https://i.imgur.com/QMSIYhC.jpg
这我画的图，我觉得现在规划的红线作为取代火车的线太弯绕了，虽然可以到园区一点，
但是对大部分市区的人来说太绕，我觉得应该把清交中间变成橘线来盖，红线大概会有1.
5公里用地下的，然后在中央路到北大路之前变高架（黑色标的），刚好这边因为东大路
高架桥要下到平面所以其实没什么路口，而且还有留满大空间可以爬的，不过橘线那边竹
科的客运站可能要改位置因为生活馆没到轻轨
https://i.imgur.com/mjZXWCc.jpg
这样顺序就红—》橘，然后蓝绿就看县市政府怎么乔吧
我觉得红线走中正路会用到的人还是会比东大路或是像现在那样绕的人多啦，走中央路主
要是为了离巨城近一点跟地下高架引道，当然我不知道新竹市有没有钱盖那段地下的，希
望有
※ 引述《poison5566 (已中毒)》之铭言：
: 大家都应该有听说或体验到最近的竹科交通
: 这么多年轨道运输一直打不进竹科
: 假设真的打进竹科好了
: http://i.imgur.com/rNgz8e4.jpg
: 这是先前市府提出的路线图
: 我个人觉得蛮不实际的
: 看起来还是用区域划分路线
: 大家的重点应该都是竹科 上班去竹科是重大需求
: 但是我从竹北火车站要转乘三次车？
: http://i.imgur.com/SR6dYdK.jpg
: 这是芝加哥的地铁路线图
: Downtown 是重点区域 有环状线一直跑一直跑
: 其余的就是散射性分布
: 所以我提出
: http://i.imgur.com/i0NTSSo.jpg
: 类竹科环状线 加类散射路线连结台铁高铁三铁共构
: 蓝色为台铁 橘线要再右边一点才到高铁啦没画好抱歉
: 大家觉得咧 有觉得好的轨道路线吗？
: 我觉得比起轻轨 高架地下化感觉可行性比较高
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