再迈一步！新竹大车站计画可行性研究 获国发会审议通过
2020-02-14 19:01:01
［记者洪美秀／新竹报导］新竹市府提出的“大车站计画可行性研究案”经交通部审查通
过后，今天下午由市长林智坚率市府团队前往行政院国发会说明，并由行政院国发会进行
相关审议，国发会已同意大车站计画，将报请行政院核定。市府都发处也将启动第二阶段
综合规划，期许在最快时间，完成综合规划，力拼在2年后动工，加速推动大车站跨站式
平台计画。
新竹大车站计画可行性评估完成后，已获交通部审议通过，今天下午市长林智坚率团队向
行政院国发会说明此计画的重要性与发展性，与会成员多表认同，最后也审议通过此案，
将报请行政院核定。
市府都发处表示，大车站计画是串联新竹前后站的重要枢纽，规划投入总额65.3亿的工程
经费，市府以“人本友善”与“低成本、高效益”方案，且首次采用跨站式平台方式串联
前后车站，是台湾首见，未来完工后不仅可让新竹火车站风华再现，更可缝合前后站并翻
转城市轴线，将成为新地标及城市汇聚车站。
都发处表示，大车站计画的推动考量交通便利性，包括民众前往跨站平台转乘和消费的便
利性，再来是要与台铁共同开发前后车站区域，希望带动附近商圈，导入新竹地区的高消
费力。
最后，再透过都市更新、都市景观及人行系统的重整与串联，缝合被铁路切割的前后站都
市纹理，预期“新竹大车站计画”将成为未来台湾首座采跨站式车站改造的新典范，成为
市民、台铁局及市府三赢成果。
市府都发处表示，大车站计画经行政院核定通过后，今年会启动综合规划作业，会朝财务
、营运、交通和工程等几个面向进行综合规划，包括营运的财务评估、未来营运模式的设
定，还有结合国道客运、出租车、公共汽车及自行车等公共运输系统的交通规划，同时也会进
行工程施工方向的规划，例如采用何种工法进行等，都会在接下来的综合规划呈现。
市府会持续与台铁局、铁道局三方携手推进计画并建立良好合作基础，加速推动新竹大车
站计画早日落实，期许能在1年后完成综合规划，并在2年后经行政院前瞻基础建设计画核
定后动工，工程预估需8年时间。
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