[新闻] 竹市将推轻轨182先导公共汽车 行经清、交大

楼主: MacD89 (MacD89)   2023-03-17 21:50:51
竹市将推轻轨182先导公共汽车 行经清、交大还要绕进竹科
2023-03-17 14:43 联合报/ 记者
张裕珍/新竹即时报导
https://udn.com/news/story/7324/7038429
新竹市长期以来没有市区进新竹科学园区的公共汽车路线,市府交通处研议推出“轻轨182线
先导公共汽车”,路线从市区行经清、交大、园区再前往高铁新竹站,昨天获交通部长王国材
应允补助8辆电动公共汽车,民代乐见其成。市府交通处表示将尽速修正提案送交通部核定,
加上筹备期,预估明年初上路。
新竹市182市区公共汽车“北大桥─高铁新竹站”站点包括东门市场、新竹火车站、东区区公
所、马偕医院、清华大学、慈云埔顶二路口、好市多,接着往新竹县文兴路方向前往高铁
新竹站,中间虽有“科学园区”站点,但仅在光复路门口,未绕进科学园区。
182公共汽车近年受疫情运量下滑30%,但随着疫情趋缓,目前已恢复既往搭车水准99%,运量
相较其他路线稳定。市府交通处决定以182公共汽车路线为主,并将整合既有园区巡巴橘线与
红线,规画推出“轻轨182先导公共汽车”,未来可从市区搭车进竹科。
市府交通处长倪茂荣说,市府已与科学园区取得共识,将整合182路公共汽车与园区巡回巴士
,是竹市首条直达园区的公共汽车路线,也规画公共汽车路线驶入阳明交大同时完成竹市5所大学
“公共汽车进校园”的最后一块拼图,预期先导公共汽车运行后,可大幅提升公共汽车运量。
依据市府交通处规画,182先导公共汽车路线主要节点有北大桥、新竹车站、交大博爱校区、
清华大学、交通大学光复校区、科管局、高铁站与生医园区,目标班距从40分钟缩短至20
分钟,且优先使用电动公共汽车,不仅提升搭乘便利性,减少学生骑乘机车。
交大毕业的交通部长王国材昨到竹市考察听取简报,允诺优先补助竹市推动先导公共汽车,将
预留8辆电动公共汽车供竹市使用。据了解,与会人员昨提出司机缺工荒,担心“有车没人”
,王国材在会中表示会尽力协助竹市客运业者媒合司机,解决司机人力荒。
时代力量议员林彦甫说,182先导公共汽车在2019年底即有规画,可惜因为疫情暂缓,如今疫
情趋缓,乐见市府交通处积极规画先导公共汽车,因为要改善竹市交通问题,推动大众运输势
在必行。他也提醒市府强化跟业者沟通做好司机留才,以利路线后续推动。
市府交通处副处长林俊源说,感谢交通部等单位支持预留电动公共汽车补助额度,市府交通处
将着手修正提案,并送交通部核定,若顺利核定将公告路权、评选营运厂商等,并给予业
者半年筹备期,182先导公共汽车预计明年初上路。
心得:
轻轨先导公共汽车终于有谱了
从张袓琰 林彦甫议员的脸书都可以看到预计修改后的路线图
和比较图
https://i.imgur.com/OwqrAI9.png
https://i.imgur.com/wiU531X.png
无优先路权的先导公共汽车能有多少成效还未知
毕竟园区上班族特殊的经济能力结构下
若会选某种载具一定是因为它比较快
不太会是因为它成本较低
但有总比没有好
期待它能赶快上路 做为轻轨红线的先导公共汽车养出大众运输的运量
作者: bigforeteeth (cestbeatrice)   2023-03-18 00:17:00
希望可以同时改善app时刻准确度。
作者: tgordoncheng (初来乍到)   2023-03-18 09:18:00
走交大校内倒是还好 会是大学路、新安路、园区一路最塞 个人认为可以部分班次182绕 部分维持现在原线公共汽车的好处是甚至可以假日调整不绕园区 不像是轻轨盖完以后所有班次都要这样走(仅有端点区间车的差别)像是以前其实有竹科-新庄车站的公共汽车:55 57 它们就是平日才从园区驶发 假日有直接从新庄车站之区间车这方案最早是交大提出 当然是以交大有利为出发点https://i.imgur.com/bwGe0dd.jpg不会经过交清小径呀 只会从外面的综合球馆经过这只是交大方案挂上轻轨先导之名吧 我画的还比较像https://i.imgur.com/hTd0HFQ.png (纯属幻想)182在过沟转科园红 在园区大门转科园绿线 都是可的而科园橘则是直达园区内 现在就是想把182+红+橘能一车到底 182前身是1782(高铁快捷公共汽车)主要服务新竹市区快速抵达高铁站之需求 后来才逐渐演变成这本来就是三条路线 它意图想串起来才变这么长双北也蛮多这种超长路线https://traffic.sipa.gov.tw/PAGE/RouteQuery/园区巡巴这我都是去他自家的网站看无缝接轨千载难逢 https://youtu.be/o1OUAWCIBUo

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