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作者: k4851118 (高望) 看板: Japan_Travel
标题: [游记] 东北初秋风情画:藏王山脉横断.御釜
时间: Wed Dec 12 21:08:43 2018
2017东北初秋风情画:藏王山脉横断.御釜
巴哈姆特小屋图文版
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4210826
本篇原版照片连结
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/albums/72157676029494208
日期：10/8白天
天气：晴天
气温：山顶(包含御釜)约0-5度 山腰约10-15度
红叶状况：山顶无红叶
山腰(“树冰高原”站)见顷
藏王温泉周边尚未转红
本日行程路线：
9：30从新干线白石藏王站搭乘宫城交通的巴士前往御釜
→13：00抵达御釜(因塞车延迟了快2个小时)
→13：30开始走前往藏王缆车“地藏山顶”站的登山步道
→14：20熊野岳登顶，上面有熊野神社(实际上走偏了前往缆车站的路线)
→回到前往缆车站路线
→15：20抵达缆车“地藏山顶”站，再去爬附近的三宝荒神山
→16：00搭乘缆车下山到换车站“树冰高原”站后，去附近登山吊椅来回欣赏红叶
→16：40从“树冰高原”站搭乘缆车下山到藏王温泉
→17：30从藏王温泉搭乘山交巴士前往山形市区。
藏王连峰位于宫城县与山形县的交界，是奥羽山脉的一部分，依所处县的地方又分为“宫
城藏王”与“山形藏王”两区域，但一般人所熟悉的藏王温泉与藏王树冰则是处于山形藏
王。“宫城藏王”与“山形藏王”的中间便是藏王连峰最高的位置，包含被称为“御釜”
的火口湖，是相当热门的观光区，秋天这里的红叶从10月初开始从山上一路见顷到10月底
的山下，也是相当知名的红叶胜地。
这次我们所挑战的路线也格外有意义，称为“藏王横断”，也就是一天内贯穿“宫城藏王
”与“山形藏王”的路线，虽然表面上相当伟大，但实际上并不困难。由于宫城县侧与山
形县侧都有直达“御釜”的交通工具或步道，因此只要做好交通工具的衔接即可，但如下
述的亲身经历，观光季节的假日不见得那么简单。
由于“藏王横断”的路线很少人有文章分享，因此本篇特别将交通方式详细叙述如下。另
外要注意以下巴士前往御釜冬天都是停驶的，虽然缆车并未停驶，但从缆车站走到御釜还
要2个小时，冬天没有雪地装备也无法行走，所以“藏王横断”在冬天是不可行的。“宫
城藏王”与“山形藏王”前往“御釜”的交通手段如下：
宫城藏王到御釜：从新干线白石藏王站有公共汽车直达御釜，但只有假日才会开车，一日两班
来回，详见宫城交通网站。
山形藏王到御釜：(1)JR山形站前往藏王温泉的公共汽车，会有1班继续直达御釜来回，但除了
夏天与秋天外并非每日行驶，详见山交巴士网站；(2)每日2班行驶的“グリーンエコー”
号巴士，由叶山温泉站发车后，经过JR的上之山温泉站(かみのやま温泉)后行驶至刈田停
车场，再坐“藏王刈田リフト”的登山吊椅前往御釜。该巴士虽然免费，但观光季节人潮
众多时，可能到JR车站时已经客满无法上车，因此要有运气成分；(3)从藏王温泉搭乘缆
车前往“地藏山顶”站，再走约2小时步道前往御釜，也是本篇的路线。
10/8这天是雨过天晴的好天气，我们大约9点就到了新干线白石藏王站，准备搭前往御釜
的公共汽车，发车前约15分钟前便开始有人排队，不过只有少数几个人，让一开始担心今天假
日会有爆量人潮的我们放心不少，却不知道接下来才是体会假日爆量人潮的开始。
上车之后先在山下绕了1个小时才开始上山，由于一直有人中途上车，到上山开始前已经
