→ paycash : 别人家的转运站是集中在一起,我们是分前站和后站XD 08/26 02:19
→ paycash : 好视觉也好深好广啊!!!不知道的人都染上碎碎念症头 08/26 02:20
→ paycash : 别人家的转运站到站就是到站,我们是到转运站的后站 08/26 02:23
→ paycash : 还有得进步,现在褒奖会不会太早......点了....XD 08/26 02:24
台北转运站：位于原台北火车站后站端，因容量太小，无法塞进所有巴士路线
且动线不佳，大节日的时候只能站外下客
板桥客运站：位于板桥车站北侧100公尺处（新竹车站与后站转运站直线距离90公尺）
宜兰转运站：位于后火车站空地，需透过前后站地下道连接
罗东转运站：位于后火车站空地，需透过前后站地下道连接
桃园转运站：查无此建设
新竹转运站：位于后火车站空地，需透过前后站地下道连接
苗栗转运站：查无此建设
台中转运站：查无此建设，待台铁台中高架化之后，部份空间可供国道客运使用
但是据了解，公共汽车月台数量不到10席
彰化转运站：查无此建设
云林转运站：查无此建设
嘉义转运站：位于后火车站空地，需透过前后站地下道或天桥连接
台南转运站：查无此建设，待台铁台南段地下化，可能会有国道客运站，但情况不明
高雄转运站：查无此建设
屏东转运站：位于旧火车站西侧，建设中