大新竹轻轨加速推动 可行性报告2025年1月提交通部审查
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240329002212-260405?chdtv
12:05 2024/03/29 中时 陈育贤
行政院日前公布将大新竹轻轨纳入“桃竹苗大硅谷计画”，因应未来交通需求，交通部3
月27日邀集新竹县、市政府共商“新竹县市轻轨计画整合”议题，会中竹市府主动请缨担
任主政单位，将整合县、市轻轨可行性研究报告，预计2025年1月提报交通部审查，加速
推动大新竹轻轨计画。
市长高虹安表示，市府团队日前拜会行政院副院长郑文灿，会中郑文灿要求交通部铁道局
整合新竹县、市轻轨路网，以提高大新竹轻轨计画自偿率及财务可行性、共用机厂，发挥
最大效益，不仅可疏解园区长期以来的交通问题，也因应未来大硅谷科技廊带衍生的交通
需求，也感谢郑文灿承诺由交通部研议以专案补助提高补助额度，协助地方推动轨道建设
。
市府交通处长倪茂荣表示，园区从业人口与私人运具持续成长，新竹县、市积极合作提出
交通改善方案，但改善效果有限，必须透过县市整合打造全新轻轨路网，才能疏解园区长
期以来的交通问题。
对此，竹市府勇于承担，在会中主动表达同意担任竹市轻轨红线、竹县轻轨蓝线优先路网
可行性研究报告整合的主政单位，致力落实“交通畅行”城市愿景。
倪茂荣说，为加速实现桃竹苗大硅谷计画，会中铁道局也允诺将循程序协助新竹县、市，
向交通部争取可行性研究报告整合规画所需经费，并在规画阶段由2县市邀请铁道局出席
相关工作会议，预计2025年第1季完成大新竹轻轨计画可行性研究报告，并提送交通部审
查。
交通处说明，透过此次会议已确认大新竹轻轨可行性研究报告执行方向，并凝聚高度共识
，将尽速启动可行性研究报告整合规画采购作业，各方建议会纳入后续考量，期盼透过中
央地方携手，加速大新竹地区公共运输建设，共创人民福祉。
备注:
所以可行性研究要重做的意思?
记得进度比较慢的新竹县也送审了
所以预计2025年出来是大新竹整合版的?
县市不合并造成很多资源都浪费在沟通和重( ㄔㄨㄥˊ)工上
不同党执政沟通就更难了
不过由新竹市主导是正确的
竹北市的难度只有怎么穿过高铁区而已
(从兴隆路绕过去经东兴路再回到光明六路高铁站北侧也行
绕进去的好处是以后会有文兴高中和生医园区的流量)
超大条的光明六路要找路廊给轻轨捷运完全不是问题
整段主要难处应该在特二号道路怎么拨给轻轨使用和光复路转关新路经过住宅区这段
明年就可以看到结果了
希望不要再拖了