前言：
之前之所以没那么爱走北路
是因为北路相较其他路线实在热门太多了
草岭 金字碑 灿光寮 哪条不是大热门
上山就是想图个清静
而且北路相对来说交通还是很方便的
什么时候去也都可以
这也是我对于去樟之细路相对比较苦恼的一个点……
进入正题 虽然今天行程实在好短
短到不得不挪动澳底-福隆这段到今天来走
简介：
0948 澳底 什么都有
-一般道路
0957 吴沙公墓
-一般道路
-盐寮自行车道
1058 龙门吊桥
-盐寮自行车道 曝晒
-一般道路
1135 福隆车站 什么都有
-旧草岭隧道自行车道
1222 旧草岭隧道口 什么都有
-一般道路
1301 隆岭古道入口
-原始路面
1313 水头土地公
-原始路面/石阶 陡峭/滑
1356 隆岭古道石城登山口 草岭隧道口补给
-一般道路
1509 石城车站
20231108
0948 澳底
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从福隆再搭公共汽车过来还是相对花时间的
不过话说最近草岭古道芒花季活动影响 好多人搭同一路线公共汽车
只是到远望坑的公共汽车是有限定班次的……
个人是觉得从贡寮火车站走也不会比较远
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今天天气还可以 并不会特别晒
按照官方路线走的是和台2平行的巷弄
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不知道为啥吴沙公墓的指标破损成这样
这里要直行
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不过指标算是清楚 跟着淡兰图示走就是了
左转往下坡
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前方左边就是吴沙公墓
0957 吴沙公墓
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入兰开垦第一人
墓地真是不小
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对面就是石碇溪 沿着河滨路续行
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虽然味道不太好 风景还是可以的
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河滨道路尽头往上走接回台2
还得跨一公里的马路
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不过因为人车分道很清楚
走起来倒是没什么危险
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新北加油
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超大型超昂贵废墟
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私人游憩区
内有盐寮抗日纪念碑
进去要门票……
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再往前就是通到盐寮自行车道的岔路 靠左
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这入口算是很有鉴别度
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毕竟是自行车道
走起来倒是挺舒适
也是淡兰山径唯一规划的滨海步道
不过开头这段是看不到海的
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很有滨海林相的感觉 木麻黄林投等等
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有几条明显就是切往海滩的路径
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岔路 一条林间一条滨海
官方很聪明知道大家都爱看海
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不过这条一公里多倒是走起来没啥感觉
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观景台
可见远处雪山尾棱 荖兰山 隆隆山
稍晚要走的隆岭古道将切过其中
现在乍看好像很远
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另一处观景台
前面道路好像有几个小停车位 可以更靠近海滩
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续行自行车道
没什么想休息的感觉
虽然走了蛮长一段路了
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又一观景台
这里的海滩路就很明显了
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往龙门吊桥
碰到了两个外国人骑自行车
没想到这里真的有人会来骑车
1058 龙门吊桥
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好长的一座吊桥 两侧风景也非常好
晚上来的话什么也看不到就可惜了
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桥下还有这种古时洗衣亭
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续行桥头看来要准备陡上了
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这段路确实陡了一点
但步行来说其实是差不多的
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自行车道结束了
开始感觉曝晒且热了起来
还好今天特别准备了风扇
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福龙海洋驿站……不太清楚什么玩意
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台2丙交接处
这里之前从双溪过来时都会走的
很有印象
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龙门露营区
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福容大饭店
很有印象的是招待了企鹅妹住一晚
开始热到我有点想转进去星巴克
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这里要切过马路
不过有一条路线往草岭古道？
好像是以前走虎子山的方向过去接的？
1135 福隆车站
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因为今天这路线实在太好补给
我连食物都没准备
直接在福隆这吃喝就是了
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原本为了骑车通勤而买的
风有够强
虽然有点重
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吃喝休息一阵续行
这时候的游客有够多
一路都是骑脚踏车的
比盐寮那段多太多
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毕竟草岭隧道是热门路线
难得拍到没游客的路况
反正就是一直缓上走走走
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是说看到那些个骑电动的真是爽
我一路看到生火
后面走完草岭古道索性也跑来租车骑个爽
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好快就到了草岭隧道前
1222 旧草岭隧道口
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吉茂七次郎纪念碑
也是少数没被爱国人士破坏的日治时期遗留
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续行指标
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走之前拍一下旧草岭隧道 虽然今天没要走
当然走隧道肯定比翻山越岭舒适
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过游客中心开始上坡路
今天最累的一段
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内隆林街指标往右
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开始不断的上坡路
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七星堆祭坛遗迹
这乱石堆还是挺显眼的
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沿着道路不走岔
过一水泥桥旁
资料上说这里曾叫心斋桥
事实上隆岭古道 起头应该是在过桥之后的位置
只是看记录好像比较不好走且要过溪
虽然我本身不排斥啦
但今天穿的是凉鞋
只能算了
官方也是指示继续走产道
1301 隆岭古道入口
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好不容易走到内隆林街尽头
看到官方标示
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这路径还是不错的
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105冬种下的吗？
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很明显有人清理过路迹
不难走的缓上
路旁还有山羌出没的踪影
1313 水头土地公
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越岭的高点
上来真是很短的一段路
大概上坡都被产道取代了
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这里同时也是雪尾纵走必经路线
接福隆山石城山
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这也一根柱子
而且还长得特别不一样……
旁边就是陡下出口了
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往下这段路比想像中艰难
抓地力差，滑，好危险
下雨天一定很可怕
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干溪沟路
还是一路的滑滑滑
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竹丛明显是先人生活遗留
继续滑……
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石城土地公
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这样的石阶就更明显了
我想以前应该有更完整的阶梯
只是应该都在风灾中损坏了
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竟然又有山羌！而且大概是成熟体没那么怕我
趁机多拍了几张
但是居然又有野蜂跑来骚扰
不得不落荒而逃……
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石块堆砌的痕迹让道路变得清楚
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倾颓的石头厝遗迹
周遭应该是早期的石城聚落
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总算是没那么滑了
但边坡路还是有点危险
虽然不至于到阔濑古道那样危险啦……
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已经能看到海边了
岩石平台算是东北角的特色之一
1356 隆岭古道石城登山口
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总算是到出口了
下坡远比上坡辛苦
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接着续行路得过台2到对面
大车来来去去挺吓人的
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自行车路线
环状线之后我特别来走过
会绕行东北角回到福隆
今天就沿着自行车道往下
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旧草岭隧道的另一端出口
这里有些摊贩可以吃喝
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海岸能见龟山岛
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感觉这段自行车道好像又跟之前不同了
旁边有间高级文青咖啡厅
收费自然也很高级
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续行的话可以直接走自行车道
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到自行车道尾
岔路照理说可以走石城渔港方向到车站
但石城车站目前是无法走渔港上月台的
要注意这里得右转回台2
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接回滨海公路
走上石阶
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避不开的走马路
还好这一段不算太长……
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石城车站看来正施工当中
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因为是小站所以列车班次不多
而且居然还因为人力不足停驶几个班次……冏
1509 石城车站
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接下来就只能悠闲休息等车了
看施工之后通道应该会接到渔港去？
就像外澳站那样