客满，还有部分旅客只能站者。上山到了山腰时，开始出现了红叶，正要开始期待山中的
美景时，就开始塞在车阵中，而且是一路塞到山顶。
接近2个小时的塞车，连我们有座位的人都开始受不了，更可怜的是一路“站”到山顶的
人。接近山顶时我们终于受不了，请求司机让我们下车自己走上去，但下车后走到接近山
顶的收费道路门口，却被劝阻说该收费道路不能步行，无奈的我们只好再回到公共汽车上，继
续一路塞上去。这次假日的塞车经验相当惨重，但所幸没影响到游程。
在塞车致延迟快2个小时下，下午1点终于到了山顶的游客中心，当然不意外的到处都是游
客。花了3个半小时的车程虽然有点疲累，但一下车看到山顶下的云海，心情便愉快了许
多。
御釜就在游客中心附近步行约10分钟的地方。御釜是标高1,550公尺的火口湖，湖面最深
有27.6公尺，至今该山脉仍有火山活动，因此该湖的绿色水面下是带酸性水质，周边也不
适合生物生存，直到最近有时还会因为火山活动而水温增加与喷气，因此设有围栏禁止接
近。
离开御釜我们就沿者藏王山脉陵线的步道，前往藏王温泉缆车的“地藏山顶”站，步道相
当好辨认，只要沿者木柱走就可以，但当天因为天气非常好，登山客太多而且是从各地过
来，因此我们走偏了这条路，反而前往有熊野神社的熊野山。
走约半小时后，便爬到熊野山顶，山顶有个熊野神社。由于山顶相当高，因此付近的山头
与平地的风景一览无遗，后方可以看到我们前来的山路，前方就是“地藏山顶”缆车站附
近的藏王山脉山头，有些山头还因为红叶而染成红色，相当漂亮。由于天气相当好，甚至
连远方的山形县到宫城县的平地都清晰可见。
由于在这山头看到了缆车站，因此确定方向后再下山回到前往缆车站的路上(有点想抱怨
的是熊野山顶上有一些指标，但竟然没有往缆车站的指标)。虽然下山的路全是石块，有
点难走，但到了前往缆车站的路上则一路顺畅，标示也很清楚。
从御釜走约1个半小时，便到了“地藏山顶”缆车站，顾名思义这里有个地藏王像在这里
，而且也有200年的历史。地藏王像旁边有前往三宝荒神山的登山步道，由于时间还早，
爬上去不需花很多时间，所以我们便爬了上去。三宝荒神山山顶的视野虽然比熊野山略差
，但附近山头的红叶更清晰可见。
离开了地藏王便前往缆车站搭缆车下山，当时山顶已经没有红叶，而是集中在山腰这里，
因此随者缆车下山的过程，红叶的美景便逐渐出现在我们眼前。虽然几年前也看过东北红
叶的美景，但这个景色还是让人陶醉。
从藏王温泉到地藏山顶的缆车有两段，因此从“地藏山顶”缆车站下车到“树冰高原”站
转乘另一段缆车。“树冰高原”站顾名思义就是冬天欣赏藏王树冰的地方，这时缆车站周
围都被红叶包围，加上离最后一班下山的缆车还有一点时间，所以我们便出站到附近欣赏
红叶。
“树冰高原”站附近有个草皮斜坡，看的出来是冬天的滑雪场，旁边有个登山吊椅也明显
是在滑雪场开放时载滑雪客用的。由于登山吊椅的旁边的树林也都转红，因此我们就利用
剩下的时间坐登山吊椅来回，好好欣赏周围红叶的景色。
在“树冰高原”站待了20几分钟之后，才依依不舍的搭缆车下山，下山的过程中原本红叶
便逐渐转为绿叶，代表山下的藏王温泉付近还没转红。
从御釜过了4个多小时，终于到了藏王温泉。由于我们没有在此住宿，因此便在藏王温泉
搭乘公共汽车到山形站，结束了这次的“藏王横断”之旅。
这次的“藏王横断”之旅可以说是历次日本之旅中，史无前例的以众多大众运输工具的巧
妙安排所完成的旅程(上一次应该是第一次出国的箱根，但方便性相差很大)。事后检讨看
来这样的游程在时间安排上“理论”上是相当足够的，但却发生了假日大塞车这意外，另
外在御釜前往缆车站时我们也过于自信，走偏了前往缆车站的步道，虽然最后没有影响到
游程，但却是值得事后改进的。虽然有上述的意外，但这次再次感受到东北红叶的魅力，
成为本次最后难以遗忘的旅程。