前言：
之前之所以没那么爱走北路
是因为北路相较其他路线实在热门太多了
草岭 金字碑 灿光寮 哪条不是大热门
上山就是想图个清静
而且北路相对来说交通还是很方便的
什么时候去也都可以
这也是我对于去樟之细路相对比较苦恼的一个点……
进入正题 虽然今天行程实在好短
短到不得不挪动澳底-福隆这段到今天来走
简介：
0948 澳底 什么都有
-一般道路
0957 吴沙公墓
-一般道路
-盐寮自行车道
1058 龙门吊桥
-盐寮自行车道 曝晒
-一般道路
1135 福隆车站 什么都有
-旧草岭隧道自行车道
1222 旧草岭隧道口 什么都有
-一般道路
1301 隆岭古道入口
-原始路面
1313 水头土地公
-原始路面/石阶 陡峭/滑
1356 隆岭古道石城登山口 草岭隧道口补给
-一般道路
1509 石城车站
20231108
0948 澳底
从福隆再搭公共汽车过来还是相对花时间的
不过话说最近草岭古道芒花季活动影响 好多人搭同一路线公共汽车
只是到远望坑的公共汽车是有限定班次的……
个人是觉得从贡寮火车站走也不会比较远
今天天气还可以 并不会特别晒
按照官方路线走的是和台2平行的巷弄
不知道为啥吴沙公墓的指标破损成这样
这里要直行
不过指标算是清楚 跟着淡兰图示走就是了
左转往下坡
前方左边就是吴沙公墓
0957 吴沙公墓
入兰开垦第一人
墓地真是不小
对面就是石碇溪 沿着河滨路续行
虽然味道不太好 风景还是可以的
河滨道路尽头往上走接回台2
还得跨一公里的马路
不过因为人车分道很清楚
走起来倒是没什么危险
新北加油
超大型超昂贵废墟
私人游憩区
内有盐寮抗日纪念碑
进去要门票……
再往前就是通到盐寮自行车道的岔路 靠左
这入口算是很有鉴别度
毕竟是自行车道
走起来倒是挺舒适
也是淡兰山径唯一规划的滨海步道
不过开头这段是看不到海的
很有滨海林相的感觉 木麻黄林投等等
有几条明显就是切往海滩的路径
岔路 一条林间一条滨海
官方很聪明知道大家都爱看海
不过这条一公里多倒是走起来没啥感觉
观景台
可见远处雪山尾棱 荖兰山 隆隆山
稍晚要走的隆岭古道将切过其中
现在乍看好像很远
另一处观景台
前面道路好像有几个小停车位 可以更靠近海滩
续行自行车道
没什么想休息的感觉
虽然走了蛮长一段路了
又一观景台
这里的海滩路就很明显了
往龙门吊桥
碰到了两个外国人骑自行车
没想到这里真的有人会来骑车
1058 龙门吊桥
好长的一座吊桥 两侧风景也非常好
晚上来的话什么也看不到就可惜了
桥下还有这种古时洗衣亭
续行桥头看来要准备陡上了
这段路确实陡了一点
但步行来说其实是差不多的
自行车道结束了
开始感觉曝晒且热了起来
还好今天特别准备了风扇
福龙海洋驿站……不太清楚什么玩意
台2丙交接处
这里之前从双溪过来时都会走的
很有印象
龙门露营区
福容大饭店
很有印象的是招待了企鹅妹住一晚
开始热到我有点想转进去星巴克
这里要切过马路
不过有一条路线往草岭古道？
好像是以前走虎子山的方向过去接的？
1135 福隆车站
因为今天这路线实在太好补给
我连食物都没准备
直接在福隆这吃喝就是了
原本为了骑车通勤而买的
风有够强
虽然有点重
吃喝休息一阵续行
这时候的游客有够多
一路都是骑脚踏车的
比盐寮那段多太多
毕竟草岭隧道是热门路线
难得拍到没游客的路况
反正就是一直缓上走走走
是说看到那些个骑电动的真是爽
我一路看到生火
后面走完草岭古道索性也跑来租车骑个爽
好快就到了草岭隧道前
1222 旧草岭隧道口
吉茂七次郎纪念碑
也是少数没被爱国人士破坏的日治时期遗留
续行指标
走之前拍一下旧草岭隧道 虽然今天没要走
当然走隧道肯定比翻山越岭舒适
过游客中心开始上坡路
今天最累的一段
内隆林街指标往右
开始不断的上坡路
七星堆祭坛遗迹
这乱石堆还是挺显眼的
沿着道路不走岔
过一水泥桥旁
资料上说这里曾叫心斋桥
事实上隆岭古道 起头应该是在过桥之后的位置
只是看记录好像比较不好走且要过溪
虽然我本身不排斥啦
但今天穿的是凉鞋
只能算了
官方也是指示继续走产道
1301 隆岭古道入口
好不容易走到内隆林街尽头
看到官方标示
这路径还是不错的
105冬种下的吗？
很明显有人清理过路迹
不难走的缓上
路旁还有山羌出没的踪影
1313 水头土地公
越岭的高点
上来真是很短的一段路
大概上坡都被产道取代了
这里同时也是雪尾纵走必经路线
接福隆山石城山
这也一根柱子
而且还长得特别不一样……
旁边就是陡下出口了
往下这段路比想像中艰难
抓地力差，滑，好危险
下雨天一定很可怕
干溪沟路
还是一路的滑滑滑
竹丛明显是先人生活遗留
继续滑……
石城土地公
这样的石阶就更明显了
我想以前应该有更完整的阶梯
只是应该都在风灾中损坏了
竟然又有山羌！而且大概是成熟体没那么怕我
趁机多拍了几张
但是居然又有野蜂跑来骚扰
不得不落荒而逃……
石块堆砌的痕迹让道路变得清楚
倾颓的石头厝遗迹
周遭应该是早期的石城聚落
总算是没那么滑了
但边坡路还是有点危险
虽然不至于到阔濑古道那样危险啦……
已经能看到海边了
岩石平台算是东北角的特色之一
1356 隆岭古道石城登山口
总算是到出口了
下坡远比上坡辛苦
接着续行路得过台2到对面
大车来来去去挺吓人的
自行车路线
环状线之后我特别来走过
会绕行东北角回到福隆
今天就沿着自行车道往下
旧草岭隧道的另一端出口
这里有些摊贩可以吃喝
海岸能见龟山岛
感觉这段自行车道好像又跟之前不同了
旁边有间高级文青咖啡厅
收费自然也很高级
续行的话可以直接走自行车道
到自行车道尾
岔路照理说可以走石城渔港方向到车站
但石城车站目前是无法走渔港上月台的
要注意这里得右转回台2
接回滨海公路
走上石阶
避不开的走马路
还好这一段不算太长……
石城车站看来正施工当中
因为是小站所以列车班次不多
而且居然还因为人力不足停驶几个班次……冏
1509 石城车站
接下来就只能悠闲休息等车了
看施工之后通道应该会接到渔港去？
就像外澳站那样