※ 引述《francej (~~~~)》之铭言：
: ※ 引述《MayKiss (MayKiss)》之铭言：
: : 大家觉得新竹市目前缺什么？商场或影城？
: : 作者 LINPINPARK (lalalo) 看板 home-sale
: : 标题 Re: [新闻] 商场、影城也扛不住！他哭竹北高房价
: : 时间 Tue Jun 18 01:01:31 2024
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: : 借题发挥一下询问广大的新竹乡民，你们觉得新竹市目前缺什么？
: : 会是住商混合。有可能会有开发百货的机会，我个人觉得
: : 1. 巨城的消费不够高级，新竹缺一高级百货给竹科太太爆买，那我就去跟新光三越谈谈
: : 看搞一个类信义区的A8 or A4 餐饮和名牌都有
: 新竹的确缺新光三越
: 之前国宾的新光三越做到收起来 败在他面积太小 逛20分钟就逛完了
: 不过不管是要开百货、开餐厅、开补习班 切记 停车场一定要做好做足
: 新竹已经有两个商场失败案例 都是败在停车场 一个是 晶品城 一个是 享平方
: 巨城能躺着赚 关键因素就是停车超方便
: 新竹大众捷运几乎不存在 竹科家庭人人家里都有车 即便巨城的餐厅已经吃到腻了
: 店也逛到烂了 但大热天想出门散散心 想来想去 首选还是巨城
新竹就是一个工业"镇" 根本不该叫都市
只是因为产业赚到流汤 所以大量人口移入到紧绷
都市发展就乱盖 缺房补房卖房赚波 没在管你动线分区规划的
人人开车 人人塞
小智把西大接宝山到园二拓宽一个道 照塞 很多人说德政 过一年还是塞
再多一个调拨 也塞
一堆四轮仔直行不先利用调拨 市区通勤没下雨也一人四轮
人人有钱人人大爷 交通会好?
即使住新竹北区 骑机车通勤顶多30分钟打死 开车当然塞死你
最好就是要发展大众运输 这样才有把在地消费娱乐做大的机会
拿光复路为例 至少做到清大到学府路口为止 路霸全清 全部红线
人行道再拓宽 只留两线道内线公共汽车专用道(中岛上下车 取消路边公共汽车站牌)
外线道就混合车道 这样就够了
这样可以直接延伸人行道从清大-水源街口-18尖山-动物园
-马偕-爱买公道五那一区
直接把破碎的连结整合成步行天国
后续商业服务业的发展才有机会
不要再给四轮方便了 给四轮方便就是大家一起随便 塞死