
载客率仍仅6成、载客数为6824人，但至6月载客率已成长至88.8％、载客数达9674人。
萧美琴今天质询时表示，交通部现有减收降落费等奖励措施不足以构成诱因，国际航线相
关补贴也显然无法派上用场，门槛过高，导致唯一国际航线停飞，花莲人无法接手，希望
国籍航空接手或开新国际航线。
吴宏谋回应，花莲航线十分重要，当地也有不小需求，未来将朝鼓励、优惠方式，交由民
航局、观光局通力合作，希望业者讨论航点、航线时，均能朝永续经营航线方向，目前将
本求利，航空公司才决定不飞。
萧美琴也质疑，国籍航空配合政府政策，飞航日本2、3线城市，但要业者飞航台湾2线城
市却不愿意，基于社会责任，不只要把台湾人带往国外，国内观光产业也应该发展，把外
国人带来台湾2、3线城市。
吴宏谋承诺检讨，他表示，目前航空公司航班时间带早出晚回，等同外国旅客来台前往东
部地区，要多花一个晚上，时间应再做平衡，交通部最近已在检讨。
载客率不错的话
请有飞花莲的华信或立荣接或许也不错