园区当初设计就是方便管制进出
至少我的印象中以前园区还有门会关起来
真的没有几个进出口先天上就有限制
像现在竹北的生医园区也是
车子骑进去就要绕一大圈才出来
所以这种园区设计的思维
注定交通无解啦
盖再多的桥或道路
最终还是卡在园区里面
不要每次都搞什么园区特定区
工厂特定区就算了
很多研发、总务等办公大楼
根本就不需要这种场办合一的状态
像软件开发为什么要跟工厂在一起？
莫名其妙嘛
真的有需要去工厂做实验取资料开会
公司自己做定期接驳小巴就好了
像美国很多城市都是单一大企业总部区
例如圣地牙哥的高通就几十栋大楼
分布在整个圣地牙哥
真的做到了企业融合在都市里面
而不是企业变成特殊的部分
找个网络上的文章注解如下