资料来源：运研所的花莲县大众路网整体规划暨经营环境改善之研究
当时花莲公共汽车班次与载客量还真不少 虽然根据统计大众运输使用率只有可怜的3%
现在花莲市公共汽车的105、202有与没有根本没两样= = 不过有太鲁阁客运与台湾好行加入，
可谓一来一往。
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还有当时火车的班次，由于当时北回线是单线非电化，所以班次不多
值得一题还有平快车、普通车行驶北花之间
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还有提到当时飞机的状况，当时飞机一天有22班往返，不过我没有照下来
以前我也搭过好几次飞机，远东或复兴都有，还曾经在远航飞机上要饮料喝要到吐。而报
告书指出机场当时没有公共汽车是问题。
这份报告的路线新辟调整建议：
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他估计这样调整以后，公路客运运量每日可以增加2倍(21460人次/日→46167人次/日)
另外他建议建置转运系统
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这份报告蛮有趣的，还有很多精彩内容没有列入，我在北市图总馆借的，不知道花莲的图
书馆有没有。
附录：花客总站里路线图，撷取有关市区公共汽车的内容
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